gros gros gros probleme !!!

[sebgsxr74]

bonjour, voila je vais tous vous expliquez !
j'ai acheté ma 600 gsxr k4 et j'ai changé les disques avants d'origines (y'en avait un de voilé) donc jai acheter des wave de marque ARASHI mais de la merde ! les disques neuf j'avais un vibromasseur ambulan !bref donc j'ai racheter une paire de disques d'occaz qui ont + ou - 7000km et nickel aucune vibration !
au premier changement de disques tous était nickel aucun probleme (mis a part les vibration des disques) !
et la deuxieme gros probleme au freinage!
donc j'ai fait une purge changé le liquide de frein et j'ai mis du dot 5.1 igol et le probleme persiste quand je suis a l'arret je pompe sur mon levier de frein il devient dur mais dès l'instant ou ma roue avant tourne (juste le faite de reculé la moto) ma poigné vient en buté !et ca freine casiment pas !

quelqu'un a deja eu se probleme ? merci !!!!!

[Gro]

T'as pas de bulles dans tes durites? T'as remis assez de liquide?

[Gro]

quand tu pompes et que ta poigné vient en buté, le niveau de liquide en est où?

[sebgsxr74]

Quand je pompe ma poignée est dur et elle ne vient pas en butée.
C'est quand ma roue avant tourne et bah y'a plus de frein ou tres peu ! J'ai essayé plusieurs méthode de purge et c'est toujours pareil

[royo91]

moi jai eu le probleme apres 3 purges pour etre sur ke ca n etait pas une bulle dair le concess a trouver la panne un joint du maitre cylindre qui fuit ca arrive avec l age. resultat ta de lair et ca freine plus

[sebgsxr74]

Ok et comment vérifier que c'est bien ça ?
Et tu te souvient du prix ? Merci

[bitoune]

Si tes sur de ta purge

Maître cylindre HS

[sebgsxr74]

Suz ma dit que c'était mes disques ! Sa me paraît quand même bizarre
Quand j'ai un peu de frein je ne sent pas de vibration au freinage

[Meuhlanie]

est ce que tu as mis des plaquettes neuves quand tu as changé tes disques? (exactement en même temps, qu'on soit clairs)
Si non, c'est normal, tes plaquettes sont marquées par rapport à l'usure de tes anciens disques et il faut donc pas mal de temps pour qu'elles prennent la forme de l'usure des nouveaux. L'idéal alors est simplement de changer les plaquettes (j'ai déjà eu ce problème)

[sebgsxr74]

J'ai changé mes plaquettes au premier changement de disque et vu que javait pas beaucoup rouler je les ai remonter pour la deuxième paire de disques. Et je n'ai aucune fuite au maître cylindre ni au étrier.

[Veta]

Que on se comprenne bien.

A l’arrêt tu freine, tout fonctionne le levier de frein force bien, ne vient pas en butée et la roue est bloquer. De la toujours en appuyant sur ton levier de frein, si tu pousse la moto d'un seul coup ton levier de frein s'enfonce et la roue ne freine plus ? c'est bien sa ?

Si tu n'as rien toucher niveaux purge des freins en changeant tes disques y a pas de raisons que sa viennent de celà ... mais j'avoue que je vois pas.

Quand tu a purgé tes freins tu a purger au étrier et au maitre cylindre ?

[sebgsxr74]

Oui c'est exactement ça ! Dès l'instant ou la roue tourne j'ai de moin en moin de frein.
Quand j'ai fait ma purge j'ai fait:
1 : étrier gauche
2 : étrier droit
3: maître cylindre

Et j'ai appeler 2 concessionnaire suzuki et je leurs et bien expliqué mon problème et les 2 mon dit que c'était les disques.

Je vien d'acheter des disques d'origine neuf et j'attend de les recevoires.

[Veta]

En fait sa veut dire que tu freine, la poignée ne va pas en buté mais sa freine rien du tout puisque appuyer sur le frein tu réussi a faire avancer ta moto.

Moi je te garantie que avec le frein avant comprimé t'es pas près de la faire bouger ta roue. Tu a regarder si tes disques était bien en place et qu'il ne bougent pas ? et si ta roue était bien dans l'axe ?

Sa ressemblerais a des étiers de frein qui chute en pression mais sa serais hyper dangereux sur la route ...

[sebgsxr74]

Si, quand je freine ma roue se bloque mais juste le faîte de bouger la moto modifie ma pression sur le frein, quand je roule il faut que je pompe plusieurs fois sur mon levier de frein pour que ça commence a freiner.

[Veta]

Si, quand je freine ma roue se bloque mais juste le faîte de bouger la moto modifie ma pression sur le frein, quand je roule il faut que je pompe plusieurs fois sur mon levier de frein pour que ça commence a freiner.

Oui dans se cas là je pencherais aussi sur les joint de ton maitre cylindres qui sont HS. Renseigner toi a ton concess mais de souvenir le kit de réparation doit approcher les 50€.

[Harry]

C'est quoi la préconisation DOT pour le liquide de frein, c'est pas du DOT4 par hasard, vérifie que c'est bien du DOT 5.1 que tu as mis et qu'il ne contient pas de silicone.... Si c'est ça tu sais ce qu'il te reste à faire ...

[Harry]

Les autres pistes, emetteur HS, il existe des kit chez Suz, sinon quand je lis comment tu as fait ta purge, je me permet de rectifier, on commence toujours la purge par l'étrier le plus proche du maitre cylindre, donc le droit, plus après le gauche ...

[Veta]

D'abord la maître cylindre non ?

[Maxya]

Il me semble qu'il faut du dot 4.

[sebgsxr74]

dot 4 ou dot 5.1 c'est les meme a part qu'il y en a un qui resiste mieu a la temperature.
la plupart des concess mette du 5.1 maintenant

[Harry]

Oui il sont "normalement" miscible, les concess te conseille cela car le DOT 5.1 est plus cher, mais ne sert à rien pour un utilisateur "lambda", vérifie quand mˆeme qu'il ne contient pas de silicone, tu as lu ce que j'ai écrit sur le sens pour faire la purge...

[sebgsxr74]

oui j'avait fait de cette facon aussi mais c'est exactement pareil. j'ai posé la question a des mecano et il m'ont dit que sa n'avait pas beaucoup d'importance.
un maitre cylindre qui et H-S, il fuit ??? parceque moi je n'ai auccune fuite.

[Harry]

Ton maitre cylindre peut avoir une fuite interne, si au moment de la purge ça fonctionne et que tu n'as aucune fuite en maintenant le levier, petit à petit ça ne freine plus, fuite interne, pour controler, tu maintient le levier avec un rilsan...

[sebgsxr74]

si j'ai bien compris, je maintien mon frein pdt un moment et je retourne voir plus tard si j'ai toujours la meme pression ?

[Harry]

Oui, un moment, au moins une heure... et sans enlever le rilsan tu pousse ton brélon, si ça freine plus tu as la soluce ... un kit de réfection ne coute pas trop cher...