GEX 750 2011 débridé ou pas ?

[StardustOne]

Salut,

j'ai acheté ma GEX avec un commutateur pour passer en full, mais j'obtiens la même vitesse de pointe dans les mêmes conditions de roulage : 260km/h compteur dans les deux positions.

Du coup, je me pose la question de savoir si je suis bridé ou pas.

Des avis ?

Merci d'avance,
StardustOne.

EDIT je plafonne dans les 2 cas vers 12 000 tours/mn en 6°

[Meuhlanie]

je dirais bien que tu es bridé surtout si pas de changement quand tu es censé passer en full

[lezaps]

salut
l'a pas l'air de bien marcher ton "commutateur",
149 CV c'est pas 260 compteur !
et c'est à 13200 tr/min,

[leo06]

Bizzare...........

Je roule bridé ( à moins que l'ancien propio m'a menti ), et je dépasse facilement les 10 000 tours

[leo06]

J'ai oublié de préciser, c'est un modèle 2012

[Dangel]

Vérifie que la durite d'essence ne soit pas pliée lors de la repose du bac.
A partir de 10.000 trs il n'y a plus assez de carburant qui arrive...

[StardustOne]

12 000 tours, pardon...

[StardustOne]

Je pense tenir le coupable :



le fil avec le commutateur branché est le 32 alors que selon comment-debrider-son-gsxr-t20.html c'est le 30 qu'il faut couper. Confirmez vous ?

[StardustOne]

Tests concluants après avoir usé du fer à souder et de la gaine thermo-rétractable, effectivement, le cons m'avait fais la manip sur le mauvais fil... La ya plus de doutes sur piste ! Avec -3 au PSB c'est devenu une fusée =)