Bonjour,
je compte monter une paire de durite Goodrigde sur ma 600 L1 et je me posais la question suivante : Comment fixer proprement la seconde durite?
Vu que je passe d'un montage en pont à deux durites directes, les fixations d'origines ne prévoient que la place pour une durite jusqu'à l'étrier droit, ensuite un relais sur le garde-boue jusqu'à l'étrier gauche.
Auriez-vous des petites astuces ou bon plans pour fixer la seconde durite avia proprement? Existe-t-il des kits spécifiques ou vais-je devoir recourir aux fameux colliers colson :p
Merci d'avance,
R.
Fixation durite aviation directe?
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Re: Fixation durite aviation directe?
Je pense que tu as la réponse
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Re: Fixation durite aviation directe?
Tu met rien coté droit tout simplement :)
La mienne est en durite aviation, (montage direct 2 durites qui partent du MC) fixé au "crochet" coté gauche et libre coté droit, aucuns soucis.
Pas bon de trop contraindre une durite, elles ont un rayon de croquage mini, libre tu est tranquille de jamais être en dessous de ce rayon mini sur les phases d'appuie.
S'ils arrivent à s'en passer, pourquoi pas nous ?
http://www.lerepairedesmotards.com/img/ ... ang_hd.jpg
La mienne est en durite aviation, (montage direct 2 durites qui partent du MC) fixé au "crochet" coté gauche et libre coté droit, aucuns soucis.
Pas bon de trop contraindre une durite, elles ont un rayon de croquage mini, libre tu est tranquille de jamais être en dessous de ce rayon mini sur les phases d'appuie.
S'ils arrivent à s'en passer, pourquoi pas nous ?
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