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par THORN OFFICIEL
ven. 22 juil. 2016 09:29
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Oui 'est ça sous la selle , et que le boitier me suffit ...
par THORN OFFICIEL
mar. 9 févr. 2016 09:07
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Oui par téléphone c'est mieux 0490338858
par THORN OFFICIEL
lun. 8 févr. 2016 08:59
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Bonjour , oui les 750 K5 sont ouvert avec notre soft et nous pouvons travailler dessus sans aucun souci ...
par THORN OFFICIEL
ven. 26 juin 2015 09:11
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

C'est exactement ça www.woolichracing.fr c'est moi pour 5 pays d’Europe , si vous avez des questions envoyé moi un email a franck@nvd-group.com c'est plus simple a traiter pour moi .... Si vous voulez connaitre les dernières évolution j'ai fait un facebook woolich racing France c’est ici : https://w...
par THORN OFFICIEL
sam. 28 févr. 2015 18:38
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

didier95 a écrit :Le tarif sur votre site et les courbes de puissance au dessus sont elles valables aussi pour un modèle 2013 ? je vais finir par me laisser tenter à ce prix la :ange:

Pour l'hayabusa débridée 185 oui , pas pour les autres ...
par THORN OFFICIEL
sam. 28 févr. 2015 18:36
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

Lachatte a écrit :A quoi peut on s'attendre comme résultat sur une moto, qui d'origine ne fait pas plus de 100ch type GSR 600/750, BANDIT 1250 etc...
Il faut bosser au banc pour le savoir ...
par THORN OFFICIEL
sam. 28 févr. 2015 18:35
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

Lachatte a écrit :201,59 ça doit être sortie vilebrequin
191,84 pignon de boite de vitesse
185,09 a la roue arrière

Je pense?

Du tout , 185 débridée , ensuite avec une ligne , ensuite mise au point avec la ligne !!
par THORN OFFICIEL
mer. 25 févr. 2015 16:55
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

Voila un HAYABUSA qui fonctionne correctement ....

Image
par THORN OFFICIEL
mar. 24 févr. 2015 18:20
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

http://i59.tinypic.com/2552j4p.jpg Ici vous pouvez voir que nous avons intégré un shifter dans les hayabusa ( sur le faisceau d'origine et ECU origine ) pas de boitier en supplément , ainsi que modifier le régime moteur au point mort et en charge , adoucir le rupteur , et supprimer la bride des 299...
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jeu. 19 févr. 2015 18:56
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

Je pense que sur un 2013 et après tu vas avoir du mal a le trouver , le fil !!!!!

De plus pour voir a l'intérieur du database de l'ECU couper le fil ne débride pas vraiment la moto ...
par THORN OFFICIEL
jeu. 19 févr. 2015 16:46
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

http://i57.tinypic.com/ruuveg.jpg Donc voici une des raisons des bridages électronique , la seconde rampe ( STP ) ne s'ouvre que de environs 25% alors que l'autre ouvre a quasi 100%. Des petits malin pourraient ce dire , alors j'enlève les volets de la deuxième rampe et ma moto et full , et bien no...
par THORN OFFICIEL
mer. 18 févr. 2015 20:36
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Rien a voir avec un boitier additionnel qui ne gère pour la plupart que l'injection , ce dont je parle et une gestion moteur complète !!
Concernant un stage 2 de GSXR je crois pouvoir dire que j'ai dépassé cela depuis longtemps déjà ....
par THORN OFFICIEL
mer. 18 févr. 2015 20:15
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Ha oui pas de souci , mais ta question veut dire que je n'est pas expliqué parfaitement ma pensée donc

AVEC LE BOITIER ECU ORIGINE IL N'Y A PAS DE LIMITE DE VALEUR .......
par THORN OFFICIEL
mer. 18 févr. 2015 19:41
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

Je vous laisse méditer la dessus pour ce soir , demain promis je rentre dans le vif du sujet ....
par THORN OFFICIEL
mer. 18 févr. 2015 19:40
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Sujet : [THORN] Débridage Gsx-R
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

Comme vous pouvez le voir ici Le mode ECU , me permet de pouvoir supprimer la fonction ( immobiliseur ) plus simplement l'antenne de la clef Fan Temp me permet de faire déclencher les ventilos plus tôt ou plus tard Idle rpm de monter votre ralenti au régime que l'ont veux ( idéal pour la piste ) MS ...
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mer. 18 févr. 2015 19:24
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Re: [THORN] Débridage Gsx-R

Voici toutes les Suzuki sur lesquelles je rentre en direct ( ECU ) pas de codage de clefs a prévoir en sus... Les modifications pour le dé bridage ne sont que la face cachée de l'iceberg , les possibilités de modifications sont innombrables et très performantes . Un site dédié a ce nouveau process s...
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mer. 18 févr. 2015 17:14
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

J'ai un peu de temps la donc il faut profiter , merci mec
par THORN OFFICIEL
mer. 18 févr. 2015 14:53
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Pour ceux qui veulent profiter .....

http://nvd-group.com/boutique/fr/versio ... 62-ha.html

A plus les gars , désolé vraiment de ne pouvoir être plus présent avec vous ( pour une fois que je ne fait pas bannir a cause de mon pseudo caractère difficile )
par THORN OFFICIEL
dim. 28 déc. 2014 11:02
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Oui juste ton boitier ...
Sarl NVD / THORN-BIKES
111 Avenue Charles de Gaulle
84130 Le Pontet
par THORN OFFICIEL
sam. 27 déc. 2014 11:48
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Je n'ai de problème avec mes tarifs , 60 € ttc avec ton retour en colissimo compris .
par THORN OFFICIEL
sam. 27 déc. 2014 11:18
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Bonjour les gars Désolé de cette absence mais je suis un peu occupé ... Tous les logiciels sont prêt pour la distributions en janvier VOUS POURREZ MODIFIEZ VOS MOTOS COMME VOUS LE SOUHAITEZ ET AUTANT DE FOIS QUE VOUS LE SOUHAITEREZ ... Un site web dédié vous aideras a comprendre et aussi a vous conn...
par THORN OFFICIEL
mer. 25 juin 2014 11:52
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Arf, donc tu n'as pas accès a ce paramètre ? C'est con, t'es pas très loin de chez moi. Tu bosses avec le même matos que Philipe pour ce genre de taf ? Philippe ? Philippe Jugen, BCR, je lui ai fait régler 2 fois ma moto (sans puis avec ligne) et une repro de caisse. Je suppose que vous vous connai...
par THORN OFFICIEL
mer. 25 juin 2014 08:45
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

farsac a écrit :Arf, donc tu n'as pas accès a ce paramètre ? C'est con, t'es pas très loin de chez moi.
Tu bosses avec le même matos que Philipe pour ce genre de taf ?
Philippe ?
par THORN OFFICIEL
dim. 22 juin 2014 19:22
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

farsac a écrit :je suis avec attention car je voudrai baisser la température de déclenchement de mon ventilo. 105° c'est trop haut (1000 k6)
Salut , j'ai accès a ton boitier mais je n'ai pas tout craqué sur le 1000 K6 les suivants oui ( désolé )
par THORN OFFICIEL
mar. 17 juin 2014 11:54
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Sujet : [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine

Encore une dernière question si la moto es équiper de ram air d'origine lors du passage en street es que cela a une influence sur les performances de la machine !? Si oui, je vois dans le descriptif de ta prepa "cartographie ram air" es que sa peu régler cet perte ? Oui je sais gérer cett...

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