usure prematuré pneu avant
Publié : mar. 15 mai 2018 19:57
salut a tous
Voici mon histoire je suis passer d un 1000 gex k6 a un 1000 gex de 2013
Moto acheter il y a 6 mois, a 4700 kilomètres, moto non full et un train de pneus NEUF supercorsa sp....
J ai libérer la moto et rouler 1200 kilomètres de la même manière que su le k6...
Aujourd’hui pneu arrière en milieu de vie avec une usure normal, et pneu avant au témoin sur les extérieurs et encore un peu bon sur la bande roulement. Et pneus vu du dessus qui forme un V et non un arrondi
Je n ai jamais usé le pneu avant en premier et encore moins en si peu de temps.
Mon ressenti entre le k6 et le L3, je sens plus au guidon les aspérités de la route que sur le k6
Ma question es ce normal d use a ce point l avant?
La suspension est t elle en cause?
Les pression sont a 2.9 ar et 2.5 av
Je roule comme depuis des années de la même manière fort sur route, pas de piste.
Et enfin vu que je dois changer mon pneu avant, dois je rester en PIRELLI par rapport a l arrriere?
Si oui ou non quels pneu sportif monté?
On me conseille diablo rosso cosa 2
M7RR
s21
power rs
je souhaite faire 4000 kil avec et pouvoir ouvrir en grand avec une bonne sensation
Stap j ai appeler 5 concession différente et jamais le même discours
Oui toujours les même profil av et ar, non pas d importance....
Oui le fourche trop dur, ou non....pneu sous gonfles.....c normal, non c est pas normal....
Bref je sais plus trop quoi penser a part que j ai jamais eu se phénomène.
Et que j ai jamais eu de supercorsa sp. Moi j ai connu pilot power, dunlop qualifer, bridgestone bt16....
Voila j espérè que les réponses seront personnes qui ont un reel avis dessus avec une expérience a l appuie
Merci d avance
Voici mon histoire je suis passer d un 1000 gex k6 a un 1000 gex de 2013
Moto acheter il y a 6 mois, a 4700 kilomètres, moto non full et un train de pneus NEUF supercorsa sp....
J ai libérer la moto et rouler 1200 kilomètres de la même manière que su le k6...
Aujourd’hui pneu arrière en milieu de vie avec une usure normal, et pneu avant au témoin sur les extérieurs et encore un peu bon sur la bande roulement. Et pneus vu du dessus qui forme un V et non un arrondi
Je n ai jamais usé le pneu avant en premier et encore moins en si peu de temps.
Mon ressenti entre le k6 et le L3, je sens plus au guidon les aspérités de la route que sur le k6
Ma question es ce normal d use a ce point l avant?
La suspension est t elle en cause?
Les pression sont a 2.9 ar et 2.5 av
Je roule comme depuis des années de la même manière fort sur route, pas de piste.
Et enfin vu que je dois changer mon pneu avant, dois je rester en PIRELLI par rapport a l arrriere?
Si oui ou non quels pneu sportif monté?
On me conseille diablo rosso cosa 2
M7RR
s21
power rs
je souhaite faire 4000 kil avec et pouvoir ouvrir en grand avec une bonne sensation
Stap j ai appeler 5 concession différente et jamais le même discours
Oui toujours les même profil av et ar, non pas d importance....
Oui le fourche trop dur, ou non....pneu sous gonfles.....c normal, non c est pas normal....
Bref je sais plus trop quoi penser a part que j ai jamais eu se phénomène.
Et que j ai jamais eu de supercorsa sp. Moi j ai connu pilot power, dunlop qualifer, bridgestone bt16....
Voila j espérè que les réponses seront personnes qui ont un reel avis dessus avec une expérience a l appuie
Merci d avance
