Nouvelle inscription implique forcément une petite présentation, la loi du forum. Je vais commencé par répondre aux questions imposées et puis ca déviera un peu par la suite.
Je suis donc un homme de 25 ans qui habite actuellement dans le 42 (Loire). Je suis ingénieur en conception mécanique (sortie d'école en 2017) et j'ai donc commencé à bosser en temps que consultant dans la région. J'ai grandi en Ile de France puis les études à Lille, donc quand j'ai fini je voulais bosser dans une région avec des montagnes.
J'ai découvert la moto à 20 ans (famille pas mortarde à la base mais finalement on est 5 avec le permis), après le permis je me suis trouvé une splendide FZ6 N de 78 chevaux que j'ai bridé pour le A2, puis retour à la puissance réglementaire et enfin modification pour avoir les 98 chevaux (ca c'était pas autorisé mais chut). J'en ai profité pendant 4 ans ! J'ai aimé cette moto à un point incroyable. Elle m'a emmené de l'Irlande au Monténégro, du circuit de Lezennes (ou j'ai passé mes week end pendant 3 ans pour me défouler dans le plat pays) au circuit Carole et surtout c'est avec elle que j'ai eu ce fameux sentiment de liberté en 2 roues. Voila c'est finalement avec plus de 70 000 km à son guidon et un bon gros paquet de modifs pour qu'elle convienne à mon utilisation (train avant R6, amortisseur EMC, des pièces perso pour pouvoir la charger en trip...) que je me retrouve à devoir en changer.
Juillet 2018 je rentre du boulot par les petites routes, je regarde le paysage et hop sortie de route... Une journée de grand soleil avec presque 30°C ca commencait bien pour une petite virée mais non, en pleine ligne droite je me suis sorti. J'ai réussi à remettre la moto sur la route mais s'en est suivi un guidonnage et une glissage sur le bitume bien râpeux. Normalement les pistards doivent commencer à serrer les dents et à ce dire que c'est moche mais le circuit m'a appris que le bitume est plus fort que toi. J'ai retenu la lecon et je roule toujours en cuir (au moins en 2 pièces textile) et finalement les bottes, le pantalon et le blouson ont résisté à l'abrasion pour moi. Vu les trous je peux vous dire que j'aurai mal fini sans... Le casque a aussi fait son boulot ! Belle rayure dessus, plus de visière mais le cerveau est intact. Il n'y a que les gants été qui ont faiblit. Dommage, j'avais les gants racing à la maison.
Ca m'aura couté 3 mois d'arrêt avec le petit doigt qui a pas mal ramassé...
Aujourd'hui (et depuis le 25 juillet) je n'ai qu'une envie, remonter en selle. Il a donc fallu choisir une nouvelle monture. Après avoir regardé les Triumph (Street, Speed et Tiger Sport) j'ai finalement choisi de me mettre à la sportive tant que j'en ai la jeunesse
Reste à connaitre le modèle et forcément le modèle le plus adapté à la route... GSXR ! Et pour le modèle exacte ? J'aime beaucoup le moteur à deux visages des 600 mais autant passer à la taille du dessus. Les 1000 c'est peut être pas sérieux du coup => 750 ! Et le modèle que je trouve le plus beau et qui n'est pas trop cher est le K8 (K9 et K10).Ca fait donc qqs temps que je cherche sur LBC ma future bécane et en janvier ca va être craquage de banque pour me faire plaisir.
Je viens sur le fofo pour avoir un peu plus d'infos sur ce modèle (les points à vérifier avant l'achat, les faiblesses connues, les améliorations possibles...). J'ai adoré l'expérience sur le forum FZ6 Ride (je suis presque sur le podium en nombre de message) et donc j'espère que ca sera aussi cool ici.
Et à part la moto dans la vie ?! J'adore la mécanique, tout ce qui permet de faire bouger des choses, je trouve ca magiquement logique.
Je suis aussi un fan de vélo route, VTT, course à pied et rando. Depuis que je n'ai plus de moto (et que je peux refaire des choses) je passe en moyenne 2h par jour à faire du sport histoire de ne pas finir trop gros ^^
Voila pour la présentation, je pense que ca résume plutot bien les choses, merci à ceux qui ont eu le courage de tout lire !
Vainqueur des concours photos 3 , 17 , 35 et 36 
, le passage en full est très facile.
