Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Voila une image que j'ai choper sur facebook.

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/ ... 9509_n.jpg

Degueulasse... Pourquoi il n'ont pas pris exemple sur nos voisin suisse avec la virus
Sinon on leur donne le liens de ma 1000gex en street sa peut les inspirer a mieux...
Quelle déception

sourtout que sa ressemble limite a un z800 et une tete de fourche de hornet 2007

Je trouve aussi que ça ressemble énormément à une z800 et la photo est pas de bonne qualité, ça pue le montage selon moi.... Et puis ça serait une première que suz mette des etriers brembo de série, surtout quand on voit le maître cylindre aussi, pour moi ça colle pas.....

bastienvbl a écrit : Et puis ça serait une première que suz mette des etriers brembo de série, surtout quand on voit le maître cylindre aussi, pour moi ça colle pas.....

Depuis 2012 les gsxr sont équipé d'étrier brembo de série

Ouais on dirait un Z800, pas terrible.

ouai, mais comparer au Z ici nous avons une parti cycle beaucoup plus sérieuse. Bras oscillant, fourche,cadre,et freinages..
après la ressemblance, rien d étonnant qt quelque chose marche tout le monde fait du copier coller..
puis le consommateur veux tout comme le voisin,c est con mais voila a quoi on en est réduit...

groscube

Justbio a écrit : Depuis 2012 les gsxr sont équipé d'étrier brembo de série

Ah bon, autant pour moi alors ! Je ne le savais pas. Et maître cylindre et pompe de frein brembo aussi ?

Et derrière aussi , car on dirait du tokychiotte ? :p

ma foi je trouve qu'elle a de la gueule moi =)

un cul de CB1000R et un avant de Z. Bref, du vu vu vu et re vu

Meuhlanie a écrit :un cul de CB1000R et un avant de Z. Bref, du vu vu vu et re vu

Et une partie cycle complète de GSXR 1000.... vu vu vu et revu

Perso sans cette "supposition" de photo volée pseudo officiel j'aurais parié sur un GSXR 1000 passé en street

vraiment pas fan
dans le genre bécane de Mr tout le monde

Dans cette optique, en suisse, on à la virus. Un vrai petit monstre

http://www.motovirus.ch/index.php?p=1_1 ... zuki-Virus

Barbo

Ca a effectivement un air de CBR ....

Quand on regarde la photo plus dans le détail les cachés radiateurs sont estampillés GSX-R 1000 ? Bref peu importe moi qui est bien connu à sa sorti le 600 gsr qui avait un arrière assez significatif les silencieux plus ou moins intégré dans l habillage arrière je trouve dommage qu'ils n'ont pas conserver cet esprit la ! D ailleurs j'ai connu le 750 également et c'est vrai qu'ils sont bien joueurs ! Bref attendons de voir le résultat. Lol

Photo Facebook

micka36130 a écrit :Quand on regarde la photo plus dans le détail les cachés radiateurs sont estampillés GSX-R 1000 ? Bref peu importe moi qui est bien connu à sa sorti le 600 gsr qui avait un arrière assez significatif les silencieux plus ou moins intégré dans l habillage arrière je trouve dommage qu'ils n'ont pas conserver cet esprit la ! D ailleurs j'ai connu le 750 également et c'est vrai qu'ils sont bien joueurs ! Bref attendons de voir le résultat. Lol

C'est marquer GSX-S sur les carter de radiateur

J'aurais bien vu un gex 1000 l2 en street genre streetfighter et le moulin d'une busa

hor sujet, mais vous voulez une vrais nouveauté si l on puis dire.. c est chez Kawa que ça se passe, ils sortent la nouvelle H2, rien a voir avec l encetre ( que j adore ) c est plus un 2 temp, ni un 3 pattes ( dommage ) pas 75 valeureus cv avec des freins fantômes, mais minimum 200 voir même une petite série affublé de pas moins que 300cv..!!! se qui est sur c est que se sera un 4 cylindres armé d un turbal..! Oui oui, un turbo..!!

groscube

Turbal ou compresseur cube ?

compresseur, 4 cylindres, 300cv, 50.000€... je passe mon tour! 300 bourrins sur une moto ça sert à rien!

8000€ chez thornbikes ta un turbo posé régler sur ton gex donc en effet 50000€ dans une meule que par la même occasion je trouve pas belle...

une tête de fourche entre le z et le streetfighter
un pot,des jantes et un cul de hornet...
ils ont virer les designer chez suz?