Débridage - pour ou contre

[GTi14]

Par contre n'oubliez pas non plus le changement de puissance, car entre un GEX 1000 en 100ch et un autre en full, l'addition à l'assurance ne sera pas la même.
Et donc en bon français, pour moins payer en assurance, il y aura beaucoup de motos en full déclarée en 100ch. Par comparaison combien de personnes déclare leur Subaru qui sont complètement débridées?

A vous les studios

[cliotrophy]

quelle rapport avec les subaru?

[Le prof]

Oh ce déterrage de pro !

[Justbio]

Quite a déterrer comme il faut je relance

la loi sur la fin des 100 CV serais applicable en 2016 maintenant >< contre 2013 à l'époque

[tititsouki]

Quite a déterrer comme il faut je relance

la loi sur la fin des 100 CV serais applicable en 2016 maintenant >< contre 2013 à l'époque

[jobar]

quelle rapport avec les subaru?

C'est clair lol, je vois pas trop la...

[jobar]

contre sur un 600 ,car de 106 a 120 CV la difference est faible et inutilisable sur route ouverte et par rapport au risque encouru.... .

Enfin on le sent quand même très bien c'est pas rien 20cv de plus sur une moto.

Et un 600, pas exploitable sur route? Ah bon ^^

[djéSXR]

je peux te dire que quand je suis passé de mon hornet de 102ch au gex en full c'est un autre monde...

[Le prof]

La moto est surtout beaucoup plus agréable à conduire, surtout pour maintenir le filet de gaz.

[sebegex]

Bonjour,

J'hésite à débrider mon gsxr, est-ce que vous pensez que cela vaut le coût vu les risques, les radars etc ... ?
Est ce que l'on sent une réelle différence ?

Merci pour vos impressions

Pour moi en ce qui me concerne sur route je pense que les 106 cv sont tres largement suffisant et ce qui concerne les 40 cv en full tu les ressentiras au dela des 11 000trs en ce qui concerne mon 750 en tout cas si tu fais un peu de circuit tu peux chunter sur sur le coupe circuit c est a dire que tu peux passer du 106 au 145cv en un seul clic !!!