Remise en route de ma belle (GSXR 600)

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Lyo86 » mar. 15 mai 2018 09:19

Plus ferme, avec de l'huile plutôt que de l'eau c'est sûr :hehe:
Encore plus ferme, de la 15W, ou cale sur les ressorts.
L'arrière est un peu haut, non ?
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » mar. 15 mai 2018 09:26

Lol bas j’espere bien. En plus les joints spy actuelle suinte 😅.

L’arriere est pas specialement plus haut. Si je regarde le filetage du ressort arriere il est serrer a peu pres de 6cm je dirais de visu...

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Piotrek » mar. 15 mai 2018 10:10

6cm à l'oeil, ça c'est beau 😊.

Pour info c'est 1cm de filetage apparent sur la k5 d'origine (de mémoire).

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » mar. 15 mai 2018 10:15

Lol je te prendrais une photos pour que tu vois ce soir. :hehe:

La techno avec la K5 à du changer c'est pour ça :)

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » mar. 15 mai 2018 13:49

Voici les photos :)

Installation des clignos avant / arrière
IMG_0543.JPG
IMG_0541.JPG
IMG_0539.JPG
On a retrouvé le robinet également donc installation dès que possible :)

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Lyo86 » mer. 16 mai 2018 07:47

Les grilles c'est réussi. :pouce:
Mais du coup, tes clignos avant ils sont vachement bas, non ?
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » mer. 16 mai 2018 08:55

Thanks :)

Oui les clignes sont plus bas mais plus haut ça faisait bizarre je trouve.
En plus ils sont fumés donc contraste bien avec le rouge, une fois le tout remonté, je posterais d'autre photos pour que tu vois.

Placé au si bas au final ce n'est pas si dérangeant ;)

(Dans le pire des cas ça fera une bonne excuse pour installé des retro avec clignotant :langue2: )

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » mer. 16 mai 2018 22:41

Hello, des news encore :)

Aujourd'hui en ce beau soir non pluvieux, j'ai enfin redemarré la belle ;)
J'ai du vider la batterie et entamé une deuxieme pour me rendre compte que c'est mon filtre à essence secondaire qui foutait la merde.

À par ça, le moteur tourne bien, ralenti stable à 1200 tours.
Par contre elle fume encore blanc même à chaud et le freinage est mou, va falloir rodé tout ça...
Je vais devoir également réparé le robinet qui n'est plus étanche et corrigé mon branchement d'éclairage de plaque (il s'allume au freinage, m'allumant le tableau de bord + veilleuse ce con)

En même temps je vais purger le liquide de refroidissement pour mettre le bon cette fois (l'eau à tourné vers le vert)
Ensuite go station de lavage + nouvelle vidange et normalement on devrait être bon :)

Et un reglage de richesse en bonus :happy1:

D'ici la je vais installé mon nouveau pot echappement tout neuf. J'ai réussi à chopper un dominator à 40€ sur ebay, mais vu le son d'origine de la moto, j'ai peur pour mes tympans :lolol:

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Aureji1608 » jeu. 17 mai 2018 13:10

Remis en état de marche expresse :|
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » jeu. 17 mai 2018 13:35

Pas le temps de niaisé :lolol:

Plus serieusement j'ai eu la chance d'avoir toutes les pièces rapidement + un environnement de travail pas trop gênant du coup ça aide pas mal ;)

La ça va ralentir très légèrement car maintenant ça va être du réglage et aussi parce qu'il faut que je m'occupe d'un scooter en même temps et de la prépa de ma voiture :-)

Petite photo de la bete hier soir dans le tard:
IMG_0549.JPG
Ce soir avec un peu de volonté, go nettoyage Karcher
Modifié en dernier par djeymor le ven. 18 mai 2018 12:41, modifié 1 fois.

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Lyo86 » jeu. 17 mai 2018 14:07

Mollo le karcher ...
Les joints, les roulements n'aiment pas forcément ...
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » jeu. 17 mai 2018 14:33

Oui ne t'inquiète pas :pouce:

Je nettoies souvent ma moto avec, c'est surtout pour enlever la poussière plus facilement dans les recoins par rapport à l'eponge(et la graisse de chaine sur les carénages mais ici il y en a pas trop).

Par contre je ferais peut être les carénages à la mains (on verra si il fait beau) car ils sont déjà démonté...

Je posterais un avant après même si ça ne sera pas fou avec le gris de la moto :hehe:

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » ven. 18 mai 2018 10:35

Hola quelques news today du coup (les photos arrivent après)

Hier soir nettoyage du monstre.
Vidange du LDR (j'ai mis 2,5L environ)
IMG_0559.JPG
IMG_0560.JPG
Correction du faisceau de l'éclairage de plaque + changement d'ampoule arrière (je m'étais gouré et il y en a une qui a explosé au branchement).
IMG_0563.JPG
Le nettoyage c'est bien passé mais un peu deg car va falloir refrotter les jantes avec une brosses et aussi car le cadre et les vis ont bien morflé avec le temps (rouille et piqure...)

Sinon avant que je me cherche une idée, un système D pour lever l'avant de la moto pour enlever les fourreaux ?
Tenir la moto par poutre impossible, pas de levé moto avant...

J'ai chandelle et cric :-)
Modifié en dernier par djeymor le ven. 18 mai 2018 11:03, modifié 2 fois.

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Lyo86 » ven. 18 mai 2018 10:44

Cale en bois sous la ligne d'échappement. Cric et ensuite chandelles ou mieux encore un support en bois large et costaud, comme ça pas de risque de bascule.
Montage à faire à 2
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » ven. 18 mai 2018 10:46

Ah j’hesitait avec cette methode. Peur de foirée la ligne (origine en fonte)

Petite infos aussi, j'en ai profité pour regarder la suspension en conduite.

Avant
-Plaquette neuve, le freinage est doux et assez correcte
- la moto ne plonge pas trop mais l'avant fait est beaucoup trop souple

Arrière
- freinage ou es-tu? Quand je freine que de l'arrière la moto prend énormément de temps à freiné et bloqué... C'est pas du tout violent.
Pareil je mettrais ça sur le compte du rodage. La pédale n'est pas spécialement molle. On a juste l'impression de freiné sur de la glace...
-Suspension arrière: bas elle est serrée au plus bas en faite. Ce qui fait qu'en cas de freinage, la moto ne s'appuie pas du cul...

Du coup après vidange force je vais re-réglé tout ça.
Je mettrais l'avant plus dur et l'arrière plus souple. --> Je pense que l'arrière a été rabaissé pour touché plus facilement le sol pour l'ancien conducteur...

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » ven. 18 mai 2018 11:04

IMG_0554.JPG
IMG_0553.JPG
IMG_0551.JPG

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » ven. 18 mai 2018 11:04

Nettoyé
5D5198AF-7D0A-477A-B520-DEA345EBD14F.JPG
Sale
IMG_0552.JPG

Résultat du premier lavage
IMG_0556.JPG

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » sam. 19 mai 2018 00:19

Hello des news et pas des tops.

Je n’ai pas reussi a faire ma vidange de fourche...
Premierement, aucun moyen de levage ne m’a paru stable si securisant...
Je vais aller voir a casto ce que je peux fixer au niveau de mes poutres pour y mettre mes accroches de cadre.

Deuxiemement, impossible de demonter l’axe de roue avant. Celle ci tourne dans le vide. Je ne peux meme pas serrer car elle tourne sur place. Par contre en serrant les vis de bas de fourche, la elle se bloque mais c’est normal. J’ai essayer de taper au marteau, ca ne bouge pas...
La roue n’etait pas suspendu par rapport au sol a ce moment la.
J’ai loupé un truc ou quoi ?

Troisiemement, j’ai les pistons du disque de gauche qui ne sorte pas a distance egale. On est sur du 70/30 en terme de course alors que l’autre disque est bien a 50/50. Il faudra donc re-verifier cet etrié... j’hesite entre joint de piston ou alors pression insuffisante du coté avec le moins de course...

Petit bonus, j’ai un ami qui va m’amener une paire d’etrier 6 pistons pour suzuki.
A voir si j’arriverais a l’adapté pour l’avant :)

Sinon je me suis gouré pour la suspension arriere lol en faite le reglage est au milieu...

J’ai donc finallement remonté tout les carenages.
Demain je ferais un nouveau nettoyage + une petite ballade avec pour avancer le rodage.
Il faut que je puisse ensuite regler la richesse parfaitement meme si le moteur tourne correcte pour le moment...

Ah oui et j’ai installé mon nouvel echappement dominatir. Ca donne un vraiment un coup de frais a la becane par contre niveau bruit meme avec chicane c’est terrifiant (et plus grave). Gaff au flics donc !

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Piotrek » sam. 19 mai 2018 10:24

djeymor a écrit :
sam. 19 mai 2018 00:19
Hello des news et pas des tops.

Je n’ai pas reussi a faire ma vidange de fourche...
Premierement, aucun moyen de levage ne m’a paru stable si securisant...
Je vais aller voir a casto ce que je peux fixer au niveau de mes poutres pour y mettre mes accroches de cadre.
Sinon le top c'est les béquilles d'atelier qui s'enfilent dans la colonne de direction.
djeymor a écrit :
sam. 19 mai 2018 00:19
Deuxiemement, impossible de demonter l’axe de roue avant. Celle ci tourne dans le vide. Je ne peux meme pas serrer car elle tourne sur place. Par contre en serrant les vis de bas de fourche, la elle se bloque mais c’est normal. J’ai essayer de taper au marteau, ca ne bouge pas...
La roue n’etait pas suspendu par rapport au sol a ce moment la.
J’ai loupé un truc ou quoi ?
Il faut que les vis de bas de fourches qui servent à bloquer l'axe de roue soient serrées d'un côté pour bloquer la rotation, et desserrées du côté où tu mets ta clé pour pouvoir desserrer l'axe. Faut parfois mettre pas mal d'effort pour démonter l'axe.
djeymor a écrit :
sam. 19 mai 2018 00:19
Petit bonus, j’ai un ami qui va m’amener une paire d’etrier 6 pistons pour suzuki.
A voir si j’arriverais a l’adapté pour l’avant :)
Renseigne-toi, je crois que les 6 pistons étaient pas top-top.

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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par Lyo86 » sam. 19 mai 2018 21:59

De base, le serrage normal de l'axe de roue c'est 100Nm. Comme souvent ce n'est pas serré au couple, ça peut être plus (si un bucheron est passé par là) et avec le temps, ça a pu gripper un peu.
Donc, comme dit Piotrek, desserrage des vis de pied de fourche du coté de l'écrou et une clé avec une grande longueur pour avoir un bon bras de levier. 50 cm ça fait encore un effort de 20 kg...

Pour les 6 pistons j'ai lu le même écho.

Et pour la fourche, j'en ai déjà démonté plusieurs comme ça.
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Re: Remise en route de ma belle (GSXR 600)

Message par djeymor » dim. 20 mai 2018 02:21

Hello les gars,

Ok merci pour toutes ces infos. Je vais essayer de les vidanger alors. Deja, j’ai reussi a soulever la moto de 2 cl du sol pour la roue avant donc ca devrait le faire. Faut juste que je trouve un truc pour bien equilibrer l’arriere car avec la bequille arriere ça bouge toujours...

Tant pis pour le serra de couple car je n’ai pas de cle dynamo sur moi. Je me baserais sur le filetage d’origine avant demontage que l’on voit de l’autre coté...

Pour les etriers, oui a lire quelques sujet, beaucoup de mauvais retour du coup je vais is garder ceux d’origine.

Les photos de la belle remonté arrive ;)
Elle sera a vendre maintenant.

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