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- lun. 28 août 2017 15:16
- Forum : Sujets Moto
- Sujet : possesseur 750 gsxr k6 k7
- Réponses : 11
- Vues : 4491
Re: possesseur 750 gsxr k6 k7
En effet le compteur d'origine est on ne peut plus faux ! En moyenne 10km/h de trop jusqu'à 200-210, ensuite c'est la débandade... (vérifié avec mon Starlane GPS) au alentours des 280 (compteur), il est optimiste de presque 25km/h. Avec un pneu arrière d'origine (180/55) et un psb-1 en théorie au ru...
- ven. 25 août 2017 08:31
- Forum : Equipement du motard
- Sujet : Recherche combi petit budget pour débuter piste
- Réponses : 17
- Vues : 9785
Re: Recherche combi petit budget pour débuter piste
T'en fait pas, la durée de vie d'une combi, n'est pas limitée à une chute ;) Et au cas ou, ça se répare très bien chez les personnes qui savent travailler le cuir. Pas besoin d'avoir un bon niveau pour exiger un équipement de qualité et qui durera longtemps. Mon pantalon cuir à presque 10ans (quelqu...
- jeu. 24 août 2017 16:00
- Forum : Equipement du motard
- Sujet : Recherche combi petit budget pour débuter piste
- Réponses : 17
- Vues : 9785
Re: Recherche combi petit budget pour débuter piste
Si tu peut, économise un peu, et prend toi du sur-mesure. De nombreuses marques sont en train de monter et te permettront d'avoir une combi sur mesure (personnalisée si tu le souhaite) pour un petit budget. Et seront de bien meilleure qualité que du DMP, All-One, Probiker par exemple. En voici quelq...
- jeu. 24 août 2017 15:52
- Forum : Le bistrot
- Sujet : contravention
- Réponses : 9
- Vues : 6099
Re: contravention
Mêmes risque que pour une plaque trop petite, ou non reglementaire, c'est à dire : Une contravention de quatrième classe soit, 135€ forfaitaire, minorée à 90€, et si le flic veut t'emmerder, immobilisation du véhicule. Selon l'article R.317-8 du code de la route. https://www.legifrance.gouv.fr/affic...
- jeu. 24 août 2017 15:47
- Forum : Tuning et accessoires
- Sujet : Carénage Carbone
- Réponses : 4
- Vues : 2828
Re: Carénage Carbone
Accessoires carbone pas cher :
Motovision
2A4
Ulteambike
Motovision
2A4
Ulteambike
- mar. 1 août 2017 15:34
- Forum : Partie cycle
- Sujet : Vis de fixation de disque de freins
- Réponses : 6
- Vues : 3185
Re: Vis de fixation de disque de freins
Demande dans une concession, c'est souvent en stock et au pire c'est le genre de vis que tu peut avoir dans l'atelier pour 1€ si tu t'arrange avec le chef mécano
Pour extraire l'ancienne, un bon jeu d'extracteur de vis, elle sortira toute seule
Pour extraire l'ancienne, un bon jeu d'extracteur de vis, elle sortira toute seule
- mar. 1 août 2017 08:43
- Forum : Autres problèmes mécaniques
- Sujet : Point mort
- Réponses : 12
- Vues : 7063
Re: Point mort
Avant toute chose, ta biellette de sélection est à la bonne position ? (90° par rapport a la tige de sélecteur) - Garde à l'embrayage est bien réglée ? (au levier et au niveau du tendeur) - Réglage du débrayage effectué récemment ? - Embrayage en bon état ? (disque garnis, ressorts, butée) - Mécanis...
- mar. 1 août 2017 08:26
- Forum : Partie cycle
- Sujet : Vis de fixation de disque de freins
- Réponses : 6
- Vues : 3185
Re: Vis de fixation de disque de freins
On parle des freins la... un des premiers (même le premier) organe de sécurité de ta machine... A partir de la tu cherche pas plus loin, tu la change ! Une chute/accident te coutera plus cher que 3€44 et peu de frein filet associé à un coup de clé dynamo à 18 N.m... tu pense pas ? https://www.pieces...
- mar. 1 août 2017 08:21
- Forum : Partie cycle
- Sujet : Fixation durite aviation directe?
- Réponses : 3
- Vues : 2546
Re: Fixation durite aviation directe?
Tu met rien coté droit tout simplement :) La mienne est en durite aviation, (montage direct 2 durites qui partent du MC) fixé au "crochet" coté gauche et libre coté droit, aucuns soucis. Pas bon de trop contraindre une durite, elles ont un rayon de croquage mini, libre tu est tranquille de...
- jeu. 20 juil. 2017 07:34
- Forum : Problèmes moteur, performances
- Sujet : revue technique 1000 gex k8
- Réponses : 4
- Vues : 4517
Re: revue technique 1000 gex k8
Rubrique : Entretien Courant
Sujet : [DOCUMENTATION] Manuels et microfiches des Gsxr
http://docgsxr.free.fr/gsx_r_1000_032.htm
Sujet : [DOCUMENTATION] Manuels et microfiches des Gsxr
http://docgsxr.free.fr/gsx_r_1000_032.htm
- jeu. 20 juil. 2017 07:32
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Remplacement Pignon.
- Réponses : 17
- Vues : 9266
- mar. 18 juil. 2017 07:18
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Remplacement Pignon.
- Réponses : 17
- Vues : 9266
Re: Remplacement Pignon.
C'est juste que l'ancien proprio ou le garage qui as précédemment changé le kit chaine, sont des idiots finis ! Ou alors ils ont confondu le frein filet moyen (loctite 248) avec le bloc-presse (loctite 648) :hehe: La clé a choc, à éviter sur un écrou comme celui-la... la boite aime pas trop les a-co...
- lun. 17 juil. 2017 14:37
- Forum : Problèmes moteur, performances
- Sujet : problème de temperature moteur
- Réponses : 30
- Vues : 14541
Re: problème de temperature moteur
Oui c'est préférable, le support du calorstat étant situé plus bas que le point le plus haut du circuit, tu va avoir du liquide partout si tu ne vidange pas (au moins en partie) le circuit de liquide. (Page 352 du manuel d'atelier enfin sur le manuel du 750 k8-l0) Pour info le calorstat une fois dém...
- lun. 17 juil. 2017 13:27
- Forum : Problèmes moteur, performances
- Sujet : problème de temperature moteur
- Réponses : 30
- Vues : 14541
Re: problème de temperature moteur
Pas dangereux de rouler sans (ne pas le boucher, simplement enlever le calorstat et tout remettre en place). Ta moto va seulement mettre beaucoup (beaucoup) plus de temps à chauffer l'hiver et par temps froid. Et on sait tous qu'un moteur qui n'est pas à sa température de fonctionnement idéal (+ de ...
- lun. 17 juil. 2017 13:15
- Forum : Problèmes électriques, électroniques et assimilés
- Sujet : GSXR 600 K9 Problème démarrage
- Réponses : 5
- Vues : 3387
Re: GSXR 600 K9 Problème démarrage
Le GP switch peut impacter le démarrage s'il déconne un peu et qu'en même temps ton contacteur de béquille est capricieux. Si le GP ne trouve pas le neutre et que même béquille rabattue sont contacteur merde (circuit ouvert) impossible de démarrer. Le miens merdé un peu, et me faisait caler la moto ...
- lun. 17 juil. 2017 13:15
- Forum : Sujets Moto
- Sujet : Echappement Arrow Pro racing titane
- Réponses : 8
- Vues : 3969
Re: Echappement Arrow Pro racing titane
Je dirais même plus, qui dis ligne complète ou juste décata : Suppression du système PAIR Déconnection de la durite PCV sur le dessus de la boite à air en la reliant à un filtre reniflard (les vapeurs d'huiles dans l'admission c'est pas idéal) Cartographie sur banc (avec sonde large bande) chez un p...
- lun. 17 juil. 2017 13:08
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Remplacement Pignon.
- Réponses : 17
- Vues : 9266
Re: Remplacement Pignon.
Rien de plus simple : - Moto sur la béquille d'atelier, tu démonte le cache pignon. - Une bonne douille associée à une grande clé dynamo (https://www.louis-moto.fr/artikel/craft-meyer-cle-dynamometrique-1-2-24-206nm/10003929) - Tu t'assoie sur la selle, appuie bien fort sur le frein arrière - Tu des...
- lun. 17 juil. 2017 12:56
- Forum : Section pneus
- Sujet : taille pneu arrière
- Réponses : 5
- Vues : 4490
Re: taille pneu arrière
En Promosport 1000, le 200 est la monte imposée, donc aucuns soucis, et en Promosport 600, c'est le 190 la monte imposée. La seul différence "notable" sera la circonférence du pneu légèrement supérieure, donc un rapport final de transmission un peu plus long. (un peu plus de pointe pour un...
- lun. 17 juil. 2017 12:46
- Forum : Présentation des membres
- Sujet : salut a tous
- Réponses : 6
- Vues : 2113
Re: salut a tous
Bienvenue Taz' !
Tu as bien raison d'avoir rejoins la secte des gsx-r
En effet Lyo86, on à souvent cité ce Monsieur pour ses super tarifs sur les MC Accossato et les chauffantes IRC
Tu as bien raison d'avoir rejoins la secte des gsx-r
En effet Lyo86, on à souvent cité ce Monsieur pour ses super tarifs sur les MC Accossato et les chauffantes IRC
- jeu. 13 juil. 2017 08:06
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Huile GSXR 1000 K7
- Réponses : 3
- Vues : 2932
Re: Huile GSXR 1000 K7
Usage route sportif et piste :
- Repsol 10w50
- Castrol Power 1 Racing 10w50
- Elf MotoRace 10w60
Les 2 dernières sont vendu en pack+filtre a huile pas cher sur SilverPerformance.
Toutes les 3 possèdent les certifications et homologation nécessaire pour nos Gex (normes API SF/SG, SH/SJ et JASO)
- Repsol 10w50
- Castrol Power 1 Racing 10w50
- Elf MotoRace 10w60
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- mer. 12 juil. 2017 14:25
- Forum : Problèmes électriques, électroniques et assimilés
- Sujet : [Gsxr 750 k8] Problème compteur remise à zéro
- Réponses : 4
- Vues : 2491
Re: [Gsxr 750 k8] Problème compteur remise à zéro
Les données sont stockées dans le compteur (mémoire interne type PROM pour le kilométrique total, EEPROM pour les partiels, la programmation du shift light et RAM pour l'activation du shift light), car même batterie débranchée, les données des partiels sont conservés. Tout comme les réglages du shif...
- mer. 12 juil. 2017 14:17
- Forum : Débridage
- Sujet : mode a et b et débridage
- Réponses : 6
- Vues : 4666
Re: mode a et b et débridage
En effet, le mode C de mon k9 (70cv environ) m'a déjà sauvé sous la pluie (pas la petite pluie d'averse qui colle a peine la poussière) et que vous roulez en pneu piste (Supercorsa, D21x) c'est assez salvateur ^^ Les high-side sont évités et on peut ouvrir en grand sans ce soucier d'un quelconque dé...
- mer. 12 juil. 2017 14:14
- Forum : Présentation des membres
- Sujet : nouveau du Sud Ouest
- Réponses : 6
- Vues : 2177
Re: nouveau du Sud Ouest
Bienvenue à toi !
- mer. 12 juil. 2017 14:14
- Forum : Présentation des membres
- Sujet : Bonjour Tout le monde
- Réponses : 4
- Vues : 1592
Re: Bonjour Tout le monde
Heeeuuuuu, bon bah la bienvenue à toi
- mar. 11 juil. 2017 13:09
- Forum : Problèmes électriques, électroniques et assimilés
- Sujet : GSXR 600 K9 Problème démarrage
- Réponses : 5
- Vues : 3387
Re: GSXR 600 K9 Problème démarrage
Pour les ram-air, ce n'est pas bien grave, leur rôle est de gavé le moteur en air frais (admission forcée) lorsque tu roule. Et ils ne sont utiles qu'à partir de 90-100km/h. Tu peut aussi checker le capteur de boite de vitesse (celui qui "compte les rapports") le GP switch qui est derrière...