Remise en route de ma belle (GSXR 600)

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Lyo86 » mer. 13 juin 2018 15:55

Effectivement, hors séisme, ça devrait tenir !
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » sam. 16 juin 2018 23:10

lol tu dis ça mais n'empêche sur ses cales, j'ai pas trop envi de la secouer :langue2:

Bon des news ! (Parce qu'avec 1 voitures qui vient de me lacher, l'autre que je devais finir, le taff et l'autre moto que je devais vidanger pas simple :pascontent1: )

J'ai eu le temps d'attaquer un peu les jantes, on devait les peindre aujourd'hui mais par faute de temps c'est repoussé a la semaine pro alala... :pascontent1: :pascontent1: :pascontent1:

Du coup, démontage moi même pour me tester. Pas simple, le premier soir j'ai abandonné lol. Le deuxieme j'ai prix le coup de main et aujourd'hui j'ai fini les 2 roues. J'ai du coup enlevé les disques de frein et à ma grande surprise (comme je ne l'avais jamais fait), la courronne arriere est juste tenu par des tetines en caoutchouc lol. J'etais etonné de la voir sortir toute seul :hehe:

Bref, du coup je vous ai pris des photos du démontage, donc avec la roue enlevé :
IMG_0685.JPG
Sans son pneu:
IMG_0686.JPG
Comme les jantes on peut morfler car je n'avais pas de démonte roue, je vais les mastiquer un peu avant de les donner au carrossier. C'est globalement des rayures et des marques pas méchante, mais j'ai pas envi que ça se voir un fois peint...
IMG_0688.JPG

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » sam. 16 juin 2018 23:14

La jante mastiquer :)
IMG_0689.JPG
Sinon à pars ça j'ai des goodies qui arrive pour la belle.
Cette semaine j'ai reçu mes liserets "GSXR" qui seront sur la moto une fois peinte.
J'ai commandé des leviers couleurs OR pour remplacer ceux d'origine et reglables.
J'ai aussi pris une covering en vrai carbone pour le T de fourche (je voulais faire un covering par film car j'en ai mais du vrai carbone sera beaucoup plus simpa) :pouce:

Voila et c'est tout pour le moment. Demain j'attaque la fourche si j'ai le temps car j'ai beaucoup de gens à voir... :taistoi:
Sinon je me tate à m'acheter un colortune pour regler la carburation au poil, une bulle full fumé noir et passer les optiques avant à LED intégrale.
Voila on verra pour la suite :-D

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Aureji1608 » lun. 18 juin 2018 08:26

La LED, c'est juste la vie !! Tu y verras de nuit comme en plein jour, une tuerie !
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » lun. 18 juin 2018 10:00

Nice bas je vais commander ça au plus vite alors :)
J’ai commencé a demonter la premiere fourche par contre j’ai pas encore piger comment dessocer le bouchon une fois devisser.... va falloir que je regarde la chose plus attentivement

Edit: une fois le tout remonté faudra que je demonte le réservoir une n-ieme fois car j'ai le voyant de réserve qui ne s'allume pas sur la réserve mais seulement au contact...

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Lyo86 » lun. 18 juin 2018 15:59

Alors pour la fourche, ce n'est pas d'une évidence totale.
Il faut absolument avoir le service manual ou la RMT.
Les fourches inversées :(
Et en cas d'erreur dans le remontage, le risque c'est une fourche HS.
En tout cas, pour les motos plus récentes.
Je ne sais ce qu'il en est pour les SRAD mais il vaut mieux prendre ses précautions avant ...
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » lun. 18 juin 2018 16:04

Alors ça va c’est pas une fouche inversé mais une normal. J’ai la RMT aussi mais pas eu le temps de la feuillé en details pour la fourche....

Sinon j’ai deja l’huile (motul) et les joint spy qui vont bien ;)

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Lyo86 » lun. 18 juin 2018 21:11

OK.
ça doit être plus simple
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » mar. 19 juin 2018 23:43

Hello des nouvelles pour les copains :)

J'ai attaqué la premier jante pour le ponçage. Moitié machine moitié main. Du coup c'est fini.
Demain je fais l'autre...
IMG_0701.jpg
J'ai aussi attaqué la premiere fourche. Pas si simple je vais vous dire. J'ai du m'aider d'un autre tuto pour le démontage car la RMT n'est pas ultra complète sur les conseils... Merci à eux. (Lien vers le fameux tuto : http://www.a ... php?t=3677

Tout d'abord le niveau d'huile de la fourche. Mon concess me disait 500ml par tube. Donc j'ai acheté un bidon de 1L.
La RMT dit 533ml. et internet dit 490ml lol :hehe:
Au final, j'ai mesuré et je trouve un peu plus que 500ml donc la RMT avait vue juste. ( je vais faire quelques chose de très sale: reprendre la veille huile pour compléter car à 10€ le bidon...).
Je vous laisse admiré cette belle couleur après 20000km et quasi 20 ans dans les dents :diable:
ça puait la mort aussi :mrgreen:
IMG_0702.jpg
`
IMG_0703.jpg
Modifié en dernier par djeymor le mar. 19 juin 2018 23:48, modifié 2 fois.

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » mar. 19 juin 2018 23:44

Ensuite vient le démontage:
La gueule du joint spy ancien vs le nouveau
IMG_0704.jpg
La bague anti friction (qu'il va falloir que je commande du coup) -> completement morte (on le voit à sa couleur cuivré, 3/4 recouvert = à changer. ici on est à 100% recouvert) mais la RMT conseille de la changer à chaque démontage.
IMG_0705.jpg
à part ça j'ai mesuré le ressort à vide -> 27cm. La RMT dit que la tolérence max est de 251mm (en gros faut pas qu'il soit trop tassé). Je suis donc encore large :pouce:

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Aureji1608 » mer. 20 juin 2018 08:36

Qui plus est, ça devait être de l'eau ton huile :mrgreen: !!
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » mer. 20 juin 2018 09:46

lol bien vu, ça coulait de source lol. Au moins y'avait pas trop de résidus diffile à faire couler :hehe:

Edit: Il me reste un peu d'huile de boite auto neuve dans un bidon. Anciennement on utilisait de l'huile de transmission pour les fourches.
Du coup je vais regarder les indices et peut etre compléter avec ;) En plus mon huile de boite est rouge aussi donc avec un peu de chance ça devrait être bon. ça évitera de prendre la vieille flotter et puis pour 33ml, meme si l'indice est different ça n'aura pas d'impact sur le mélange général.

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