Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bon , du nouveau .. Compressions prisent aux 4 cylindres , un peu plus de 9 , donc cest dans la fourchette . J'ai voulu refaire une synchro , donc jai commencé par mettre les 4 vis de richesse a 2 tours comme preconisé par suz' , puis jai branché mon depressiometre maison sur les pipes ; tout se pas...

Ola , jai demonté ma rampe cet prem et je suis formel : 147 pour les carbus 1 et 4 , 125 pour les 2 et 3

Google trad

Ah oui , jai essayé de remettre aussi le pot origine , et refaire une richesse , cest idem richesse impossible , et toujours ce balbuciement , qui est situé toujour au memes regimes quelque soit le reglage richesse

Salut a tous ! Voila j'ai un soucis sur mon gex srad de 1997 a carbu , je m'explique : J'ai pris un srad d'occasion , kilometrage inconnu ( enfin , que dis-je , 91 000 kms au compteur , non garanti par l'ancien proprio . A savoir que la moto etait full stock , pot origine et tout ! J'ai roulé avec 2...

Alors cette photo serait celle d'un srad apres 2000 , ca moi sur la mienne je n'ai pas ce point d'attache ( et sur mon amorto , la fixation au 1er plan sur la photo , est trouée de part en part , la vis traverse via une rotule ! ) De visu et de logique , mon amorto devrai se positionner sur le pas d...

Salut tous ! Voila jai un srad de 1997 , et jai acheté un amorto de direction origine ( couleur noire ) de srad de 1998 ( jai regardé sur pieces-suz pour comparer les references , cest bien les memes ) , mais impossible de capter ou et comment il se monte ! Quelqu'un aurait-il des infos , photos a t...

Oui ca venait de la sur et certain , je suis aller me taper 150 bornes depuis en direct , aucune panne chef :)

J'ai tout regardé tout va bien en fait ( la cosse a cramée car mauvais contact j'en suis sur , j'ai passé du nettoyant contact ca chauffe pas ) Du coup j'ai encore tout redemonté , et ai reflechi sur mon essence qui continuait a couler du reservoir malgré le moteur eteind ; yavait une depression que...

Salut a tous ! Voila mon probleme ,avec mon srad de 1997 ( a carbu donc ) je vais souvent voir ma copine qui habite a une 40aine de bornes de chez moi en moto ; pour l'aller pas de soucis , je reste environ 4/5 heure avec elle , puis sur le retour ca fait deux fois que ma moto devient moins nerveuse...

J'ai mis du 6500 k je crois ( blanc reflets bleu) , on y voit vachement mieux ! Cest un kit que jai pris sur le net , avec ballast et amoule , pour 40 euros environs ( moyen de trouver moins cher par contre)

Arf je saurai plus te dire par contre ... met toi de nuit face a un mur tu verra vite sur quoi les vis infuent !
Sinon petit aparthé , j'ai installé un kit xenon sur la mienne , c'est le jour et la nuit en rapport aux feux origine , ca eclaire du feu de dieu :)

Salut a toi ame qui vit ! Bon cest tout simple , ya 4 vis ( enfin vis sans fin , utilisable avec un cruciforme/clé de 10 ( ou 8 je sais plus lol) situées sur l'arriere de l'optique , sur les cotés : les 2 de gauche servent pour le feu de croisement ( une pour reglage vertical , une pour reglage hori...

Bon , triple post mais c'est pas grave , vu qu'on est jamais mieux servit que par soi-meme , j'ai démonté tout l'avant de la srad , sortis l'optique , et trouvé ces ******* de vis de réglages au final ! Elles ne sont mentionnées nulle part dans la revue ( c'est un comble quand meme , sacrés japonais...

Personne pour m'éclairer ? :rire:

Salut a tous et bonne année !

Voila je trouve pas comment regler la hauteur de mes feux de croisment et phare ... bien qu'apres ayant lu toute la revue technique , et fouillé internet !
Je ne trouve aucune vis de reglage sur ceux-ci , y'en a t'il une au moins ?
Merci

Essence dans le bas moteur peut etre , jai deja vu ca !
Verifie ton niveau au hublot !

Salut et merci pour la reponse ! Alors du nouveau si ca arrive a quelqu'un : jai demonté le fameux capteur , testé au multimetre , selon la revue ( du fil bleu a la masse ) , il marche impec , si remonté il marche pas , faut aggrandir les trous ou passent les vis , ca permet d'avoir un petit jeu qui...

Bienvenue !

Personne pour m'aider ? je pensait peut etre au capteur de point mort , mais comment verifier si il marche bien ? multimetre ?
merci

Merci de m’accueillir parmi vous !

Salut a tous , tout est dans le titre , je possede mon AAC d'admision full , j'ai plus qu'a le monter , mais il faudrait que je monte aussi un CDI full , mais j'en trouve pas dans mon budget pour l'instant , puis-je quand meme monter mon AAC en attendant ? le fait de garder le CDI origine me permett...

Salut tous ! Voila jai eut ma moto il y a peu , mais jai un soucis dont je ne trouve pas la cause ( peut-etre le probleme est connu donc je tente de trouver une personne qui saura m'eclairer ) , je m'explique : Ma moto , au point mort , avec la bequille , ne veut pas demarrer ! Sans la bequille , pa...

Bonsoir a tou(tes)s , je me prénomme jean-marc , nouvel aquereur d'un srad 750 de 1997 de 91 000 kms et des poussières ( oui oui ) ! Passionné de deux roues , ancien possesseur de deux 600 bandit , une 1200 bandit aussi , je voulais passer au monde des sportives avec un srad , une des motos qui me f...