relooking d'une 1000 GSXR K4

[Djo]

Ok tien nous au courant parseque cet histoire de boite m'intrigue !

[furigan]

Bon désolé de l'abandon partiel de mon sujet mais entre la maison commande de la nouvelle voiture pas eu trop le temps.
Donc hier sur un coup de tête j'ai tous remonté marre de pas rouler la peinture va attendre l'hiver prochain maintenant
Peinture du carter moteur histoire que sa face plus jolie quand même et essai sur route sa freine et la boite tous va bien j'avoue un peu peur avant de partir mais une fois toutes les vitesses passé gros soulagement.

https://picasaweb.google.com/gexsrad/Gsxr1000#

[speedgex76]

superbe, elle est toute belle
tu vas pouvoir enfin te faire plaisir

[Djo]

Tu va enfin pouvoir rouler

Elle brille bien

[Mamat]

et alors dans le coup c'etait quoi ce pb de boite??

[furigan]

et alors dans le coup c'etait quoi ce pb de boite??

j'en ai aucune idée un pote a eu pareil et une fois sur route niquel je sais pas du tous

[Djo]

Bizarre tous sa

[furigan]

oui comme tu dit mon frère aussi sur le srad pareil sur bequille les vitesses bloquées uen fois sur route impec

[furigan]

Bon un autre probleme mais je pense savoir pourquoi l'injection se dérègle et elle broute mai sje me suis aperci quand j'ai chnager le pot je n'est pas couper le fil au cdi e pense qe sa doit la perturbé

[furigan]

Bon et bine probleme résolu sa va mieux juste un réglage injection est controle de la chaine
J'ai enlever le fil qui me gener au passage graissage des conectique sa fait pas de mal et voila deux p'tits fils qui de ballade

[Mamat]

pense à boucher le trou au cdi

[furigan]

pense à boucher le trou au cdi

avec quoi?

[steelv]

euh... yen a pas un peu beaucoup de la graisse là ??!

[misterchal]

j ai trouvé ca aussi un peu choquant
car d origine le boitier n est pas graissé en tout cas quand j ai debrancher le fil de la valve il n y avait aucune trace de graisse a l interieur

quelqu'un peux confirmer
et quel interet a mettre de la graisse a cet endroit?

[furigan]

euh... yen a pas un peu beaucoup de la graisse là ??!

ben non pourquoi?

j ai trouvé ca aussi un peu choquant
car d origine le boitier n est pas graissé en tout cas quand j ai debrancher le fil de la valve il n y avait aucune trace de graisse a l interieur

quelqu'un peux confirmer
et quel interet a mettre de la graisse a cet endroit?

moi c'etais juste car en ouvrant la cosse il y avait de l'oxidation donc je me suis dit de la graisse ne fera pas de mal

[Mamat]

pense à boucher le trou au cdi

avec quoi?

le pb c'est que l'humiditée s'infiltre souvent par là
trouve un pti truc pour boucher le trou avec ce que tu veux

[furigan]

ok ben dans se cas je vais reprendre une vieille cosse merci du conseil

[misterchal]

sur mon 750 modele 2000 j avais mis un bout d allumette pour combler le trou une fois le fil de bridage retiré

[steelv]

euh... yen a pas un peu beaucoup de la graisse là ??!

ben non pourquoi?

j ai trouvé ca aussi un peu choquant
car d origine le boitier n est pas graissé en tout cas quand j ai debrancher le fil de la valve il n y avait aucune trace de graisse a l interieur

quelqu'un peux confirmer
et quel interet a mettre de la graisse a cet endroit?

moi c'etais juste car en ouvrant la cosse il y avait de l'oxidation donc je me suis dit de la graisse ne fera pas de mal

alors personne pour confirmer ou pas cette histoire de graisse ?
perso j'ai un doute sur l'interet, meme au contraire ca risque pas de foutre la merde dans le CDI ?
et surtout avec la quantité qu'il y a... non ??

[furigan]

euh... yen a pas un peu beaucoup de la graisse là ??!

ben non pourquoi?

j ai trouvé ca aussi un peu choquant
car d origine le boitier n est pas graissé en tout cas quand j ai debrancher le fil de la valve il n y avait aucune trace de graisse a l interieur

quelqu'un peux confirmer
et quel interet a mettre de la graisse a cet endroit?

moi c'etais juste car en ouvrant la cosse il y avait de l'oxidation donc je me suis dit de la graisse ne fera pas de mal

alors personne pour confirmer ou pas cette histoire de graisse ?
perso j'ai un doute sur l'interet, meme au contraire ca risque pas de foutre la merde dans le CDI ?
et surtout avec la quantité qu'il y a... non ??

un pote en met partous sur son k4 meme sur la batterie et encore plus que moi et rien ne change, cette graisse et faite pour sa elle est neutre et vient de chez EDF

[Mamat]

ouep pour moi pas de pb

[guim's]

Salut,
J'ai la meme brele que toi et j'ai vu que tu avais supprimer la valve à l'echappement.
Quelqu'un sais si un tube existe pour supprimer cette valve ou si il faut que je remplace mon silencieux?
Merci.

[furigan]

Bon aujourd'hui j'ai testé la patte que j'ai fait mais le côté ésthétique est a revoir

[furigan]

Bon voila c'est fait juste le disque arrière pas le bon je le recoit demain matin firezzz firezzz firezzz firezzz firezzz firezzz
Sinon changement des roulements et vu la tronche de ceux enlever j'avais besoin vraiment et une chance je trouver mon cable d'embrayage bizarre hier et surprise en démontant le bout qui est prit dans le levier pété en deux :shock:

Voila les roulements neufs plus disque

Voila le coupable


Le Gex sur sa table d'opération


Les plaquettes elles aussi complétément cramées

Roulement tous neuf avec cache poussière a tous

Les roulement fatigués

Les disques sur la jante avant

Et j'ai eu pleins d'autocolants avec le matos

Vivement demain que je puisse mettre le disque arrière et remonté pour testé tous sa 8-)[quote][/quote]

[misterchal]

sympa les disques ca rend bien