Je vais/viens d'acquérir un Gex K5 dans sa livrée piste et avec toutes les pièces route (et + si affinité).
Je pense le garder pour la piste only car j'ai aussi un RSV 1000 Facto pour la route. (il a déjà goutté le bitume à Bresse, ca coûte trop cher
)Le petit hic c'est qu'il a pas tourné depuis 5/6 ans. L'ancien ancien proprio a aussi fait le cochonou sous le moteur (je mettrais des photos).
J'ai déjà parcouru le fofo pour voir ce qu'il y avait a faire, mais si vous avez des conseils, je prend !
Pour être + factuel et reprendre les consignes, voici :
Homme
34 ans (toutes mes dents !)
Bienne (dans le Jura Bernois : donc en suisse pour ceux qui suivent pas)
Informaticien dans le plus grand groupe horloger du monde
Mécanique moto, sport mécaniques, sport tout court, ski, moto, nouvelle technologies, musique (bassiste), etc ...
Un GEX K6 dans sa livrée bleue et blanche
Voila tout pour le moment.
La bisette plein de chocolat et de gruyère !
Niko
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Vainqueur des concours photos 3 , 17 , 35 et 36 