Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

ca vaut pas un rsv 1000

C'est qu'on a tellement entendu de truc sur le SV 1000.. Dommage qu'elle n'est pas cartonné comme la 650
Ton 1000 k9 avait du beau matos, fourche ohlins, etriers brembo

le K9 jme suis laché , j'ai fait n'importe quoi , j'ai compris ça plus tard

A premières vus tu change souvent donc tu as du perdre beaucoup d'argent sur celle la..

c'est le mec qui la racheté qu'a fait une affaire , jlai bradé , j'arrivais pas a la vendre.

Les boules...

salut voici la liste des moto que j ai eu:
honda mtx 80 de 81 => en restauration
honda cr 125 cross
suzzuki sv 650s 2005
gsxr 600 k4 gsxr 1000 k10 l3 presque finie( voir poste 1000 à la carte)

un petit faible pour ta honda mtx 80 , ca me rappelle les 80 dtlc

Rainfear a écrit :un petit faible pour ta honda mtx 80 , ca me rappelle les 80 dtlc

moi aussi j ai appris à rouler sur cette moto, par contre retrouver des pièce de carénage c est galère,...

Mes premiers km avec un Dominator 650...


Mon 1er RF 600 avec ses 90.000km et mes premiers pas sur piste


Mon second RF 600 que j'ai en plus du permier


Mon GSR 750 que j'avais en plus de mes deux RF



Mon GSXR 750 K4 en remplacement de mon GSR





Mon GSXR 1000 K4 actuel

Allez, à mon tour, un peu de nostalgie

Voici la liste de mes anciennes, voire très anciennes motos

Pour commencer, la toute première : 125 GT

C'était la même, mais en gris. Volée
Alors, j'en ai racheté une, mais elle a été rapidement transformée en ce que l'on n'appelait pas à l'époque, café racer, mais moto de piste.
C'était la même que celle-ci mais en 125.
On reconnait les couleurs et le #

A l'époque, j'étais le roi du changement de piston. Ils perçaient régulièrement. Il faut dire que les vitesses ne se passaient pas en dessous de la zone rouge.
j'ai fait l'ouverture Carole avec cette moto.

Puis, quand j'ai eu le permis GC, j'ai acheté la petite sœur de la première GSX-R : 750 GSX-ES, plus sage
Elle a fini sa vie quand une BAR est arrivée de la gauche et m'a refusé la priorité.

Ensuite, je me suis perdu : VF1000F


Tout cela est trop ancien pour que j'aie des photos (quoique en cherchant bien).
Après un break de plus de 10 ans, le retour avec ma full black : GSF650 Bandit

La voilà en mode piste, au Vigeant (2'22'' pour les connaisseurs).

Et c'est tout

C'est des bracelets sur le Bandit

Lachatte a écrit :C'est des bracelets sur le Bandit

Oui, bracelets VF 750

C'est bon ça! Ça attaque dure comme ca

On fait ce qu'on peut avec 86 poneys, 235 kg, et des PR3

Le principal c'est de se faire plaisir, peu importe ce qu'on a comme becane

mon ancien gsrx, mémé

De sacrées meules sur ce topic

Voici mon petit parcours du coup

Un Z 750 K6 pour commencer, elle était top cette bécane




Ensuite un 600 Fazer en street de 2001




S'en est suivie une période ou je n'avais plus de véhicule donc le paternel m'a prêté pendant 6 mois son Gex 1000 K6 (et c'est la que j'en suis tombé amoureux et que la phrase "je l'aurais un jour, je l'aurais !" a raisonnée dans ma tête ...)



Puis la dernière en date juste avant mon Gex, un ZX6R de 2001, qui aura été celle qui est restée le plus longtemps en ma possession, 5 ans, revendue a 74 000 kms. Un régal malgré son gros gabarit

Le RIZLA de papa

Lyo86 a écrit :Le RIZLA de papa

Oh oui, elle était magnifique ! Seul défaut, il n'avait pas voulu faire vernir les autocollants donc au bout d'un moment certains commençaient a se décoller, mais bon elle a fini sa vie autour d'un arbre malheureusement

Du coup il a reprit la même mais n'a pas encore refait la déco Rizla

Maintenant il peut faire la nouvelle deco de gp

Yes pourquoi pas

Alors voilà mon ancienne moto achetée en août 2007 lorsqu'elle est sorti la Honda Hornet Type R ,c'était d'ailleurs ma première moto lorsque j'ai eu le permis.



Et puis après j'ai été chercher ça, je ne sais pas pourquoi mais j'avais une appréhension de passer à la sportive, finalement j'aurais dû y venir avant car je prend un pied fou avec...

La première, 2ans et demi de bon et loyaux services... Bonne petite moto...

Je n'ai pas la photo originale mais elle était noir avec des détails rouge fait en covering...

Un gouffre niveau conso (content de m'en être séparée, juste pour la conso 11l a 13l de moyenne en ville...)

Sans ça sa reste Honda, un moteur linéaire à mourir aucune surprise...
Bref une moto sympas niveau gueule mais qui pour moi n'a rien d'un 1000cc en comportement moteur.