Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bonjour

Pas mal de probleme avec le système d'embrayage. Je cherche un récepteur adaptable et rien... Quelqu'un a t'il des informations sur les possibilités de remplacement??

Merci

On trouve pas mal de récepteurs d'occas sur e-bay ou des kits de réparation.
Sinon, pas de fuite ?
liquide neuf ?
Purge OK, sans bulle d'air ?

Sinon, chez Shogunmoto, il y a des récepteurs Magura

Bj et merci

J'ai purgé et changé le liquide (dot4), plus je purge = plus de bulles... Je pense que l’émetteur est hs mais j'aurai voulu remplacer l'ensemble en limitant les frais. Le soucie c'est que le système origine : dot 4 et le reste c'est huile minérale donc obligé de remplacer émetteur et récepteur. merdoummm

Ou alors le récepteur supporte le passage au liquide minéral???? j'ai un émetteur magura tout neuf mais ancien donc huile minérale

Euh, sorry. C'est quoi le problème du DOT 4 ?

Bj

Ras avec le DOT4. Je voudrais remplacer l'origine en DOT4 par un magura qui fonctionne avec du liquide minéral mais le récepteur reste en DOT4...
Le mécano m'a dit que dans ce sens cela fonctionne sans problème.

Salut,
Je profite de ce sujet pour poser une petite question.
Pour la purge de l'embrayage. Vaut il mieux la faire par le bas avec une seringue et donc en profiter pour vider le circuit complet ou vaut il mieux le faire comme pour les freins par le haut?
Et je voulais savoir aussi si je pouvais mettre du dot 5.1 que je mets pour les frein?
Merci V

Bonsoir, je déterre le sujet car j'ai encore galéré sur la purge de la commande hydraulique de mon embrayage. En effet j'ai fait la purge plusieurs fois avec le bocal ouvert et quand le moteur est chaud l'embrayage patine alors qu'à froid il se comporte bien. J'ai refait une purge bocal fermé et la tout fonctionne parfaitement aussi bien à froid qu'à chaud. Je n'ai pas d'explication mais le résultat est là.

Pour info, certains remplacent la commande d'embrayage hydraulique par le bon vieux système a cable en remplaçant la commande ( le carter de gauche qui entraîne la tige de poussée ) par celui d'un GSXR1000 k5-k6