Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Il est vendu 15/20 € + la pate à joint ( pour la gaine caoutchouc et les deux surface à coté des points de centrage ) + une rondelle étanche qui va avec une vis.

je suis un peu blasé ça fait un peu de sous pour une vulgaire mini fuite.

Hello, merci pour l'info. J'ai demandé un conseil à un concess du coup, il semblerait que la fuite soit localisé la ou passe un câble et il y a une gaine caoutchouc et l'étanchéité ne semble plus être bonne. :pleur4: Donc il faut acheter un nouveau joint ( ou le fabriquer ? )+ de la pâte à joint pou...

Bonjour tout le monde, je suis victime d'une petite fuite d'huile au dessus du carter coté Droit sur le GSXR 600 K9 ( ça suinte et coule en roulant légèrement, ma botte droite à des éclaboussures infime :mrgreen: ) j'ai vu des traces de pâte à joint grossière qui déborde pour info. je suppose que je...

Oui enfin quelle aventure ce truc ^^

Il ne me reste qu'a remplacer mon capteur de point mort et continuer a faire quelques entretiens périodique et on va y arriver ^^.

Ca y est je l'ai dégagé cette daubasse

Petit essai tout à l'heure sur route et je confirme le fil 5 de la broche noir à tué le FI sur mon K9.

Bon,

je vais surement la déposer finalement par soucis de tranquillité et d'économie.

On peut confirmer que le cable est bien le n°5 ( 600 K9 ) je ne voudrais pas faire de bêtise

Merci

Yop,

Suz m'a réglé ça facile ^^ Ils ont des BTR avec une demi taille de plus ça n'a pas trainé ils ont su gérer comme si la vis était nikel.

Et voilà ^^

Avec du recul, tu as raison il faudrait faire ça, mais je me fais chier à bosser dans un parking sans électricité et avec le minimum de matos en plus ^^ je vais voir comment bricoler ça oui. par contre faut pas foirer car le bas du compteur et autour de la vis c'est une plaque plastique donc le prem...

Salut tout le monde, Je réalise que ma veilleuse led du bloc phare est entrain de mourir, pas de problème je vais la remplacer. Bon j'ai cru comprendre que pour y accéder il faut enlever le compteur et je vois la vis 6 pans en bas pour le faire ok on y va. Hé non bordel de m :coupdeboule: pour chang...

J'ai pas suivis le sujet ma faute. Depuis j'ai nettoyé toutes mes serrures au nettoyant frein puis j'y ai insérer de la poudre de graphite. La clé reste propre :pouce: ça glisse plus de point dur lors de l'introduction :frime: Le neiman reste relou ( toujours devoir pousser un peu sur la clé ) mais ...

Après ce soir je la touche plus jusqu'a samedi pour aller chez Suz alors j’essaierai juste avant de partir la bas.
Et après ça j’espère ne plus le revoir avant un moment cette saleté

Edit: météo toute naze du coup je n'ai pas été voir Suz je repousse à dans 15 jours

C'est mon but aussi grâce à la RMT et mon outillage s'accumule pour être autonome.

Je l'ai prise ce matin et 1er démarrage j'ai pris le FI et je l'ai coupé puis redémarré et hop plus de FI c'est pénible ce truc.

Voilà pourquoi les concess et moi ça passe pas bien ^^ on nous prend souvent pour des cons* je trouve.

J'ai pris rdv chez un concess Suz samedi à 14h ils me disent 1h30 max pour faire un nettoyage justement. Pour info il a dit on va démonter et mettre du produit et bidouiller pour faire bouger la valve et mettre du produit encore et encore. Il font ça pour les clients qui souffrent du problème et qui...

je n'ai pas encore constaté le code erreur lors d'un diag mode concess car le FI apparait aléatoirement lors des démarrages. Il faudrait que j’essaie une série de démarrage en mode concess voir ce que celà me sort comme code. Mais lors de mon dernier passage chez Suz le mécano me dit : tu as le FI d...

Merci pour ton retour. Pour faire au plus simple on peut envisager : 1-retirer les câbles de la dite valve donc par défaut elle reste ouverte. 2- les enrouler on fixer un peu plus haut pour les cacher et les immobiliser 3- débrancher le moteur sous le réservoir dans mon cas ( 2 prises ) 4- déconnect...

Après plusieurs appels chez les concess du coin. Non réparable. :0 Merci de changer le collecteur pour seulement XXXX €. 8/ On peut nettoyer mais ça reviendra. :langue: Le pompon ce matin, Non démontable et non réparable mais si on vous la démonte et bien vous aurez 2000 t/m de perte de souplesse. :...

Bonsoir, Pour le 600 K9 je cherche le fil à retirer et d’après ma RMT concernant le capteur de position EXCVA nous avons : fil 1,13,14 1 : Commande de l'actionneur de volet d'échappement ( Mo+) 13 : Commande de l'actionneur de volet d'échappement ( Mo-) 14 : Signal du capteur de position du volet d'...

Perso en RP la chicane me semble une obligation ( la décata libère un peu :) ) c'est très agréable.

La chicane*** désolé j'ai édité du coup !

Bon ok alors on laisse tout en full et décata mais on garde la bride chicane c'est normale faut respecter un peu aussi ^^

Bienvenue,

Hayabusa = Fusée Ariane

Yop, bienvenue !

un sujet sur la restauration serait top si tu peux :)

Hello, bienvenue.

Je vais regarder ça alors, ça me fera une occasion de nettoyer le tas de graisse situé vers le pignon de boite.