Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Sensibilité réglée à 14. Il faut tester. Il ne faut pas que ça déclenche à la moindre vibration ou appui léger sur le sélecteur sinon tu vas avoir des coupures d'allumage imprévues. Il ne faut pas non plus devoir appuyer comme un sourd sur le sélecteur (mode bourrin) pour que ça passe. Attention au ...

J'opterais, sans certitude, pour un modèle 2012

Dans le ch'nord c'est bien, c'est un pneu efficace sous la pluie.
Par contre, il y a quoi derrière ?
je ne suis pas adepte de montures mixées.

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Tu changes de moto Junior ?

ça m'a l'air bien joli tout ça.

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Avec le montage d'origine, tu seras en push.
Si tu es en vitesse inversées (1ère en haut, les autres en bas), tu seras en pull.

Aureji1608 a écrit :Le préparateur est à Châtellerault. Adrénaline Moto Sport.
C'est un paradis à GSX-R là bas, lieu de perdition absolu...

+600 (+750)
Je confirme !

Montage pas compliqué, sauf que je l'avais réglé en push et non en pull. Conclusion plusieurs essais de réglages de force, régime, ... et ça ne marchait pas. Pour le montage, lever le réservoir, sortir la boite à air pour accéder aux connecteurs des bobines crayon. Passage du câble par la droite à l...

Le mécano m'a montré les bougies de la mienne (ligne Akra et filtre BMC) pas réglée.
Blanches de chez blanches et il m'a dit, "tu as eu beaucoup de chance".

Je viens de finir de monter (correctement) mon IRC et de le tester sur 500m de route (avec la moto de piste, c'est moyen ).
C'est de la balle. Énorme, magique, les rapports passent tout seuls, sans à-coups, poignée soudées.
Réglage à 58 ms et déclenchement à 6000 tr/min.

Genre le mec qui veut se faire c suer à écrire

y a une heure limite pour se pointer ?

La bise, mon Franck,

Tu décata, tu mets une ligne et TU PASSES AU BANC.
1- pas réglée, elle aura moins de puissance que d'origine
2- Les motos sont réglées pauvre d'origine pour la pollution. Avec une ligne décata, tu vas encore l'appauvrir et tu risques la casse moteur.

Dans ta gamme de prix, tu as IRC, shifter qui fonctionne en push ou pull (tu peux donc inverser ta commande de boite) avec réglage de temsp de coupure (fixe ou dégressif) et réglage du regime moteur d'enclenchement.

Pas le super light.
Temps de coupure non réglable et donc à haut régime ==> FI

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Si je peux te faire partager ma maigre expérience, les plaquettes Brembo SC, ce n'est pas le top en longévité et mordant.
C'est méga bien en haut de gamme, mais pour du métal fritté, je préfère les EBC ou les CL.

Elle est belle les GEX sont toujours beaux

ET maintenant tu es sourd

djared a écrit :ok, c'est clair.
merci pour les infos.
par contre je pensais que l'on avait pas la corporel avec la licence.

Exact, il faut prendre l'option en plus. €€€

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Nous sommes toujours avides de conseils des pros

Une ch'tite photo de ta belle ?

Salut fofo J'espère que vous serez devant votre télé le 14 juillet parce c'est ma base qui représentera l'Armée de l'Air cette année... et il y a de grandes chances que je fasse partie du dispositif :ghee: En d'autres termes, une Chouky qui défile sur les Champs le 14 juillet, ça le fait ou quoi? :...