Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut à tous
j'ai acheté un gsxr 750 L0 il y a peu et mon voyant FI clignote tout le temps, pour moi le moteur fonctionne parfaitement mais bon je voudrais résoudre ce problème
J'ai posé le shunt et aussitôt j'ai le code défaut c44 lorsque j'allume le moteur
A quoi cela correspond ?
Quels éléments peuvent être en cause sachant qu'elle n'a que 13500 km !!!

Merci d'avance

“C44” (P0130/P0135) HO2 SENSOR (HO2S)
CIRCUIT MALFUNCTION (For E-02, 19)

semblerait que la sonde lambda ne réponde plus !

super merci pour ta rapidité, est-ce que ca peut être du a un mauvais mélange air/essence ou c'est la sonde qui est HS ?
Pour info j'ai un filtre a air kn et un silencieux mivv

salut
je penche pour sonde qui deconne,
parce que mesure hors plage de la sonde, ça fait quand meme beaucoup !
tu as décatalysé ou pas ?

Non pas pour l'instant la ligne est d'origine
Le truc bizarre c'est que moteur éteint je n'ai pas le code défaut par contre dès que je la met en route il apparaît
Je pense qu'il faut commander une sonde neuve chez Suzuki pour commencer car j'ai regardé le elle a l'air bien branché sous le réservoir

euh
la sonde lambda c'est le repere 28

Oui oui elle est juste à côté de la valve d'échappement mai le faisceau de la sonde ne se detaille pas et il est branché sous le réservoir

Débranche ta sonde et regarde si tu as le même défaut.

Oui comme ca si j'ai le même code défaut c'est que la sonde est HS
Ce que je trouves impressionnant c'est que la moto a été a la révision des 12000 km chez Suzuki et ils n'ont rien marqué sur la facture. Pourtant le voyant été déjà allumé a ce moment la

Si tu la démarres pas tu vois pas ...

Salut les gars
J'ai changé ma sonde lambda ce matin et le voyant à enfin disparu
Bon le premier démarrage à été cahotique, ralenti instable, calage...ect mais après avoir monté en température aucun souci ( c'était sûrement le temps que le calculateur corrige avec les nouvelles valeurs données par la sonde
En tout cas un grand merci à vous pour les infos
Pour info j'ai trouvé une sonde d'occasion à 30€ sur le net car 250€ chez Suzuki ça pique !!!
Maintenant je peux m'attaquer à la suppression du catalyseur