Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

tiens, tu peux reprendre la video sur youtube, comme ca après je la supprime

Sinon, propose à Madame de tourner la caméra ou on tourne notre écran.

c'est dans la tête

c'est bon

La triumph c'est le top pour les weelings !

Bonjour tous le monde, je suis nouveau g 19ans bridee en 34 ch avec la nouvelle 750 gsr yoshimura ! Je n'arrive pas a levée ( ce n'est pas possible en 34 c ?)

moi j'ai essayé mais je n'y arrive pas j'ai peur de me retourner et d'éclater le gex!!

Kent1 750yosh a écrit :Bonjour tous le monde, je suis nouveau g 19ans bridee en 34 ch avec la nouvelle 750 gsr yoshimura ! Je n'arrive pas a levée ( ce n'est pas possible en 34 c ?)

commence par te présenter dans la section "Présentation"

Pour retourner la moto faut vraiment y aller !!!

regardez les messages précédent pour savoir comment démarrer un wheeling petit à petit

Euh ok jvet faire un tour dan la rubrique dsl

Bridé, ca va etre dur :p

propre la video je vais m'entrainé merci ça va donner

ouai,enfin ça pourrai être plus propre de rentrer kelkes vitesses..et ça éviterai une possible perte de contrôle violente,et les retombées serai aussi du coup mieux contrôle,donc plus douce..je sais de quoi je parle,mes tout 1er weel c est les rupteurs qui me reposait la roue.. et une gamelle en live au feu rouge devant tout le monde,je me suis carrément envolé avec la moto.. et la 2 eme en col,pareil..trop dans les tour pour bien gérer,j ai reposé la roue un peu trop tard..résulta,j ai filé tout droit au lieu de prendre l épingle.. il faut se familiarisé avec le sélecteur,après ça va tout seul..

groscube

Faire un wheel avant une épingle : faut oser !

c est a cause de ma moto..

groscube

groscube

bon ce matin petite balade montrer ma nouvelle monture a mon ancien moniteur de moto et peut être bientôt futur copain de piste
une belle route , une envie, en deuxième je chope l'embrayage, met un léger coup d'accel et la quel sensation sa n'a rien a voir avec le hornet quand je levait ( pas sur 1km c'est pas mon truc trop peur de flingué la moto et moi au passage) , la positon est bien mieux sur le gex je trouve elle part beaucoup moins a l'équerre c'est sympa . j'avais juste essayer avant le week dernier en 1ere sans embrayage mais trop violent pour le 1000 c'est un coup a guidonner

mamatitr a écrit :Salut a tous! Je me permet de poster une petite video de Moto&Motard sur le theme du wheeling. J'ai suivi leurs conseil, pris mes cojones a deux mains (il en faut au moin deux ) et je me suis lancé...le samedi matin impossible de lever a la cirette, l'apres midi sans exagerer j'emmenais la deux au rupteur sur la roue arriere, plus qu'a passer les vitesse.



Pensez a garder le pied sur le frein arriere. transfers Caen

Huum, pas mal la vidéo, merci pour le partage :)

Perso en 600 k10 (full) en première niquel a l'accel et en passant les rapport mais en seconde... I.M.P.O.S.S.I.B.L.E a l'accel ça pointe a peine, et a l'embrayage ça patine ou avec moins de gaz ça fait comme une coupure a l'embrayage et ça envoi rien a la roue arrière . J'ai pensée a l'anti dribble mais après réflexion ça n'a rien a voir

Etonnant.

Oui en effet, même en mettant une paire de fesse derrière rien a faire