GSX-R 1000 N°T712

j'suisapied · Message par **j'suisapied** » mer. 8 oct. 2014 20:26

Bonjour,
Mon moteur GSX-R 1000 porte le numéro N°T712-XXXX.
Lequel d'entre vous saurait me dire s'il s'agit d'un K4 ou d'un K5 ?
Merci de votre aide

hornetof · Message par **hornetof** » mer. 8 oct. 2014 20:38

salut
envoi une photo du bloc stp.
coté droit,embrayage.

j'suisapied · Message par **j'suisapied** » mer. 8 oct. 2014 20:39

Ben ... pas facile, il est dans le châssis d'une auto

hornetof · Message par **hornetof** » mer. 8 oct. 2014 20:41

arf...tu n'as aucun accès?

j'suisapied · Message par **j'suisapied** » mer. 8 oct. 2014 20:53

Ca pourrais t'aider ?

hornetof · Message par **hornetof** » mer. 8 oct. 2014 21:57

arf...non.
il faudrait que je voie mieux le carter embrayage en fait.
les carter de k5 ont un bouchon au centre pour le réglage de la garde alors que les carter de k4 sont lisses.
les k4 ont l’inscription de la quantité d'huile sous le bouchons de remplissage d'huile alors que les k5 l'ont en bas vers la vitre de vérification du niveau.
voie si ça peut t'aider.

j'suisapied · Message par **j'suisapied** » mer. 8 oct. 2014 22:10

Ca m'aide, j'ai le souvenir d'avoir vu l'inscription 3000 vers le bouchon de remplissage ... c'est donc un K4.
Reste a savoir sa provenance, car les K4 s'appellent normalement T711 et non T712 ...

hornetof · Message par **hornetof** » mer. 8 oct. 2014 22:23

ça ne pourrait pas être un 2001?
parce que les moteur se ressemble beaucoup...

PèreDucros · Message par **PèreDucros** » jeu. 9 oct. 2014 11:20

Le moteur k1->k4 c'est les même bloc !

j'suisapied · Message par **j'suisapied** » jeu. 9 oct. 2014 13:14

Par déduction, après lecture du lien suivant : http://www.justanswer.com/motorcycle/6s ... ngine.html
On pourrait déduire que le T712 est entre le K4 et le K5

PèreDucros · Message par **PèreDucros** » jeu. 9 oct. 2014 13:31

Et pourquoi tu veux savoir ta besoin de changer quoi?

j'suisapied · Message par **j'suisapied** » jeu. 9 oct. 2014 13:48

Rien .. tout va bien ... je me demande simplement s'il ne serait pas judicieux d'avoir une mécanique sur l'étagère, au cas ou ...Plutôt que de chercher un moteur en cas de casse.
La piste sollicite les organes

PèreDucros · Message par **PèreDucros** » jeu. 9 oct. 2014 14:19

Oue c'est pas faux vaut mieux être prévoyant ! Je pense qui te faudrait donner le numéro moteur à suzuki dans leurs base de données il doivent pouvoir te dire de quelle machine sa viens

hornetof · Message par **hornetof** » jeu. 9 oct. 2014 20:54

PèreDucros a écrit :Le moteur k1->k4 c'est les même bloc !

ah ben voila pourquoi ils se ressemble tant!lol

effectivement,prévoir un bloc d'avance n'est pas une mauvaise idée

turbo38 · Message par **turbo38** » jeu. 9 oct. 2014 21:06

j'suisapied a écrit :Ben ... pas facile, il est dans le châssis d'une auto

par simple curiosité,peut tu en dire plus?
je suis également fan de MK indy, et autres pistarde du style....alors je me dit que dés fois...

j'suisapied · Message par **j'suisapied** » ven. 10 oct. 2014 08:04

@Turbo38 : quelques lignes ici : post133329.html#p133329

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