Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

c'est ça.
Tiens nous au jus

Pareil

Alors junior quand est-ce que l'on se fait une petite séance photo

Pareil, cette moto est vraiment flippante.
Je ne tourne jamais la poignée à fond.

Rampe carbu ??? Pour le gras, c'est que tes injecteurs sont dégueulasses. le problème vient sans doutes de la... Pour la deuxième question, je ne sais pas. Elle sort toute seul tout le temps ou c'est juste quand tu as démonté ? Si tu as une photo, n'hesites pas à partager. Pareil pour le démontage, ...

C'est à peu près la même bulle que la mienne.
moi elle vient de chez Suzuki c'est une bulle double courbure.
Après c'est sur que ça sera sans doutes moins cher sur ebay

Je ne vois pas pourquoi le système bloquerait avec le câble, alors que tu as dit plus haut qu'à la main ça allait niquel.
Tu as essayé de bouger le câble dans la gaine quand tout est démonté ?

Le truc tout bête mais assez dangereux.
ça fini quand même bien

Félicitation aux vainqueurs, j'ai voté pour les vôtres.
Superbes photos je pourrais les utiliser comme fond d'écran.
Les autres photos aussi sont très belles, mais il y avait un choix à faire.

Il faut que tu démontes la rampe à injection de la moto et qu'ensuite tu démontes les injecteurs soigneusement un par un, en oubliant pas de repérer leur sens de montage. Tu peux mettre la rampe démontée dans un récipient (sceau ou bassine par exemple) et l'arroser au wd40 pour bien tout nettoyer. P...

Il suffit que la gaine fasse une courbe trop serrée et ça peut empêcher le câble de bien bouger.
Mais ça ne m'étonnerait pas qu'un câble neuf puisse être oxydé.

Le pb vient peut-être de la.

Dans ce cas la, pour moi, ça ne peut venir que du câble ... Peut-être qu'il est plié à un certain endroit... Ou alors celui que tu as est déjà à moitié grippé. Essaye de le démonter des deux cotés et de le faire bouger à la main, sans l'enlever complètement de la moto. Si tu vois que c'est dur tu l'...

Propre et sobre.
Comme disent certains, manque plus que le capot de selle.
J'ajouterais peut-être aussi des liserets de jantes bleus.

Essaye un nettoyage des carbus (c'est bien un carbu ?)
120km ce n'est pas normal, ta moto ne dois pas bien bruler l'essence.

Question peut-être bête mais, as tu vérifié le serrage du levier ? Sans le cable, il bouge facilement ?
Coté embrayage pareil, si tu enlèves le câble, ça doit tourner tout seul.

Tu as le couple ?
Met lui un PC5 et tu prendras encore plus.

Bon annif a eux en retard ...

Je suis du sud IDF,
Pour l'iphone 6, je suis resté dans le passé j'ai encore mon 4s ...
Je pense aussi que la retouche photo aide beaucoup, en plus d'un bon appareil.
Coté cadrage je ne pense pas être si mauvais que ça.

J'essayerais avec l'iphone 6 de ma femme pour voir la difference.

Oh merci, je n'avais pas vu le post !
:D

S'il est sous pression en mode repos, c'est peut-être la cause de ton problème.
Essaye de mettre le levier d'origine si tu l'as, rien que pour voir si c'est ça...

Ah ouais ça fait un petit budget quand même.
A méditer, ça peut être sympas selon le dessin ...

En tous cas le tien est superbe.

Sympas tes photos, j'aimerais bien avoir de si propres clichés de ma moto.
Si seulement je m'y connaissais :D

D'accord avec toni concernant le levier. Les trucs chinois sont à chier pour une bonne partie d'entre eux...

Il est plutôt sympas.
Et ça coute combien de refaire une peinture sur un casque ?
Tu sais comment ils procèdent ?