Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Si c est vraiment un pb de synchronisation le diag te donnera zéro défaut Il faut un depresiometre et contrôler l équilibrage entre les 4 cylindres Ça peut se faire soit même avec un minimum de compétence Il te faut juste la RTM et le depressiometre Regarde sur le net, Ru trouveras des tutoriels ( p...

Alors si le problème apparaît en " bas regime" ( 3000 à 7000 tr/min) en ouvrant en grand et au delà de 7000 tr/min, tu peux y aller plus franchement Et si tu arrives au rupteur en la montant gentillement Alors je pencherai vers un pb de synchronisation papillon principal Il n y a pas que l...

Salut Problème classique En pleine charge, c est cimme si tu étais au rupteur à 8000 ou 10000tr/min ???? Alors qu en statique, elle prends sans pb les tours Il faut changer ta pompe à essence car elle ne delivre plus assez de volume d essence en charge Pas d essence, la moto n avance plus...... Ça c...

Pour mon pb de richesse, en fait il y une incohérence dans la RTM dans la RTM ( manuel suz ) ils donnent la hauteur du flotteur par rapport au plan joint et aussi le niveau d'essence dans la cuve Sauf que avec la hauteur du flotteur ( 7mm +/1 mm ) tu es loin mais tres loin du niveau d'essence dans l...

bienvenue sur le forum
l'avantage des GSXR, c'est que la mécanique reste "facile" avec les bons outils
les indispensables, enfin pour moi : les clés dynamo ! et la revue technique
le reste, tu apprendras au fil de l'eau

A+

ah oui, celle la, il fallait la trouver ! apres avoir refait la rampe de carbu a neuf, avoir un bout de caoutchouc qui bloquent les pointeaux.... Si les pointeaux sont restés "ouvert", verifie qu'il n'y a pas dessence dans l'huile ça m'est déja arrivé... pointeau bloqué, robinet a dépressi...

Salut, Pour ta syncrho, j' ai le meme dépréssiometre et normalement c'est livré avec "un gicleur d'air reglabe" ( une vis plastique conique dans un tube platique fileté ) que tu met entre ton carbu et ton mano pour regler le debit d'air et tu arrives a stabiliser les aiguillles ça marche p...

POur illustrer un peu le problème du connecteur je suis sur la restauration d'un 600 SRAD et bien sûr, elle n'echappe pas a la regle mais j'ai pris le problème a temps car le connecteur a commencé a chauffé et fondre, sans dégat https://i.ibb.co/p06Jjmf/IMG-5227.jpg et voila pourquoi ! https://i.ibb...

Ça marche aussi, enfin d après ce que j ai lu car je n ai pas testé
J ai retiré la pin du connecteur

si tu enleves moteur et cable, la valve restera en position ouverte par contre,tu auras en permanence le code defaut ( suppression du moteur ) pour supprimer le code defaut, il y a un fil a debrancher sur le connecteur CDI fait une recherche avec les mots clé "debridage GSXR" tu trouveras ...

Salut, le code C46 correspond bien a la valve a l'echappement c'est courant que la valve soit grippé en position fermé, donc lorsque tu veux prendre des tours, le moteur "s'étouffe" car les gaz restent bloqué dans le collecteur si je ne me trompe pas, sur ta machine, la valve se trouve en ...

Salut, alors pour réparer l'ABS, il y a truc qui marche de ouf et qui coute 0 euros...enfin presque le plus dur, c'est de créer un moule ou quelque chose pour donner la forme a ta piece tu prends de l'ABS ( j'en recupère sur les pieds de vieux ecrans PC ) tu les coupes en tout petit morceaux tu les ...

Un problème de regler

Sympa la pistarde !!! Faut dire, yam est qd meme un cran au dessus, surtout au niveau freinage c'est bien pour cela que certains montent des etriers de R6 sur leur GSXR et le moteur est poussif ! Sur les mamies que j'ai ( et j'ai eu ) entre autre des SRAD, ça freine moyen mais tu ne devrais pas etre...

ça commence a prendre forme ! Coté mécanique et cycle, tout est bon alors ? tu as fait où ta révision de ton amorto et si c'est pas indiscret, combien ça coute ? Oui, c'est c...n d'oublier le bouchon de vidange, disons que tu a fais un rincage bas moteur :mdr3: mais il n'y a que celui qui ne fait ri...

Salut, moi, j'ai les deux ( celle pour les diabolo, c'est la meme que sur les photos) j'ai mon GSXF qui ne permet pas de mettre des diabolo Sur certaines motos, le bequilles AR qui se prennent sur le bras oscillant avec des patins ne passe pas car tu as par exemple les fixations des vis diabolo, ou ...

ah oui ? cette astuce fonctionne vraiment ? j'avais déjà lu ça sur des forums, mais lorsque tu as déjà démonté un MC et que tu sais comment ça fonctionne, je n'y cois ( croyais pas), tout comme toi bon, la prochaine fois que je suis en galère, j'essaierai, ça ne coute rien. sinon, il faut acheter un...

Alors si le site sur ne donne 0as les mêmes réf, il n y a que les proprio de hayabusa qui pourront te répondre Au pire, demande leur la photo du connecteur car tu peux avoir une différence à ce niveau là Car si les bobines haya et SRAD étaient identiques elles auraient la même ref Pour info, les bob...

Je confirme c est une galère Tu as un bocal de LDF séparé ? Si oui , appuie sur la petite durite comme pour pomper Des bulles d air vont sortir Et tu fait ça avec le MC penché il faut que le piston du MC soit en haut.... Ensuite, ce que je fais ds les cas difficile, j injecte du LDF avec une seringu...

Salut Tu vas sur le site pieces-suz Tu recherches ta moto par cylindrée et année Tu vas dans les micro fiche et tu recuperes la réf de tes bobines Ensuite, en haut, il y a un menu déroulant pour chercher les pièces par réf Tu mets la ref de ta pièce Il va te la trouvé et tu clic dessus Il va te donn...

Encore une fois : beau travail ! J'etais aussi dans les étriers et maitre cylindre ce WE Meme constat que toi, du LDF gélifié et les pistons sortis à la pinces multiprise Moi, j'ai réussi a les sortir avec l'hydraulique ( poignée de frein ) et j'ai fini au compresseur +WD40 Pour les pistons récalcit...

Salut, malheureusement, le problème est classique sur ce connecteur pleins ont eu le soucis, moi y compris sur un SRAD, mais sans dommage pour le stator. le problème apparait lorsque le connecteur commence s'oxyder un peu, le contact présente un peu de résistance et vu les courants qui circulent , ç...

Et bien, c'est une belle galère cette histoire de resine mise par dessus la rouille ! j'en ai eu des galères, mais celle-là, jamais !!! bon courage et surtout patiente..... et bon résinage avec ton kit RESTOM, je suis aussi un habitué de ce kit ( j'ai dejà dû en faire 4 ou 5....) et c'est efficace s...

je suis bien d'accord, elles ont du charme, les SRAD....
et vraiment sympa les carénages

Salut, vu le poids de la bête, il te faut déjà une remorque de PAC 500kg mini ensuite, ça dépend de ton budget Car, le top des remorques, de mon point de vue, sont celles où le plateau s'abaisse au sol https://remorqueco.fr/index.php/produit/moto-abaissable-au-sol-ptac-500-a-750-kg/ aucune difficult...