Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Je suis allé changer mon train de pneus et mon nouveau concessionnaire m'a appelé "affolé" en me disant: "vos roulements de roue avant sont completement morts". Ils me les a changés (20e de pieces et peu de main d'oeuvre) et j'ai retrouvé une moto complètement différente: directi...

(re) Bienvenue :)

Personne n'a besoin d'une pompe a essence ?
Je la fais a 100 euros (580 euros neuf je crois). Montable sur place pour la tester.

j'ai de plus en plus l'impression qu'il y a des impurtées ou une saltée qui est je ne sais ou !!! On pensait avec mon concessionnaire que le filtre a essence était encrassé. Il l'a changé (et plus tard la pompe à essence aussi) sans succès flagrant. J'ai déjà essayé le nettoyant injecteur : pas mie...

Sage décision lol
J'attends ton retour

Jolie. J'ai la meme avec bulle haute bleue et pot position haute Scorpion.
J'en profite pour te demander : tu n'as pas de problemes de broutage a 3500 et 5000 tours sur un filet de gaz ?

Pas de news ?
Vos motos ne broutent plus ?

Voici quelques photos des capteurs dont je parle. Capteur TPS primaire (celui qui doit avoir une résistance qui change en appuyant/soulevant les papillons, boite a air démontée) : http://img.photobucket.com/albums/v729/crazyjackcracker/2002%20Suzuki%20GSX-R%20600/TPSproblems001.jpg Capteur TPS secon...

Bon je confirme ce que je redoutais : je suis un boulet. Je mesurais le mauvais capteur TPS. Jj'étais sur la rangée de papillons secondaire (rangée supérieure), celle qui est pilotée par l'ECM. Tu m'étonnes que la résistance ne changeait pas en fonction de la poignée de gaz... En me calant sur la bo...

GhostBlack38, as-tu eu le temps de te lancer dans le jeu aux soupapes ? Pour ma part, j'ai profité d'être tranquille ce dimanche pour tester 2 capteurs sur mon GSXR 600 k1 qui pourraient expliquer une mauvaise injection et donc des a-coups moteur : - capteur IAP (capteur de pression dans la boite à ...

Deux autres personnes qui ont le même soucis que nous : http://www.team-gsxr.com/index.php?file=Forum&page=viewtopic&forum_id=20&thread_id=19429 http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?2,621497,621501 Dans le 2eme lien, un gars aurait résolu le problème en changeant le capteur ...

Maman K1 alors je vais dire lol Oui j'ai fait la révision des 30 000 et 36 000 chez le concessionnaire Suzuki. Après m'avoir fait changer la pompe à essence pour rien, le mécano m'a dit que c'était "normal" car les 600 ont pas de couple a bas régime. Je veux bien croire que ça n'ait pas de...

Pour ma part j'ai fini la bouteille de Wynns dans un seul plein ce matin (2/3 de la bouteille), et ca n'a rien changé. Je me demande si le moteur ne tournerait pas sur 3 cylindres de temps en temps entre 3000 et 4500 tours/min. A ce régime, je sens des petits accoups, comme si un cylindre était hési...

Allucinant ton histoire ! Merci pour les photos, elles sont superbes.

J'ai testé le nettoyeur injecteur Wynns et je suis satisfait à 35 % pour ma part :0 . Au début, j'avais l'impression qu'elle était plus souple mais l'effet s'est vite estampé. Peut être qu'au final c'est le comportement 'normal' de la 600 k1-k3 ? Avez vous des connaissances autour de vous qui ont ce...

Salut moi aussi je suis d'Antibes !
Bienvenue

T'as bien de la chance. Attends qqs jours pour voir si c'est pas psychologique lol
Synchro injecteur c'est à dire ?
Moi j'ai acheté le produit de Diego (Wyyns, nettoyant injecteur) ; je le mets au prochain plein. Je vous tiendrai au jus.

Ouais le Sud c'est mieux pour rouler en becane ou aller a la plage ou aller a la montagne ...
Mais le Nord a son charme aussi. Ca me manque quand meme.

Je serai heureux quand mon GEX ne broutera plus lol :
broutage-acceleration-en-bas-regime-t1382.html

Merci à tous pour cet accueil chaleureux !

Suite au remplacement (inutile) de ma pompe à essence, je vends mon ancienne qui fonctionne tout aussi bien.
Comme cette pièce coûte assez cher (dans les 500 euros neuve si mes souvenirs sont bons), je pense que ça peut intéresser qqn.

Modèle k1.
38000kms.
Pot scorpion, bulle haute bleue, passage de roue...
Elle fait un peu de piste par ci par là (Circuit du Var, au Luc).

Mais mémé broute à bas régime. Je cherche la solution.

Salut, Moi c'est Alex, j'ai acheté un GSXR-600 k1 qui broute il y a presque 2 ans et je suis ingénieur sur Sophia Antipolis (06). Avant cette moto, j'ai eu (quelques années auparavant) un SV-650s qui a terminé son chemin à la casse après être rentré dans une mercedes. Je suis originaire du Nord (Val...

Salut, J'ai acheté un GSXR-600 k1 d'occaz il y a presque 2 ans et j'ai exactement le même problème que toi : accoups sur filet de gaz entre 3000 et 5000 tours => très diffile de prendre un rond point ou encore de balader qqn derrière. Au dessus de 7000 tours/minute, c'est un avion de chasse. Des per...