Salut salut,
Arnaud, 25 ans Montpellier, jeune ingé touche à tout.
Je roule actuellement sur route en street triple Rs, avec laquelle je suis allé plusieurs fois sur piste. Gros kiff cette moto au passage .
Aujourd'hui je me cherche un GSX-R 750 k8 dédié uniquement à la piste (je suis sur une occas). Du coup je m'inscrit pour échanger avec vous les bon plans pour cette moto. Si je pars sur l'occas que j'ai trouvé, il va y avoir un peu d'entretien a faire notamment reprendre entièrement le poly (je cherche aussi un kit déco sympa) , et changer quelques pièces ( levier d'embrayage, montage de durite aviation car maitre cylindre Pr19, etrier de R1 mais durite souple ). Après je souhaite la passer en vitesse inversées et commandes reculées, bref pleins de projets pour elle.
Sinon en Historique moto j'ai commencé sur une Mt-07 qui à malheureusement fini dans un champ à planter des radis.... J'ai arreté 2 ans avant de reprendre sur un GSR 750 k11 et maintenant la street.
J'ai essayé pas mal de moto nottament un dosoduro 750, zx6r 636, Mt-09, Mt-10, Daytona 675, Gsx-r 1000 k3, S1000r.
Niveau Mécanique je touche à tout, et j'adore ça ! D'ou l'interet de prendre une "vieille" sans trop d’électronique.
D’ailleurs pour en revenir au GEX 750 si il y'a des points faibles en mécanique à controler direct je suis preneur ( par exemple sur daytona, un des points faibles est le pignon de rattrapage de jeu de boite de vitesse, qu'il faut virer rapidement sinon il pète et détruit le moteur).
Voila pour moi
Salut du sud - Arnaow
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Re: Salut du sud - Arnaow
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Re: Salut du sud - Arnaow
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A part le régulateur/Stator d'alternateur. Pas de souci particulier sur ces motos, fiables et faciles
Commandes reculées, vitesses inversées, kit déco, j'ai toutes les infos...
Mais on ne va pas pourrir ton post de présentation
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"Ce qui ne me tue pas me rend plus fort"
Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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Re: Salut du sud - Arnaow
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