117 résultats trouvés

par Piotrek
sam. 20 janv. 2018 19:54
Forum : Autres problèmes mécaniques
Sujet : Contacteur neiman dur maladie
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Re: Contacteur neiman dur maladie

j'y pense, sur le bandit de ma soeur, faut tirer la clé vers l'arrière aussi.

En fait je pense que c'est comme ça d'origine, mais qu'à force de bourriner pour faire tourner la clé, ça finit par merder.

il parait que sur les Yam c'est vers l'avant.
par Piotrek
sam. 20 janv. 2018 15:47
Forum : Autres problèmes mécaniques
Sujet : Contacteur neiman dur maladie
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Re: Contacteur neiman dur maladie

(Déso Panzer entre temps j'ai édité mon message pour le WD40, j'avais pas relu ton 1er message).

En tout cas si d'autres peuvent nous dire comment ça se passe sur leurs gex ça m'intéresse aussi.
par Piotrek
sam. 20 janv. 2018 15:30
Forum : Autres problèmes mécaniques
Sujet : Contacteur neiman dur maladie
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Re: Contacteur neiman dur maladie

Soit en avant soit en arrière c'est chelou, parce que les goupilles de ton barillet ne change pas de place à chaque position (sinon il te faudrait une clé différente pour chaque position). Il doit bien y a voir une position qui marche mieux qu'une autre.

Ou alors oui, les goupilles qui se grippent.
par Piotrek
sam. 20 janv. 2018 14:57
Forum : Autres problèmes mécaniques
Sujet : Contacteur neiman dur maladie
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Re: Contacteur neiman dur maladie

bah sur les Suzuki (gex du moins), quand ta clé est dans le barillet, il faut la tirer vers l'arrière (donc vers toi quand tu es sur la selle) pour pouvoir la tourner. Je sais pas si c'est l'usure ou si c'est fait exprès, mais c'est relativement connu. Confirmé par 2 mécanos Suz et mon vendeur: je c...
par Piotrek
sam. 20 janv. 2018 12:48
Forum : Autres problèmes mécaniques
Sujet : Contacteur neiman dur maladie
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Re: Contacteur neiman dur maladie

Elle a plein de soucis dis-donc ta gex :mrgreen:

Juste pour être sûr, tu sais qu'il faut tirer la clé vers l'arrière pour pouvoir la tourner? :whistling:
par Piotrek
mar. 16 janv. 2018 18:02
Forum : Partie cycle
Sujet : besoin d'avis et conseil
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Re: besoin d'avis et conseil

Salut, Il n'y en avait pas sur la mienne quand je l'ai achetée, et j'ai mis ceux-là: https://www.moto-vision.com/fr/embouts-de-guidon/5727-paire-d-embouts-de-guidon-courts-17-mm-en-aluminium-anodise.html Pas cher, simple, discret, et il y a une partie plastique au bout qui prendra un peu avant le mé...
par Piotrek
mar. 9 janv. 2018 12:34
Forum : Les 750 GSXR
Sujet : Mon 750 k9 piste
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Re: Mon 750 k9 piste

Je ne vois pas en quoi cette pièce peut avoir une influence sur le frein moteur? Elle a été reprogrammée? Peut-être que le précédent pilote voulait moins de frein moteur. Ouep ils l'ont enlevée exprès pour réduire le frein moteur, en gros elle agit comme un ressort qui pousse l'ensemble. Il y en a ...
par Piotrek
lun. 8 janv. 2018 20:30
Forum : Les 750 GSXR
Sujet : Mon 750 k9 piste
Réponses : 8
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Re: Mon 750 k9 piste

Salut,

Je ne vois pas en quoi cette pièce peut avoir une influence sur le frein moteur?

Elle a été reprogrammée? Peut-être que le précédent pilote voulait moins de frein moteur.
par Piotrek
sam. 6 janv. 2018 19:12
Forum : CR roulages
Sujet : CR roulage vigeant 29 mai 2017
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Re: CR roulage vigeant 29 mai 2017

Ludo58 a écrit :
sam. 6 janv. 2018 16:36
mais toujours pas de genoux au sol ...
1. Traj
2. Position
3. Relachement
4. Confiance

Et ensuite le genou viendra tout seul ;-)
par Piotrek
jeu. 28 déc. 2017 17:09
Forum : Les 600 GSXR
Sujet : 600 GSXR L3
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Vues : 832

Re: 600 GSXR L3

Tiens je viens de voir cette photo sur la page pistards de France 😊. Freiner, tu vas.
par Piotrek
mer. 27 déc. 2017 11:41
Forum : Débridage
Sujet : Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":
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Re: Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":

:pouce:
Je serais curieux de comparer des courbes europe/us.

Que la carto soit adaptée aux normes/carburant ok, après j'imagine que les motoristes doivent chercher un certain niveau de perfo (donc une courbe de couple) globale pour tous les pays.
par Piotrek
mar. 26 déc. 2017 17:44
Forum : Débridage
Sujet : Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":
Réponses : 23
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Re: Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":

Bon tu veux pas échanger, dommage. Continue à troller.
:pascontent1:
Ciao
par Piotrek
mar. 26 déc. 2017 14:11
Forum : Débridage
Sujet : Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":
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Re: Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":

Brad K1 a écrit :
mar. 26 déc. 2017 11:19
Piotrek a écrit :
dim. 24 déc. 2017 15:07
Est-ce qu'il y a vraiment des differences entre les carto des ECU france en full, et ceux des ricains...?
a ton avis.............. :]
Je sais pas, tu as du concret à me montrer?
par Piotrek
dim. 24 déc. 2017 15:07
Forum : Débridage
Sujet : Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":
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Re: Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":

Brad K1 a écrit :
dim. 24 déc. 2017 10:11
Sauf qu’il ne s’agit pas d’un 1000 K1, et encore moins d’une version Française, donc: CDI et Carto différente!
1000K5, je te l'accorde, mais c'est le meme principe.

Est-ce qu'il y a vraiment des differences entre les carto des ECU france en full, et ceux des ricains...?
par Piotrek
sam. 23 déc. 2017 19:33
Forum : Débridage
Sujet : Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":
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Re: Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":

Par avance merci pour vos futurs avis, commentaires, et réponses. Tu fais un peu vriller toi, tu veux des avis et quand quelqu'un te répond tu es condescendant et tu te demandes pourquoi on répond séchement! Le TRE ne modifie pas la carto à proprement parlé, il leurre l'ecu pour lui faire croire qu...
par Piotrek
ven. 22 déc. 2017 22:14
Forum : Débridage
Sujet : Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":
Réponses : 23
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Re: Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":

Je m'y suis aussi intéressé et j'ai fait de longues recherches dessus pour comprendre comment ça marchait et avoir des retours d'utilisateurs. J'en ai conclu que ça servait à rien (le G-pack n'est rien d'autre qu'un TRE, donc 1 pauvre résistance qu'ils te vendent une blind), voir le lien que je donn...
par Piotrek
ven. 22 déc. 2017 18:54
Forum : Débridage
Sujet : Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":
Réponses : 23
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Re: Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":

Sinon tu changes juste de démultiplication non ? C'est plus simple :cote: https://i86.servimg.com/u/f86/11/80/07/84/11377210.jpg je comprends pas trop pourquoi ce meme, ou alors il est mal utilisé :0 ? parce que c'est loin d'être stupide ce que dit R'one, si le but est de gagner en patate...
par Piotrek
ven. 22 déc. 2017 18:51
Forum : Débridage
Sujet : Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":
Réponses : 23
Vues : 327

Re: Vos avis sur le G-pack Nikko racing, ou "G-pack at home":

Si c'est le TRE qui t'intéresse, ça ne sert à rien. On en a parlé ici pour info: viewtopic.php?f=70&t=15324&p=189439#p189439

Quant au montage fait-maison qui consiste à couper le faisceau d'origine...disons que tu fais comme tu le sens.
par Piotrek
jeu. 21 déc. 2017 20:33
Forum : Les 1100 GSXR
Sujet : MA becane
Réponses : 11
Vues : 361

Re: MA becane

Elle est quand même bien cool! j'adore les demi-carénages et l'alu bouchonné.
par Piotrek
jeu. 21 déc. 2017 19:45
Forum : Problèmes électriques, électroniques et assimilés
Sujet : Probleme papillons secondaires
Réponses : 14
Vues : 210

Re: Probleme papillons secondaires

mr-propre08 a écrit :
jeu. 21 déc. 2017 19:20
Et ce n'est pas mieux de supprimer ?
Non ça te fait perdre en perfo/agrément à bas-moyen régimes. Faut pas trop prendre les ingés pour des tanches non plus :]
par Piotrek
mar. 19 déc. 2017 18:27
Forum : Les 600 GSXR
Sujet : la rechute de l'ancien jeune
Réponses : 8
Vues : 157

Re: la rechute de l'ancien jeune

Et oui j'avais lu quelque part (sur ce forum?) que pas mal de gens se retrouvait le moteur ouvert sur l'établi pour un malheureux helicoil sur le bouchon de vidange...Tu as confirmé la règle :nono:

Bon au moins il est nickel maintenant ce moteur :cote:
par Piotrek
dim. 17 déc. 2017 00:38
Forum : Les 750 GSXR
Sujet : 750 gsxr K5
Réponses : 25
Vues : 323

Re: 750 gsxr K5

mr-propre08 a écrit :
sam. 16 déc. 2017 18:19
Le mieux serait de la rebrancher ? Oui côté boîte à air c'est bouché.
Et pour le débridage c'est bon j'ai vérifié elle l'est. Je ne voyais pas ce fameux fil mais je l'ai trouvé.
Yes rebranche c'est le plus simple (et oui très belle bécane au passage ;-) ).
par Piotrek
sam. 16 déc. 2017 18:04
Forum : Les 750 GSXR
Sujet : 750 gsxr K5
Réponses : 25
Vues : 323

Re: 750 gsxr K5

j'ai également remarqué cela, un tuyau est debranché et à l'endroit ou il se branche ( je suppose ) c'est bouché, quelqu'un sais à quoi il sert ? C'est la durite du reniflard d'huile qui retourne dans la boite à air. A la limite qu'il n'aille plus dans la boite à air, c'est une chose (surtout que j...
par Piotrek
ven. 8 déc. 2017 15:59
Forum : Partie cycle
Sujet : QUESTION kit chaine
Réponses : 6
Vues : 95

Re: QUESTION kit chaine

Ou tu comptes :-)
par Piotrek
ven. 1 déc. 2017 10:59
Forum : Les 600 GSXR
Sujet : la rechute de l'ancien jeune
Réponses : 8
Vues : 157

Re: la rechute de l'ancien jeune

Carter en alu? Il n'y aurait pas un helicoil au niveau du bouchon de vidange?

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