Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Non non, ils ont recruté chez Ducat', Honda et Kawa !
A voir en vraie quand même !

Le prof a écrit :Non non, ils ont recruté chez Ducat', Honda et Kawa !
A voir en vraie quand même !

lol
oui a voir en vrai mais on se fait deja une bonne idée de la bestiole....

Gro a écrit :300 bourrins sur une moto ça sert à rien!

le model de 300ch, c est spécialement pour pisté..la H2r
et ne crachez pas ds la soupe, un turbo sur une moto de serie c est couillu..!! ( même si par le passé ça déjà été tenté ) moi je dit pour, et bravo pour oser le turbo.. j atend de voir la bête a l essai..

groscube

groscube a écrit :

Gro a écrit :300 bourrins sur une moto ça sert à rien!

le model de 300ch, c est spécialement pour pisté..la H2r
et ne crachez pas ds la soupe, un turbo sur une moto de serie c est couillu..!! ( même si par le passé ça déjà été tenté ) moi je dit pour, et bravo pour oser le turbo.. j atend de voir la bête a l essai..

groscube

Oue c'est couillu mais faut avouer que la moto es pas spécialement belle... et il me semble qu'il parle bien de compresseur et non de turbo...

Ça c est les gouts les couleurs, ça se discute pas.. perso faut que je m y fasse avec le temp a ça plastique..mais pour ma part le plus important c est le chassi et sutout le bloc sinon turbo ou compresseur oui, c est pas encore clair, la différence entre les deux est que le compresseur est entraîné par le vilo donc pas de temp de réponse et ça pousse des les bas régimes.. alors que le turbo lui est entraîné par les gaz d échappement..l un ou l autre , je surkif..!!

groscube

D'après se que je vois sa serait un TURBAL

http://www.youtube.com/watch?v=GHBO5vSoMXo

je n avais pas vu cet pub..et de se que je vois, c est bien un turbocompresseur..l escargot n est pas alimenté par le colecteur, mais belle et bien par le vilo pour ensuite envoyer l air comprimé a souhait ds la boite magic..c est beau ça doit turbiner mechament se brelon..!! et parait il que les prix debutent a 25000e

groscube

Garry TDS a écrit :D'après se que je vois sa serait un TURBAL

http://www.youtube.com/watch?v=GHBO5vSoMXo

Je viens de tomber amoureux ! Cette ligne !!!!
Quelle pub !

C'est dommage , j'ai pas eu le coup de coeur ... c'est pas moche du tout ... mais c'est pas splendide non plus !

En esperant qu'elle soit sympa a conduire !

Ils n'ont toujours pas précisé la puissance en full de cet Gsx1000S...

Lachatte a écrit :Ils n'ont toujours pas précisé la puissance en full de cet Gsx1000S...

160cv tout comme les concurrents voisin, a la mode quoi..

groscube

Merci pour l'info! J'ai pas trouver sur le net...

Exactement 145ch pour 11mkg de couple.
Ils aurait pus faire un effort de 10-15ch...

Voici l'essai de cette GSX-S 1000

http://www.moto-station.com/article1733 ... heure.html

A essayer donc! Bonne lecture

Merci pour l'article

A voir et a essayer donc, cependant à la lecture de l'article je n'ai pas l'impression qu'il révolutionne le segment des roadsters 1000, dommage, surtout après tout le temps qu'ils ont eu pour le developer.
Je ne suis pas super fan du design d'après les photos, j'aurais préféré que Suz s'inspire de la virus avec quelques retouches car la on dirait quand meme plus un gros gsr qu'une Gex roadster. On a le nom gsx, du coup j'avais imaginé retrouver un design gsxr modelé en roadster et la franchement rien ne me rappel une Gex, au contraire comme beaucoup j'ai l'impression de retrouver un mix de ses concurrentes (écopes de cb1000r, tete de fourche de hornet/er6 etc...).
Bref je suis assez déçu par ce "nouveau" model.

J'irais tout de meme l'essayer pour me faire mon avis sur la bete

J'ai le même avis que toi.
Quand le GSR 750 est sortie, les journaliste l'avaient déjà condamné avant qu'elle ne soit en concession.
Déjà vus, mal placé niveau prix. Équipement basique.

A cette époque je cherchais un roadster 750 ou 1000. J'ai essayé pratiquement tout, chez toutes les marques.
Et après essai du GSR 750, j'en ai commandé une.

Bien équipé je la trouve très belle. Et en essai hormis le freinage qui n'ai pas très efficace, et la garde au sol en attaquant un peu, c'est du tout bon.
La mayonnaise a bien pris.

Moteur qui a du punch, couple genereux que l'on peut comparé a certaines 1000 en dynamique (CB 1000, Z1000).

Le châssis équilibré est efficace, et les suspensions très correcte même sans réglage.

Tout ça pour dire que, je pense que cette GSX-S 1000 en dynamique a sa carte a joué tout comme la GSR 750 a sa sortie

Un essai bien plus complet:

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... amais.html

Bonne lecture

Bon ben s'est bien ce qu'il me semblait, un super moteur mais le reste n'offre rien de bien nouveau. Pour ma part, je reste très très déçu par le design.
A mon avis, la concurrence ne va pas beaucoup trembler car même si on doit bien s'amuser à son guidon à mon avis ça ne suffira pas à pousser à l'achat.
Dommage qu'il n'y ai pas eu de prise de risque chez Suz.
Je n'aime pas trop les kawa mais la Z 1'000 a au moins le mérite de proposer quelque chose de différent, dommage de ne pas avoir plus marqué son affiliation au Gex.

La conclusion de l'article fait très mal:
"Ce n'est en effet ni la plus originale, ni la plus puissante, ni la plus sophistiquée. Or dans ce créneau, une bonne partie de la réussite commerciale est conditionnée par l'une de ces caractéristiques, voire par l'alliance des trois".

A essayer tout de même car il a l'air joueur ce Gsxs.

Et la position tarifaire, la place au même niveau qu'un Z1000

Qui va l'acheter sur le fofo ?

Moi je compte me racheter un roadster 1000 l'année prochaine, donc je verrai bien ce que ça donne a l'essai

Le prof a écrit :Qui va l'acheter sur le fofo ?

C'est une excellente question, perso ça m'intéresse de savoir ce que pense le forum de ce gsxs.
L'achèteriez vous? Oui/non et pourquoi.

Je commence.
Non car je trouve le design très moyen (mais ca je pense que vous l'avez compris ) et pas de réelle affiliation gsxr.
Le caractère moteur a l'air top mais moi ça ne me suffit pas pour me pousser à l'achat.
Pas une vraie nouveauté donc, dommage car il y avait la place de faire un truc dément.

Moi pour le look, faute de ne pas l'avoir vu en vrai, j'aime le design du roadster et du modèle F.
Pour une fois que suzuki sort un roadster bien fini d'origine, ça a le mérite d'être souligné

Moi j'attends de l'essayer pour faire mon avis!

Lachatte a écrit :Moi je compte me racheter un roadster 1000 l'année prochaine, donc je verrai bien ce que ça donne a l'essai

Moi aussi, elle pourrait être la prochaine

farsac a écrit :

Lachatte a écrit :Moi je compte me racheter un roadster 1000 l'année prochaine, donc je verrai bien ce que ça donne a l'essai

Moi aussi, elle pourrait être la prochaine

Cool tu nous diras quand tu iras l'essayer