problème débridage gsxr 1000 k1

[ludov33]

bonjour pouvais m'aider j'ai un probleme avec ma gsxr 1000 k1 le fil 21 et débrancher mais la moto reste brider a 106 ch je pense ou cdi suite a un branchement de alarme

l'alarme n'est plus sur la moto mais moto reste a 106 ch

[issam]

Salut,

L'alarme n'a rien en rapport avec les debridages...
Comment sais tu quel reste à 106cv ? Tu l'à passé au banc?
Tu as fait le debridage toi même ? Si c'est le cas verifie que c'est le bon fil.
Et donne nous la référence du boîtier cdi savoir si tu n'aurais pas un cdi bridé à 100cv (sur gex ça m'étonnerait,mais on ne sais jamais)

[ludov33]

je sais qu'elle et a 106 ch car avant en full la premier plus de 150 et maintenant un peut plus que 100 donc sur elle et rester a 106 ch , pourtant les 2 fils celui de la valve et celui du bridage je comprend pas c'est pour sa que je pense ou cdi

référence cdi : DENSO 32920-40F20
112100-0810
12v NEPO62

avant elle était en full et c'est moi qui à rebranche le fil pour passe devant un expert suite a une procédure VGA ( il on peut-étre changer le cdi) !!!

[mamatitr]

je sais qu'elle et a 106 ch car avant en full la premier plus de 150 et maintenant un peut plus que 100 donc sur elle et rester a 106 ch , pourtant les 2 fils celui de la valve et celui du bridage je comprend pas c'est pour sa que je pense ou cdi

référence cdi : DENSO 32920-40F20
112100-0810
12v NEPO62

avant elle était en full et c'est moi qui à rebranche le fil pour passe devant un expert suite a une procédure VGA ( il on peut-étre changer le cdi) !!!

Le bridage n'agit pas sur l'allonge. Quand tu prends 150 en 1ere en full tu les prends a 100cv. Tu as du te tromper de fil ou ta moto a un souci.

Et essai de faire un petit effort sur l'ecriture, on a du mal a te comprendre.

[ludov33]

désole pour l'écriture je suis à pas très longtemps en france .

je vais changé le cdi car je suis sur a 100% quelle et à 106 ch avant en 2ème je monter a 200 et maintenant même pas en 3ème

et sur tous les rapports sa marche mieux

[ludov33]

problème résolu changer ( bougies , filtre a air ) et fais une synchro

[matgex]

Bonjour à tous,

j'ai le plaisir d'avoir un gsxr 1000 k2. La moto à toujours était en full. En début de semaine, j'ai décidé d'installer un bouton pour la passer en 106ch ou en full à mon bon vouloir. Cependant le changement ce fait bien de full à 106ch mais pas l'inverse.
Donc voici mon problème, la moto reste en 106ch malgré la positon de bouton en full.
Quelqu'un a déjà eu le problème?

Merci

[elkantar]

Bonjour à tous,

j'ai le plaisir d'avoir un gsxr 1000 k2. La moto à toujours était en full. En début de semaine, j'ai décidé d'installer un bouton pour la passer en 106ch ou en full à mon bon vouloir. Cependant le changement ce fait bien de full à 106ch mais pas l'inverse.
Donc voici mon problème, la moto reste en 106ch malgré la positon de bouton en full.
Quelqu'un a déjà eu le problème?

Merci

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