Rizoma 600/750 K4/K5

[Pierre Et Rick]

Bonsoir,

Je penses retirer le rétroviseurs sur ma moto et mettre un rétroviseur en bout de guidon gauche, j'ai trouvé mon bonheur chez Rizoma néanmoins aujourd'hui je n'arrive pas as trouver réponses à mes deux questions.

1) Lequel parmi les obturateurs (Rizoma ou autres d'ailleurs) de rétroviseurs est celui qui correspond aux modèles de 600/750 GSXR K4 K5 ?

2) Est ce que ce type de rétroviseurs demande une pièce supplémentaire ou ce fixe sur la poignée d'origine de la moto ?
et comment ?


Merci d'avance,
à ceux qui connaissent le sytème car les deux magasins du côté de chez moi veulent bien me commander les pièces mais ne savent pas à quoi elles correspondent (en références) ni même comment les monter !

PS: A moins qu'il y ai une solution alternative pour les obturateurs.

[Mamat]

tu avais déjà posté sur moto run ci ma mémoire est bonne.
pour monter ces rétros il te faut un adaptateur qui ressemble à l'embout de guidon plats rizoma.
tu glisse l'embout de guidon dans l'alésage du rétro tu glisse tout ça dans ton guidon tu verrouille ton embout en plaquant tout et en serrant et ensuite tu règle l'inclinaison de ton retro via la vis entourée en rouge.

.

comme le dit rizoma l'adaptateur est fournis avec .
regarde et compare l'adaptateur et l'embout de guidon plat vendu par rizoma ;même ci ils se ressemblent ils restent différents

.

en espérant avoir répondu à ta question

[Chris]

perso je ne suis pas du tout Fan ...

[Pierre Et Rick]

Merci Mamat

C'est possible que je l'ai déjà posté, çà peu paraitre bête,
mais ce qui m'embête le plus c'est les obturateurs,

Parce que j'avoue moi même trouver les rétros de poignée moche.

[Mamat]

pour les obturateur c'est les m^mes que pour d'autre modèle gex.
par soucis d'économies suz réutilise un max de pièces d'une année sur l'autre d'un modèle à l'autre.
je ne pourrais pas te l'affirmer à 100% mais moi par exemple les rétros de mon 1000K3 ont le même entraxe qu'un 1000k5;k6 qu'un 750 k6 ,k7 ça c'est sur.
je suis sur que tu as les mêmes rétro que moi.
j'ai pas encore regardé mais à mon avis ya pas de doutes à avoir.
le seul truc c'est de savoir ci il faut des vis pour le fixer ou alors des écrous.
ci c'est des vis c'est l'araignée qui est taraudé ,ci c'est des écrous c'est un obturateur avec tige fileter qu'il te faut .

[Pierre Et Rick]

le seul truc c'est de savoir ci il faut des vis pour le fixer ou alors des écrous.
ci c'est des vis c'est l'araignée qui est taraudé ,ci c'est des écrous c'est un obturateur avec tige fileter qu'il te faut .

Merci beaucoup à toi, parce que pour "briquer" la moto je suis à l'aise,
mais même pour une bricole comme ça j'avoue pas être "facile" mais si j'ai bien saisis,
je peux faire faire un obturateur de mon choix et le visser par l'intérieur !?
puisqu'effectivement mon araignée est taraudé ... :?

[Mamat]

ci tu visse par l'intérieur tu ne pourra pas fixer ta tête de fourche à ton araignée vu que tu coince l'ensemble en vissant.
ci tu veux fixer ton obturateur par l'autre coté pour ne pas voir les tête de vis il te faudra un taraudage plus petit que ton trou taraudé actuel.
pour exemple là c'est du M6 dans ton araignée je crois il te faudra dons un taraudage dans ton obturateur plus petit genre M5 pour que ta vis puisse traverser ce trou tarraudé sans accrocher et ainsi "coincer" tout ça.
si le deux sont en M6 tu n'arrivera jamis à coincer tout ça, tu aurra du jeux car tu ne retombera jamais pile poile en fasse de ton filetage pécédent et donc un décallage ce creéra.

[dyamax]

Tu dois habiter "la campagne" non pour vouloir mettre des rétros en bout de bracelets ??? Nous "à la ville",je ne vois pas comment on pourrait passer entre les files de bagnoles avec de tels "trucs" en extrémités !! C'est nos automobilistes qui seraient mécontents je pense en rayant les voitures !!! Perso je ne vois pas la "beauté" ni l'utilité !
Allez a+ et bonne recherche !!
dyamax