Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Avec un PR 19 (pas un RCS qui est typé route) durite avia et dot5 ta déjà réglé le pbm du freinage.. Dot 5 .1 , c'est important. Le DOT 5 est plus efficace, mais très corrosif, pour les joints notamment. Plutôt à utiliser s'il y a des joints adaptés sur le système de freinage. Sinon les liquides or...

Bonjour, voilà, j'ai vu une moto qui me plaît pas mal sur un fameux site de vente en ligne et cette dernière est vendue par un professionnel situé à PERPIGNAN. Ce professionnel c'est l'As de la moto. Je voulais savoir si quelqu'un connaît ce magasin et à eu une expérience avec. Je ne trouve pas de ...

j aimerai bien trouver une paire de nissin radial qui puisse se monter sur ma becane mais provenant d une machine récente serait bien mais quoi?? Merci aureji1608 Il faudrait que tu changes de fourche. Le pied de fourche d'origine du SRAD ne peut pas accueillir d'etrier radial. Radial, c'est le typ...

C'est clair! En plus si tu bidouilles ils sont capables de te retirer la garantie.

Hello, c'est dommage pour la course morte. Celle ci ne te gêne pas pour freiner à deux doigts ? Saurais tu faire une petite vidéo que l'on puisse apprécier la taille de cette course morte ? Non ça ne me gêne pas du tout, à 1 doigt non plus. J'aime bien avoir le levier plutôt loin, donc il y a suffi...

Bon :pouce: , après un essai un peu plus approfondi de cet Accossato, je suis vraiment agréablement surpris! Il y a une course morte relativement importante, mais on s'y fait vite, et quand il entre en action il est vraiment agréable. Quand ça mord il est dur, mais sans excès, bien dosable, et je n'...

c'est normal qui soit un peu spongieux, le pr19x20 est presque équivalent a l'origine, il sera quand même plus endurant je pense mais si tu souhaite une accroche plus rapide le pr19x18 est plus conseillé pour une utilisation piste. Mouais, presque équivalent j'irais pas jusque là (je ne sais plus l...

Merci de vos explications les gars :pouce: On va purger avant d'aller à Pau, voir si une énorme bulle ne se cache pas. Je sais et j'ai lu à de nombreuses reprises que la purge et la mise en pression d'un MC neuf peuvent être très très longues et fastidieuse. Je vais aussi devoir faire contrôler le ...

R'one a écrit : ↑ven. 30 juin 2017 13:23 Je sais pas comment par contre, si quelqu'un peu m'expliquer ?

Quand tu mets le circuit sous pression en actionnant le levier, t'as un contacteur en tête de vis qui se déplace et ferme le circuit élec, et hop loupiote rouge.

Peut-être le relais de pompe à essence qui déconne. Oui peut être j'ai pas essayé... Comment je pourrais vérifié si il fonctionne? avec un multimètre? Soit au bruit (il doit faire un clac quand il change de position), soit avec un multimètre et du 12v. Tu peux trouver facilement des tutos sur inter...

Peut-être le relais de pompe à essence qui déconne.

Le démarreur se lance ou pas du tt?

Et le code fi, il n'y en a pas, tu n'as pas réussi à l'afficher, ou c'est un code qui te dit qu'il n'y a pas de faute?

Je l'ai trouvé chez motoboxer le mien, et j'ai pris le kit assemblé. Je l'ai installé aujourd'hui, et ça fonctionne bien avec une tension bien régulière de 14,6v. A voir dans le temps. Les avantages sont ceux propres au regul mosfet et qu'on lit sur internet. Mais là à 1ère vue, les remarques que je...

155€? Tu l'as acheté où? J'en ai commandé un la semaine dernière de type fh020aa pour 110€, kit prêt à monter, et fdp inclus.

Ca me fait penser à ce que j'avais sur une Honda CB650: à froid, les papillons secondaires sont un peu lents à l'ouverture, peut-être pour éviter de taper trop dans un moteur froid, ou effet secondaire du réglage de l'injection. Du coup lorsque j'étais sur un filet de gaz et que j'avais besoin d'acc...

Peut-être une bobine qui déconne? Ça vibre bien, ou pas plus que d'habitude quand ça arrive?

Salut, J'ai eu en l'espace d'un mois, dans l'ordre: - 1 batterie à plat --> changée - un régulateur de tension suite à batterie de nouveau à plat (j'ai suivi le service manual pour la recherche de panne) - une batterie de nouveau à plat avec arrêt moteur, régulateur de nouveau grillé, et connecteur ...

C'est quand même incroyable que dans le kit j'ai : 1 vis double de 1 2 vis de 1.25 ... et 8 joints :aille: ... surement 1 en plus au cas ou :mdr3: Salut, juste une suggestion: la vis double d'origine sur l'etrier droit ne convenait pas? Et sinon, pour info, elles font quelle longueur tes durites? J...

Hello, Passage à la volée sur piste, ça te fait gagner du temps, mais perso ça me permet de reposer un peu le poignet gauche et d'éviter de mettre des coups un peu sec dans l'embrayage et la boite. Sur route je préfère débrayer, mais je roule plus pépère. Après j'ai un pote qui se sert absolument ja...

Merci pour l'info. Je pense que le meilleur antivol, c'est de retrouver un pot d'origine.

Ça risque pas de flinguer l'élec de la moto ce genre de piège-à-cons-électrique?

Ils en ont profité pour prendre les diabolos de béquille d'atelier au passage...Soit c'est un autre motard, soit les mecs sont vraiment à 5 euros près, j'hallucine. Enfin bref, j'ai nul part où la mettre, et je flippe un peu qu'ils reviennent cette nuit pour prendre d'autres trucs. Ça existe pas les...

Salut, C'est bien dommage que mon premier poste hors présentation soit pour ça, mais bon: Cette nuit je me suis fait tirer le silencieux Akrapovic carbone monté sur ma Gex 600k5 à Toulouse. Si vous tombez sur une annonce qui correspond, merci de me faire signe (si vous vendez un silencieux aussi, au...

GSXRider a écrit :Salut à toi bienvenu sur le fofo! t'es un voisin... pire: un coloc'
Peut être nous croiserons nous un de ces 4 matins!

Un coloc, à ce point? Justement je cherche un garage...

A plus sur la route (ou la piste?) alors

Merci merci, j'aime bien ces années-là en général pour les bécanes.

Salut à tous, Je suis ingé aéro sur Toulouse, motard depuis 2013 avec pas mal de bornes par tous les temps. Je suis du genre "roule toujours" (j'ai acheté ma première 4-roues la semaine dernière :oops: ), peut-être un peu moins maintenant avec l'acquisition de la gex... La meule, parlons-e...