Suzuki GSX-R 1000 L2

[zblex]

voici la news gsxr, sans modification majeur, F**K LA CRISE


http://www.moto-station.com/article1247 ... 00-l2.html

[steelv]

voici la news gsxr, sans modification majeur, F**K LA CRISE


http://www.moto-station.com/article1247 ... 00-l2.html

mouais... pas sur d'un rapport avec la crise ?
en 2010 j'avais entendu, ou lu je sais plus trop ou, que maintenant c'etait tout les 3 ans au lieu de 2... ce qui semble correspondre
puis faut pas se plaindre au moins elles gardent un peu la cote les "recentes"

[perro]

je pense que pour des changement majeur il faudra atendre 2015 pour le 30 em anniversaire

[Djo]

[waloonette]

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... 0-2012.php

et un article de +

[furigan]

avec du brembo elle doit freiner un max maintenant

[gabouel]

je prefere c'est pot la, aprés chacun c'est gout

[caccoi]

d'apres mon concess elle devrait sortir 195 hp

[jimmy93]

vue en noir, avec quelques pièces carbone et un peu de déco rouge çà doit quand même etre sympa. je parle pas du pot bien sur ! pas de photo en noir

[Djo]

Elle reste belle quand meme

[yoh92]

dommage qu'il repasse en mono pot d’échappement ! les deux pots de chaque coté étais son plus gros charme

[gabouel]

dommage qu'il repasse en mono pot d’échappement ! les deux pots de chaque coté étais son plus gros charme

tout a fait d accord avec toi

[Barbouille]

dommage qu'il repasse en mono pot d’échappement ! les deux pots de chaque coté étais son plus gros charme

Tu peux toujours mettre une double ligne des modèles précédents, l'avantage c'est que t'en trouvera d'occasion.

[jimmy93]

oui des pots comme çà et une belle couleur !

[Barbouille]

ou comme ça:

[Dom91]

Salut à tous,
Moi, je crois que Suzuki ne veut plus faire de moto...
Se concentrer uniquement sur l'automobile et les moteurs "marine".
Ainsi partira doucement Suzuki moto.
Il n'y a qu'à voir les évolutions des GSXR par exemple. Puis une GSR750 avec un bras oscillant "bas de gamme", etc...
Enfin, bref, ce que je dis n'engage que moi.
A plus
Dom

[mamatitr]

Coucou les topains!!!

Hier j'ai été chez suzuk' au village moto de nantes ou y travail un ami, et j'en ai profité pour regarder d'un peut plus près le nouveau mimille! Alors franchement je tombe sous le charme

Le colorie bleu et blanc est vraiment reussi, le bleu a une note très acide, pas fade comme sur les photos de presentation presse, les autocollants sont de qualité avec des motifs en relief dans la partie blanche juste derriere le Rgsx et les roue de la moto sont ornées de beau liseret de jantes rouges (origine suzuki). je vois aussi que le revettement de sel est tout nouveau...

Le bloc compteur est vraiment sympa, il ne fait pas morne comme sur d'autres modele et dispose maintenant d'un chrono.

Les étrier Brembo sont de toute beautée.





Ils me la prete mardi après midi pour un petit essai plus en profondeur. je vous dirai ce que j'en pense.

[furigan]

profite a fond alor et dit nous tous

[mamatitr]

Coucou! Alors hier apres midi j'ai pu profiter pendant deux petites heures du 1000 l2. Pour commencer l'avant est beaucoup plus fin, plus affuté parcontre pas de gros changement pour l'arriere. La position de conduite est plus orientée sur l'avant malgré que la bulle soit très efficace. De plus comme dit precedemment, la selle a été retraillée autant sur le revettement beaucoup moin glissant que sur son epaisseur qui la rend très confortable. Passons au moteur, je n'ai pu l'essayer qu'a 100cv. C'est indéniable, beaucoup plus de couple a bas régime que mon k7 (je n'ai que lui en reference) et un bruit d'aspiration de boite a air vraiment surprenant et sympa. Les commandes sont douces et l'embrayage est tres souple. Que du bon. Alors pour la partie cycle que dire...surprenant. L'evolution entre mon rail de k7 et la l2 est affolante. Elle se pencherai presque toute seul avec une facilité et une sensation de sécurité déconcertante. Quand au frein très progressifs et puissant tout en restant dosable. Il manque quand meme les durites avia mais bon je lui pardonne. Franchement moi j'adopte et le colorie est vraiment beau.

Ça c'est l'essai moto et motard:

[Barbouille]

merci pour ce retour d'essai c'est vrai qu'elle est très belle dans ce coloris 2012

[furigan]

une vraie beauté et celle du SERT quand on regarde les chiffres pour la comception sa fait peur

[ludo gsxr]

bonjour mamatitr,vu ton essai sur le l2 tu nous le conseil ?je suis fortement interresser mais le concessionnaire en a pas a me faire essayer!!
donc j esite sur mon achat!!!a moin ke je quitte suzuk pour une bm 1000 rr!!!
merci de ton conseil qui pourrez m aiguiller

[furigan]

bonjour mamatitr,vu ton essai sur le l2 tu nous le conseil ?je suis fortement interresser mais le concessionnaire en a pas a me faire essayer!!
donc j esite sur mon achat!!!a moin ke je quitte suzuk pour une bm 1000 rr!!!
merci de ton conseil qui pourrez m aiguiller

laSs1000RR j'ai testé et franchement si j'avais le budget j'adore suze les gex et ma 12 eme suze mais sans h"sitation c'est le S1000RR

[steelv]

bonjour mamatitr,vu ton essai sur le l2 tu nous le conseil ?je suis fortement interresser mais le concessionnaire en a pas a me faire essayer!!
donc j esite sur mon achat!!!a moin ke je quitte suzuk pour une bm 1000 rr!!!
merci de ton conseil qui pourrez m aiguiller

laSs1000RR j'ai testé et franchement si j'avais le budget j'adore suze les gex et ma 12 eme suze mais sans h"sitation c'est le S1000RR

c'est vrai que la S1000RR c'est une sacrée machine, mais tu compares par rapport a quoi ? c'est ta 12eme gex mais c'est une K4... à comparer à une L2 ou meme une L1 ya moins d'écart

[mamatitr]

bonjour mamatitr,vu ton essai sur le l2 tu nous le conseil ?je suis fortement interresser mais le concessionnaire en a pas a me faire essayer!!
donc j esite sur mon achat!!!a moin ke je quitte suzuk pour une bm 1000 rr!!!
merci de ton conseil qui pourrez m aiguiller

Salut ludo! Alors pour commencer tu dois te presenter dans la bonne section avnt de poster, c'est la regle. Pour repondre a ta question le s1000r ça marche vraiment très fort, mais je trouve que l'on a pas encore assez de retour d'info sur cette meule. Bmw a une mentalité bien specos qui se ressent des l'entree en magasin (mon avis). Je n'ai pas pu essayer le mille gex en full mais ça a l'air d'envoyer du gros bois. Faut dire que le s1000r est vraiment exclusif. Je ne me vois pas enrouler des kms comme avec mon gex. Après tout depend de l'utilisation que tu en feras. Pour moi le gex est la moto polyvalente. Et puis quand tu regarde les prix sur le bon coin les s1000 d'occasion son au prix d'un gex neuf.