Changement échappement 600 gsxr k7
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Changement échappement 600 gsxr k7
Bonjour à tous !
Voilà depuis quelques temps j'ai envie de changer mon échappement.. Le truc c'est que sur les k7 il est non dissociable du catalyseur je crois. Je voulais savoir si je mets un decata plus un silencieux faut-il toucher à la carto de la bécane ?
Merci d'avance.
V
Voilà depuis quelques temps j'ai envie de changer mon échappement.. Le truc c'est que sur les k7 il est non dissociable du catalyseur je crois. Je voulais savoir si je mets un decata plus un silencieux faut-il toucher à la carto de la bécane ?
Merci d'avance.
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- florian87
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Oui et non faudrait passer la moto avant et après sur banc pour être sur qu'elle ai besoin de toucher a la carto!
Perso j'ai decata la mienne et au ressenti j'ai pas l'impression que j'aurait besoin de toucher a quoi que ce soit (ce qui m'arrange bien )
Perso j'ai decata la mienne et au ressenti j'ai pas l'impression que j'aurait besoin de toucher a quoi que ce soit (ce qui m'arrange bien )
- Lyo86
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Tu décata, tu mets une ligne et TU PASSES AU BANC.
1- pas réglée, elle aura moins de puissance que d'origine
2- Les motos sont réglées pauvre d'origine pour la pollution. Avec une ligne décata, tu vas encore l'appauvrir et tu risques la casse moteur.
1- pas réglée, elle aura moins de puissance que d'origine
2- Les motos sont réglées pauvre d'origine pour la pollution. Avec une ligne décata, tu vas encore l'appauvrir et tu risques la casse moteur.
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- florian87
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Je sais que t'as surement raison mais en sachant que la sonde est avant le catalyseur j'ai du mal a croire qu'il y ai une différence flagrante avec un decata et que l'injection n'arrive pas a corriger la différence. Surtout quand le ressenti est identique entre l'avant/aprés modif. Avec un trou a l'accel (perte de couple) ou une impression de gain de couple mais perte d'allonge.. la je dit pas! ça voudrait dire que la plage est décalée vers le haut ou le bas!
- Lyo86
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Le mécano m'a montré les bougies de la mienne (ligne Akra et filtre BMC) pas réglée.
Blanches de chez blanches et il m'a dit, "tu as eu beaucoup de chance".
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Et tu fait faire ça en concession? T'avais eu un tarif pour faire ça? Aprés je pense que si je le fait ce serait plus judicieux de monter un filtre a air avant tant qu'a faire
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
florian87, ton ressenti est identique, car le fait que ta moto fait plus de bruit, te donne cette impression qu'elle marche aussi bien.
Comme te l'as Lyo86, qui dis décata + ligne, dis carto sur banc !
La sonde lambda corrige ton AFR oui, mais dans une certaine limite, elle même est bien limitée en mesure par rapport à une sonde large bande (utilisé lors des réglages sur banc).
L'ECU ne compense pas assez lorsque tu décatalyse, ajoute un KN, etc... Pas pour rien que la majorité des motos que entend rouler avec un échappement modifié pétaradent à chaque décélération (90% des motos avec une ligne roulent sans une carto adaptée à celle-ci.)
Personnellement je comptais bien décatalysé après l'achat de mon Gex, mais au vu du bruit suffisant qu'elle fait sur route avec seulement le tube de fuite de mon yoshimura ça ne servirait a rien à par m'attirer toute la maréchaussée des alentours.
Et bizarrement depuis que j'ai posé les roues sur piste, je n'ai vraiment plus aucun intérêt à supprimer cette grosse boite noire, si ce n'est payer cher un décata+carto adaptée et prendre le risque de ne plus passer au sonomètre, déjà que catalysé + silencieux adaptable je suis à 99dB.... (mon yosh TRS dual tip n'ayant pas de dB killer). J'ai même du racheter un silencieux d'origine pour être sur de passer lors des journées piste le WE, limité à 95dB à Alès)
Comme te l'as Lyo86, qui dis décata + ligne, dis carto sur banc !
La sonde lambda corrige ton AFR oui, mais dans une certaine limite, elle même est bien limitée en mesure par rapport à une sonde large bande (utilisé lors des réglages sur banc).
L'ECU ne compense pas assez lorsque tu décatalyse, ajoute un KN, etc... Pas pour rien que la majorité des motos que entend rouler avec un échappement modifié pétaradent à chaque décélération (90% des motos avec une ligne roulent sans une carto adaptée à celle-ci.)
Personnellement je comptais bien décatalysé après l'achat de mon Gex, mais au vu du bruit suffisant qu'elle fait sur route avec seulement le tube de fuite de mon yoshimura ça ne servirait a rien à par m'attirer toute la maréchaussée des alentours.
Et bizarrement depuis que j'ai posé les roues sur piste, je n'ai vraiment plus aucun intérêt à supprimer cette grosse boite noire, si ce n'est payer cher un décata+carto adaptée et prendre le risque de ne plus passer au sonomètre, déjà que catalysé + silencieux adaptable je suis à 99dB.... (mon yosh TRS dual tip n'ayant pas de dB killer). J'ai même du racheter un silencieux d'origine pour être sur de passer lors des journées piste le WE, limité à 95dB à Alès)
- Aureji1608
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Pour te répondre Florian, nos bécanes avec Lyo sont passées chez un préparateur qui disposait d'un banc (forcément ), mais surtout du matos nécessaire à régler l'injection sur l'ECU d'origine. Ca ne se trouve pas chez tout le monde, et beaucoup vont te dire d'investir dans un Power Commander (400€ environ).
N'espère pas qu'en concession, ils te proposent quelque chose malheureusement
Un forfait passage au banc, c'est de l'ordre de 150€, plus en fonction du niveau de préparation désiré, hors frais supplémentaires quand ta bécane n'a rien comme il faut (demande à Lyo, il va pouvoir t'en parler un moment, de sa super GSX-R ligne Akra + Filtre racing).
Bref, décatalyser veut forcément dire beaucoup de frais supplémentaires si tu ne veux pas mettre ton moulin à mort. En espérant t'avoir aidé
N'espère pas qu'en concession, ils te proposent quelque chose malheureusement
Un forfait passage au banc, c'est de l'ordre de 150€, plus en fonction du niveau de préparation désiré, hors frais supplémentaires quand ta bécane n'a rien comme il faut (demande à Lyo, il va pouvoir t'en parler un moment, de sa super GSX-R ligne Akra + Filtre racing).
Bref, décatalyser veut forcément dire beaucoup de frais supplémentaires si tu ne veux pas mettre ton moulin à mort. En espérant t'avoir aidé
Le 600 piste ici : bully-v2-0-t13452.html
Le MT07 ici : viewtopic.php?f=51&t=16162
Le 750 route ici (volée) : la-petite-soeur-de-bully-t14750.html
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- florian87
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Oui merci, malheureusement dans ma region je me suis renseigner on a rien
Je me douter bien qu'en concession ce serait impossible! De toute façon les mecs chez suz par chez moi sont pas des plus sympathique
Après je pense que comme Lyo ça doit forcement jouer encore plus sur la carto le fait que ça soit une ligne complète + filtre a air qu'un simple decata (mais après je ne suis pas un expert)
Bref je vais suivre ça de prés, je contrôlerais mes bougies voir déjà si a vue d’œil ça a pas trop l'air dégueulasse, après ça pétarade pas (enfin pas trop )
Et sur mon ancienne mobylette même avec des gros coup de fusil l'injection était bien regler
Je me douter bien qu'en concession ce serait impossible! De toute façon les mecs chez suz par chez moi sont pas des plus sympathique
Après je pense que comme Lyo ça doit forcement jouer encore plus sur la carto le fait que ça soit une ligne complète + filtre a air qu'un simple decata (mais après je ne suis pas un expert)
Bref je vais suivre ça de prés, je contrôlerais mes bougies voir déjà si a vue d’œil ça a pas trop l'air dégueulasse, après ça pétarade pas (enfin pas trop )
Et sur mon ancienne mobylette même avec des gros coup de fusil l'injection était bien regler
- Aureji1608
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Ah oui, puis de Limoges, ça fait un peu loin de venir par chez nous...
Je ne connais pas la différence exacte sur les lignes complètes, décata et leur influence. Mais vérifie très régulièrement tout ça, histoire qu'on ait pas à déplorer une casse moteur
Je ne connais pas la différence exacte sur les lignes complètes, décata et leur influence. Mais vérifie très régulièrement tout ça, histoire qu'on ait pas à déplorer une casse moteur
Le 600 piste ici : bully-v2-0-t13452.html
Le MT07 ici : viewtopic.php?f=51&t=16162
Le 750 route ici (volée) : la-petite-soeur-de-bully-t14750.html
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- florian87
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Bof Limoges-Poitiers c'est vite fait je vais régulièrement jusqu’à Nantes donc bon
- Aureji1608
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Le préparateur est à Châtellerault. Adrénaline Moto Sport.
C'est un paradis à GSX-R là bas, lieu de perdition absolu...
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Le 600 piste ici : bully-v2-0-t13452.html
Le MT07 ici : viewtopic.php?f=51&t=16162
Le 750 route ici (volée) : la-petite-soeur-de-bully-t14750.html
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- Lyo86
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
+600 (+750)Aureji1608 a écrit :Le préparateur est à Châtellerault. Adrénaline Moto Sport.
C'est un paradis à GSX-R là bas, lieu de perdition absolu...
Je confirme !
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Re: Changement échappement 600 gsxr k7
Ok ! Merci beaucoup pour toutes vos réponses. Je pense que je vais laisser le cata du coup. ^^