Attention: cadre de couleur bleu: fragile

[Le prof]

Et mince, je voulais faire pareil...Mais je voulais donner une forme un peu plus travaillée.
A part les protections de cadre, je ne vois pas.
Pourquoi Suz' n'a pas fait un truc comme ça :

[Maxya]

il faudrait peut être leur suggérer en leur faisant part du problème pendant la garantie .....

[Le prof]

J'en avais parlé à mon concess...Appel chez Suz' : en gros, faut écarter les jambes !

[Maxya]

Je vais retenter des patch en "covering carbone" de forme ovale....

[Le prof]

C'est ce que j'envisageais de faire. Ca ne tenait pas ? Tu as bien chauffé ?

[Veta]

Finalement, Veta, tu vas être content, mes patchs sous le réservoir ne tiennent pas. j'ai tout enlevé ce matin. il faut que je trouve une autre solution...

Nan pas content mais effectivement je trouve sa dommage. Je tien ma moto la plus propre possible mais sur se sujet je tien un discourt plutôt inspirée "Les rayures c'est comme les cicatrices elle témoignes de votre passer."

[Le prof]

Mouais .... mais là, ça fait crade sur le cadre. Perso, je les crains les rayures et autres merdes !

[Veta]

Si un jour "et je l'espère" on se croise tu verras que ma moto est entretenu et est toujours au top, aucun entretien n'est en attente et y a toujours du bon matos dessus ...vu comment j'arsouilles des fois vaut mieux ... mais question "Etat neuf" tu peut oublier, mes jantes si fluo soit-elle on des petits éclats et mes carénages on prix un shoot depuis mon accident, bon eu j’essaie de les remplacer mais vu le prix sa prend du temps mais c'est pas une priorité.
Pour moi l'esthétique "parfait" n'est que futilité et une moto qui affiche des traces c'est une moto qui vie bordel !

[Meuhlanie]

Si un jour "et je l'espère" on se croise tu verras que ma moto est entretenu et est toujours au top, aucun entretien n'est en attente et y a toujours du bon matos dessus ...vu comment j'arsouilles des fois vaut mieux ... mais question "Etat neuf" tu peut oublier, mes jantes si fluo soit-elle on des petits éclats et mes carénages on prix un shoot depuis mon accident, bon eu j’essaie de les remplacer mais vu le prix sa prend du temps mais c'est pas une priorité.
Pour moi l'esthétique "parfait" n'est que futilité et une moto qui affiche des traces c'est une moto qui vie bordel !

tu as tout dit...
maintenant je comprends que quand tu as une moto flambant neuve tu cherches à éviter les marques d'usures dès les 1000 1ers km

[Veta]

Je savais qu'on se comprendrais sur se point là

[Meuhlanie]

j'ai édité mon post,il manquait des mots

[Le prof]

Désolé, je suis maniaque ! Et c'est comme ça pour tout ! Il y a davantage de marques sur mon corps que sur mon Gex ...Je touche du bois ...
Quant à l'arsouille de furieux, je me suis sacrément calmé.

[Le prof]

Pour revenir au sujet initial, je viens de constater que ça s'étendait ! Sacrément patiné au niveau du pied et de la botte, mais seulement à gauche....Ca craint !

[Maxya]

voilà une tof de mon 2ème essai:
il faut maintenant vérifier que ça tient lorsque le cadre est chaud....après pour la forme de la découpe, on peut être créatif et faire mieux, c'est sûr!

[Le prof]

Perso, je trouve que ça fait pas mal, même bien ! Je ne dis pas que c'est mieux qu'à l'origine mais bon.
Tu nous tiens au courant dans le temps.

[Maxya]

Je vous tiens au jus. Je ne vais pas rouler avant ce Week-End à cause de mon taf !

[Le prof]

Sympa, merci. J'ai regardé le prix des protections de cadre : c'est chaud quand même...

[Maxya]

bon, après une centaine de kilomètres, mes patchs covering carbone ont tenu. Il faudra voir sur la durée. Dans le coup, je vais peut-être en acheter du bleu mat ....

[Le prof]

Super ! Bonne nouvelle. On attend les 1 000 kilomètres.

[Maxya]

300 kms, ça tient toujours...c'est plutôt bon signe.

[Le prof]

Super ! Tu nous en diras un peu plus sur ta façon de faire ? Meurki.

[Le prof]

Big UP ! On est maintenant à 500 bornes. Encore 500 et on valide. Il va falloir que la Miss nous explique bien sa technique.

[Marc66]

la moto pas prete pour aujourdhui adonc encore un peu dattente jusqua la semaine prochaine, jai commander suite a se que je lis, les protections de cadre, et protege reservoir. Maintenant je vais voir quesque je peu faire pour le cadre au niveau des genous puisqu'apparament ce probleme je vais l'avoir aussi.

[Le prof]

Il y a de grandes chances, malheureusement ...

[ruddyr]

J'utilise du plastique pare pierre, c'est un peu plus épais, transparent, très bonne adhérence. Sur la buse, c'est pour protéger la peinture des frottements de botte de ma passagère. Et une fois les micros bulles parties, c'est assez discret