Tu scotches quand même la glace du rétro, et tu les replies.rebellix a écrit :Merci pour ce post maxya. Ca m'intéresse car je vais faire ma première sortie piste le 21/08 prochain.Maxya a écrit :qu'est ce que vous utilisez comme type de scotch pour les phares quand vous venez et devez repartir avec votre moto ? Ce que je veux savoir: quel type de scotch se retire bien sans laisser de trace de colle indélébiles ou galère à enlever ?
Doit-on éteindre absolument les ampoules avant de scotcher ou bien certains scotch ne posent pas de problèmes feux allumés ?
Merci
Et dans le même ordre d'idée... Que faire avec les rétros ?
Est-ce qu'il suffit de les replier ou doit-on les démonter ? J'ai une 600 k8 avec clignos intégrés... plutôt coton a démonter non ?
Merci.
J'avais scotchés avec du transparent, comme ça, pas emmerdé pour refaire le plein à la station pendant la pause du midi
