Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut a tous je voudrait vous faire partagé mon petit soucie que jai avec mon 600 gex de 2008 savoir se que vous en pencé et avoir vos avis.

Comme le dit le titre jai un soucie de weeling j'arrive a levé mon gex en 1ére juste a l'accélération mais en 2éme nada rien a y faire je suis pluto entrin d'usé mon pneu AR car jai tendance a burner plutot ka levé, j'ai un pote qui a essaie en 2éme qui est expérimenté avec un gsr pareille il a pas réussie. on ma parlé d'une bride d'un anti weeling mais je pence pas quil y en est sur le gex car rien trouvé sur le net. hier jai changé mon pignon d'origine de 16 et je les remplacé par un pignon de 15, jai donc essaie de levé en 2éme et la suprise sa a rien changé je commence vraiment a désespéré sa me donne juste envie de la revendre :-(

V

Non je les pas acheté que pour sa bien évidement mais le 600 est casi impossible a levée en 2éme

Je lève en 3 avec la même moto que toi bon oui parcontre je suis en -1 +4 ...

Heat61 elle doit bien mouliner avec -1 +4 mais avant de faire ton changement tu arriver a la levée en 2eme ?. Veta ba ecoute je c pas du tout pk c comme si il y avait quelque chose qui lenpécher de lever comme un bridage ou je ne c koi ou alors esque sa viendrais de la ligne que jai mise ( copie conforme de la ligne d'origine sans cata en inox ) mais javoue que avec un 750 sa me plairé bien

en 2 ça lève , faut juste y croire ^^ 3/4 du compte tours , gros coup d'embrayage de goret un pti coup de bassin ne pas lacher les gaz et ça monte doucement

Fais les wheeling à l'embrayage

ben oui, un petit coup de sirette pardi..!!

groscube

je reste perplexe à voir ton poste jerem..... Tu pose la question sérieusement ?

par pitié pour nos yeux, merci d'écrire de façon lisible

le gsxr (600 et même 750) est une des sportives (voire la sportive) qui lève le moins à l'accel. Avec une démul courte et un petit coup d'embrayage elle lève impec par contre, même mes petits bras y arrivent

Achète un CBR rr c'est tip top pour du wheel

des fois c'est hallucinant de voir des post comme çà =S

''Des fois c'est hallucinant de voir'' des gens jaloux qui ont des bandes de 15 cm sur les flancs de leurs pneus ,donc les wheels j'en parle pas car trop dangereux ... derrière l'écran la critique est facile , si son trip c'est taper du wheeling il a quand même le droit de choisir une brèle en fonction de son plaisir nan ? vous vous croyez plus malin a prendre 250 km/h en ligne droite sur route , un gamin de 10 ans peut le faire.

heat61 tout a fait d accord avec toi..chacun son délire, les weehling c est le kif une fois que tu commence tu peu plus t arrêté..
perso, j en suis accro meme si je me suis viandé 2 ou 3 fois d on une belle au feu rouge en spectacle au yeux de tout le monde..et alors, c est un risque qu il faut accepter avant de maîtriser et d en etre drogué.. maintenant, si tu sort des clous et que tu fait pas comme tout le monde t es jugé de con.
alors que bon, deja juger une personne qu on ne connaît pas c est moche, mais alors juger derrière un écran d ordi ..
bref, ta raison tape du weehling vend ton 600 et prend un mille..tu va comprendre..

groscube

heat61 a écrit :''Des fois c'est hallucinant de voir'' des gens jaloux qui ont des bandes de 15 cm sur les flancs de leurs pneus ,donc les wheels j'en parle pas car trop dangereux ... derrière l'écran la critique est facile , si son trip c'est taper du wheeling il a quand même le droit de choisir une brèle en fonction de son plaisir nan ? vous vous croyez plus malin a prendre 250 km/h en ligne droite sur route , un gamin de 10 ans peut le faire.

Euh déjà on baisse d'un ton la critique est facile ? Ça ne serait pas ce que tu es en train de faire sur ceux qui prennent "250 km/h en ligne droite sur route" comme tu dit si bien ? Déjà je ne risque pas d'être jalouse de la bande car la mienne est relativement petite et je ne prends pas non plus 250 sur route, car ce n'est pas un jeu et je tiens à mon permis! Ensuite je ne juge pas la personne en elle même mais son choix ... nuance !
Excusez moi de vous vexer mais acheter une moto juste pour sa facilité à lever pour rouler sur route euh ..... et être décu car elle ne lève pas assez ... dans ces cas là autant qu'il s'achète une bécane de stunt avec laquelle il se fera plaisir et pourra profiter sans se prendre une amande par les gens hommes en bleu qui s'en feront un plaisir. ( à moins qu'il roule que sur la roue arrière )

C'est fou comme avec une petite phrase certains démarrent sur les chapeaux de roues

Pop, pop, pop : tout le monde se calme !

vive les weelings..!!

groscube

Un petit coup de cirette a 8000tr et ça lève même avec la transmission d'origine normalement...

je pense pour ma part que l'urgence est plutôt d'investir dans un bescherelle. Je saigne des yeux là.

c'est l'habitude du sms c'est pas très grave je pense..

Pour en revenir au sujet initial je pense que chacun es libre de faire ce qu'il souhaite avec sa machine , et puis d'ailleurs qui n'a jamais fait le con en moto même une fois hein?

Maintenant concernant les wheels , certes la cylindrée peut être favorable , mais tout ce qui possède un embrayage se lève , il faut juste chopper la main.

Haha c'est la guerre sur ce post Enfin soit, je pense qu'il ne faut pas revendre une moto parce qu'on pense "qu'elle ne peut pas..." C'est au pilote de l'exploiter, la machine peut sortir beaucoup plus qu'on ne le pense Moi ma 600 elle se levait en 2eme juste à l'accell, comme la 750, c'est pas de la meme façon, pas au même endroit mais c'est possible. Bon je m'arrête là je suis loin d'être un expert du wheelie :p Courage et persévérance

Je ne sais pas lever mon Gex en seconde, alors je vais le revendre

J’ai l’impression que c’est surtout de l’entrainement


https://www.youtube.com/watch?v=UnpOGS2sfMs&t=135

tout simple tu te fous en 2 si tu n'arrive pas a l'embrayage ces tout simple tu te fout a 7000 par la coup de gaz, tu coup, coup de gaz, tu coupe, gros gazz sa va pomper et lever enfin sa fonctionner sur toute mes bécanes
en tout cas ces juste sublime ce bruit du gsxr en roue arrière je me régale sous les tunnel avec mon 750 98