Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Moi j'ai regardé les premiers Gp + moto 2 et moto3 en live sur : http://www.sportcategory.com/c-10.html

Sympa ce voyage .. Pour info ça ta coûter combien ?? J'aimerai bien le faire, au moins une fois dans ma vie ..

Bonjour, Le weekend dernier j’ai fait ma première journée piste avec mon Gsx-r !! :-D :-D :-D C’était au circuit du luc. Que du bonheur ! 1’11’’48 !! J’ai pu y rencontrer quelque possesseur de GSXR ! Dont des 2006/2007 qui ont également eu des pb de régulateurs (cf mon autre post…) donc ces personne...

Et hop un régulateur mosfet !! Et voilà moto réparée !!

Ah je suis preneur moi aussi !!
À force de démonter j'en ai quelques uns de cassés !!

Sympa ce montage !! Et j'aime bien la musique ..
Par contre il y a trop de moto verte au début j'ai failli zappé !!
Et belle prise de vue !

Nettoyant pour frein ! Ça marche pas mal !!

Mettre en boîte inversée ça coûte rien et moi je penses que c'est mieux de le faire des le début !! Comme ça on chope pas de mauvaise habitude .. Et un rétrogradage mal placé fera moins de mal que lors de la chasse au meilleur chrono !!

Moi j'ai les Gb racing sur mon gex !

Moi j'ai un réservoir pour la piste de 750 k6, pour un 600 k7 ! Il est abimé comme ça moins de remort en cas de chute, car le poly de réservoir je ne suis pas sur que ça protège bien contre les chocs !! Et puis comme ça je peux mettre une trappe à essence rapide !! Désolé je t'aide pas concernant le...

Ah oui j'oubliai :
Poly
protection moteur
Et quelques pièces en rab en cas de chute ( demi guidon, levier de frein cale pied ...)

Pneu D211 !!! Et sinon prend une bonne combi, paire de botte dorsale et casque !! Ça c'est le principal !! Après au début fait des tours de pistes des roulages et en fonction de tes ressenti tu réglera ta moto !! Et comme je t'ai vu sur Pistard du sud, et si tu roule avec eux tu auras toujours de tr...

Bon alors voilà, mes conclusions, ça pourra servir à d'autre ! Donc je pense que le régulateur de tension à merdé et a à fait sauté quelques trucs : -la batterie -les ampoules -les veilleuses -le moteur de la valve d'échappement -boîtier CDI !! Ça été une belle galère pour découvrir tout ça !! J'ai ...

Alors voici mes nouvelles du jour !! Je viens de changer le boitier CDI et le neiman par de l'occasion et la quand je mets le contact je n'ai plus CHEC qui s'affiche !!! Donc ça venait bien du boitier CDI !! :-D Bon par contre maintenant j'ai FI qui s'affiche, enfin qui clignote.. Je passe en mode D...

Dans le sud pour les circuits de Ledenon, le Luc ou Ales il y a Pistard du sud ! Très bonne ambiance, organisation au top ! Ils privilégient la qualité à la quantité, donc pas beaucoup de places c'est mieux ça fait moins de monde sur la piste ! Ils font également des stages mais je n'ai pas encore t...

Eric76 a écrit :

beufa56 a écrit : Merci, c'est bien ce que je craignais .. Ça va me coûter cher tout ça !!

T'es sur que ton CDI a cramé ?

Nan pas encore je vérifie mon faisceau .. Mais ça prend du temps !! Je me renseignais au cas ou car €€€€$$$$££££¥¥¥¥ !!!

Pour moi tu as cramé ton régul ce qui a provoqué une surcharge et fait cramer un relais ou ton CDI comme tu dis, ce qui entraine ton code panne au compteur. Pour changer le CDI c'est neiman + clé, le tout est lié. Bon courage à ton portefeuille :( Merci, c'est bien ce que je craignais .. Ça va me c...

Il pourrai aussi y avoir celle ci en 600 :


Info ou Intox ?
http://www.motoplanete.com/suzuki/5049/ ... lerie.html

D'après mes recherches ça viendrais soit du faisceau soit de l'ECM (boitier CDI) .. J'envisage donc de trouver un faisceau et un boitier CDI d'occase, histoire de limiter le cout de ces réparations. J'ai besoin de vos renseignements, je n'ai pas trouvé la réponse, est ce que l'on doit changer le nei...

Meuhlanie a écrit :Le pseudo me disait quelque chose... Bold'airien non?

Euh non !!

Meuhlanie a écrit :Salut à toi, bienvenu!

tu ne serais pas un ancien breton par hasard?

Si si !!!
Je suis né à vannes et y ai vécu jusque mes 20 ans ! Toute ma famille y habite toujours !!
Bien vu Meuhlanie !!

Petite avancé, je sais pourquoi le mode diagnostic ne fonctionne pas! Issue de la doc technique : Si CHEC est indiqué, le LCD n’indique pas le code d’anomalie. Il est nécessaire de vérifier le faisceau de câbles entre les coupleurs de l’ECM et du compteur de vitesse. Tout m'amène à penser à un probl...

Le prof a écrit :Ouelcome !
Pense à te géolocaliser, c’est sympa pour les balades. ICI
...[/url]

Merci !!

Voilà c'est fait , j'ai même des voisins sur le forum !!!

Eric76 a écrit :

Le prof a écrit :C'est infernal ces pannes récurrentes ! Il doit être garanti quand même ce régulateur non ?

C'est désespérant ...

Et oui désespérant et pas de garantie ...

En plus j'ai un roulage sur piste dans 15 jours, je crois que je ne vais même pouvoir y aller ! Dégouté !!

lezaps a écrit :salut et bienvenu
et qui sait, a bientot sur la piste !

Oh j'aimerai bien !! Trop hâte de l'amener sur piste cette titine !!!

Merci les gars !!