Bonjour à tous,
Après pas mal de recherche je trouve pas mon bonheur donc j'ouvre un topic à mon tour :p.
J'ai actuellement un petit 1000 k8 sur route uniquement ( la piste sera occasionnel dans les années à venir), pour avoir plus d'agrément moteur et raccourci un peu la transmission car par chez moi gorge du Verdon et j'en passe, j'ai mis-1 au psb ( avec un speedo que j'ai gardé de mon ancienne moto) mais je trouve toujours que la démultiplication est assez longue.
Sachant que d'origine la démultiplication est 17/43 si je met également +1 ou +2 la couronne çà sera plus sympa sur route ? 16/44-16/45?
Juste savoir si vous avez des retours ? Sur route biensur lol sur piste c'est autre chose en fonction des circuits.
Merci par avance !!
Demultiplication gsxr 1000 k8
- pred
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Re: Demultiplication gsxr 1000 k8
Bj
Et bien je verrai plus cette modif sur piste en fonction des circuits (+3 couronne = - 1 pignon). Attention à la remise des gaz sur route dans les hauts régimes...
Et bien je verrai plus cette modif sur piste en fonction des circuits (+3 couronne = - 1 pignon). Attention à la remise des gaz sur route dans les hauts régimes...
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Re: Demultiplication gsxr 1000 k8
-1/+2 est assez courant. Par contre, effectivement, attention à la remise des gaz...
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Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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Re: Demultiplication gsxr 1000 k8
Merci de vos réponses.
Actuellement psb-1 c'est largement gerable, peut être fait un +1 à la couronne. J'ai vu que beaucoup le font mais j'aimerais des avis de ce qui on cette demultiplication sur route lol
Actuellement psb-1 c'est largement gerable, peut être fait un +1 à la couronne. J'ai vu que beaucoup le font mais j'aimerais des avis de ce qui on cette demultiplication sur route lol