Témoin FI 600 K3.

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XavGSXR
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Message par XavGSXR »

Salut les Groniards du bitume!

Depuis pas mal de temps j'ai un p'tit soucis de témoin FI, j'explique: il m'arrive au matin ou dans la journée de mettre le contact (moteur froid), et la pompe (injection?) ne se met pas en route et le témoin FI s'allume. par contre si je remets le contact juste après, là la pompe s'active et pas de soucis elle démarre nickel!
Et elle me fait pareil à chaud... Du coup l'année dernière quand je suis allé chez Suz' pour faire la vidange, j'ai demandé au mécano de jeter un oeil pour voir... Et comme par hasard elle ne l'a pas fait de la journée (saletée :mrgreen: ) Mais il m'a aussi dit que ça pouvais être le capteur TPS comme ça pouvait être autre chose X(

J'ai regardé dans les anciennes factures de l'ancien proprio est effectivement le capteur TPS à été réglé à 54000...
Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne... :pouce:

Sinon 2ième problèmes (hé oui jamais 2 sans 3 :mrgreen: )
Je dois sûrement avoir un problème dans mes disques de freins avant, si je pars à froid et que je freine je n'ai pas de vibration dans les guidons, mais à chaud et à une vitesse élevée ça vibre un truc de dingue, je suis allé faire vérifier mes disques, sur le disque gauche j'ai 0.3mm et le droit 0.2mm!
A votre avis ils sont bon pour la poubelle?

Merci les gars! :pouce:
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Lyo86
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Re: Témoin FI 600 K3.

Message par Lyo86 »

Pour le FI, passe en mode concess (tuto à chercher sur le forum). Tu auras le code FI et tu pourras déterminer d'où ça vient.
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Re: Témoin FI 600 K3.

Message par XavGSXR »

Merci pour l'astuce, je l'avais déjà vu, mais ne savais plus trop où il se trouvait! :pouce:
Et cette astuce fonctionne aussi pour le 600 K3?
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Lyo86
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Re: Témoin FI 600 K3.

Message par Lyo86 »

Pour moi, le mode concess fonctionne sur tous les gex.
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Re: Témoin FI 600 K3.

Message par XavGSXR »

Ok, je ferai ça dès que je serai rentré chez moi +1
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