Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut tout le monde,

j'ai l'opportunité d'acheter un 1300 hayabusa de 2002 avec un problème moteur,a savoir 1 bielle et le vilebrequin HS.
Je compte changer le vilo et refaire la segmentation des 4 pistons dans l'élan mais la question que je me pose c'est est ce que je dois changer les 4 bielles ou juste celle incriminée?
Vous en pensez quoi?

Salut,

Moi déjà je serais toi, j'attendrais au démontage de voir se que ça donne, t'es pas obliger de remplacer les 4 bielles néanmoins s'il y a eu un souci de lubrification qui a entraîner la casse, il n'y a peut être pas que la bielle cassé qui est endommagé...

et ça sans compter l'intérieur du moulin qui a pu prendre une claque au moment de la casse, donc essaie déjà de trouver la cause et ensuite tu verra bien ce que tu juge le plus simple et le plus sécurisant pour toi !

une fois demonté, regardes bien l'etat des chemises, des pistons,

si tu changes le villo, t'es obligé de desacoupler les 4 bielles
donc si tu refais le moteur a neuf, refais le à neuf !

J'ai oublié de préciser que le moteur est déjà démonté et que c'est le mécano qui a fait le démontage qui a donné ce diagnostic (d’après lui c'est un coussinet qui aurait bougé mais le reste du moteur n'a rien,à confirmer après les prises de cotes qui vont bien).
Dans tous les cas je compte faire au minimum les coussinets de vilo et de bielles,la segmentation et controler les autres organes du moteur: pistons,chemises,arbre à cames,pompe à huile,boite de vitesses...
Vu le prix des bielles chez Suzuki (162 euros/pièce),c'est pour ça que je pose la question.
Je vais voir le moteur la semaine prochaine,je vous dirais ce qu'il en est.
Merci encore pour les réponses.

Un vilo aussi ça coûte un bras!

Oui c'est sur,un neuf c'est presque 1500€.
J'en ai trouvé un d'occasion en super état à 200€.