Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Une fois sur la moto, j'ai du mal à savoir quel angle je prends. Du coup je me demandais si quelqu'un avait déjà calculé l'angle pris par la moto quand les cales pieds commencent à toucher ?

Pour faire une journée loin de chez moi, il me faudrait déjà une remorque (Mais bon, je ne saurais pas où la stocker) ou alors co-remorquage

Sinon ouai il me faudrait des roues équipées de pneus pluie...

Justement, j'aimerais bien faire le circuit de LFG vu que je suis de Paris...

Ah ça me plait plus ça ! Et qui propose ça ?

Quelques liens vers l'essai de GSXR 1000 2017 : http://www.moto-net.com/article/essai-suzuki-gsx-r1000r-2017-la-beaute-du-gex-1-page-1-statique-suzuki-de-retour-au-top.html http://www.moto-station.com/article17505-essai-suzuki-gsx-r-1000-r-2017.html http://www.motomag.com/Suzuki-GSX-R-1000-R-rage-ag...

Je viens de le faire. A tester sur route et sur circuit...

Salut ! J'aimerais bien faire quelques journées de roulage sur différents circuit en France mais je me demandais ce qu'il se passait en cas de pluie ? Perso, je n'ai pas de pneus prévus pour la pluie...y'a des assurances en cas de pluie ? Ca me ferait chier d'acheter une journée de roulage pour au f...

Dommage que les images ne soient plus dispo

J'ai pas pu tourné finalement, je suis arrivé à 16h et trop tard pour les inscriptions...du coup j'ai regardé et c'est fou le nombre de types qui ne respectent pas les consignes. Et vas-y que je fais des wheelings et que je continue d'attaquer et de doubler lors d'un drapeau rouge...

Merci pour vos réponses ! Mav' merci pour les rétros je ne savais pas et après renseignement en effet c'est bien une maladie du gex (alors que depuis un mois j'arrete pas de les plier dans mon box) Si tu vas à carole le même jour pourquoi pas ce capter labas ? Tu y va avec ta meule de route ? Moi j...

J'y vais samedi aussi.

Pour les rétros, je déconseille de les replier parce que le ressort qui maintient le rétro peut s'affaiblir et à force, le rétro va se plier tout seul sur des gros freinages...c'est un défaut du gex.

En français ?

Nickel merci

Salut ! J'ai acheté un kit de protection moteur : http://avdb-moto.fr/shop/fr/kit-protections-carters/1861-kit-tampons-de-protection-carters-suzuki-gsxr-1000-09-16.html Je n'ai pas à démonter les carters d'origine mais je dois remplacer quelques vis. Ma question est est-ce que je dois vider l'huile ...

C'est une vis double ? T'avais pas oublié une rondelle ?

Pareil, pas eu de problème.

T'as tout refait donc. ok.

Comment tu as branché le branchement du feu stop ?

Le site de vente (www.durite-aviation.com) chez qui j'ai acheté mes durites va m'envoyer gratuitement la bonne vis banjo

Va me falloir une nouvelle vis banjo alors...

Je réfléchis à changer le MC et ce Brembo fait partie de ma liste. A quoi d'autres dois-je penser si j'en change sachant que j'ai des durites avia ? Est-ce que les vis banjo iront sans problème ? Est-ce que le bocal d'origine est compatible ? Autre chose à prévoir ?

Merci !

Je pensais à un PR19 Brembo justement mais je t'écoute pour ce que tu proposes.

Pour les étriers, c'est déjà du Brembo, c'est un L2

Nouveau MC ?

J'ai refait la purge et j'ai bloqué le frein en position freinage avec un serre câble. J'ai testé hier à Carole et tout est ok. A part que la poignée a encore un peu tendance à aller toucher la poignée...