Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Moi j'utilise les top blocs de la marque top bloc pour mon k7, ce ne sont pas des grosses tutes rondes mais des pads allongés à différentes facettes. C'est plus design et plus cher mais surtout ca n'accroche pas les vibreurs, la pelouse ou les graviers, ca glisse ;) et apres trois chuttes dont un hi...

Personne de chaud pour aler rouler le 19 ?

Si t'as un speedohealer ça pourrait venir de là. (J'ai eu le problème)
Le speedohealer est très sensible aux interférences, il faut éviter de faire passer le cable du speedohealer à proximité du CDI, du faisceau principal et surtout du Powercommander si tu en as un aussi.

J'ai pas pu m'inscrire non plus, et vu le temps j'ai même pas tenté d'aller sur place pour m'inscrire le matin.

Oui oui, j'ai contacté "Mike" par téléphone. Je ne sais pas où ils sont mais ils livrent en 48h pour toute la France mais aussi la Belgique et l'Allemagne, et toujours frais de port gratuits.

J'ai contacté l'entreprise, ils viennent de sortir sur le marché un nouveau modèle (prototype jusqu'à cette année) avec réglage de détente (une vitesse), précontrainte et compression. En fonction de la moto l’amortisseur est réglable en longueur pour modifier l’assiette sans modifier la précontraint...

La première fois qu'on pose le genou c'est clair, c'est jouissif :ghee: Pareil quand on constate qu'on a plus de bdp ou même qu'on fait des petites boulettes sur le bord du pneu :ghee: :ghee: Mais il en faut pas en faire un objectif ! Ca doit rester une conséquence. :pouce: Celui ou celle qui n'a pl...

Je suis curieux de voir ce qu'ils proposent comme options. S'il n'y a que la compression et détente... Oui, ok 400 € c'est moins cher qu' EMC mais c'est aussi 5 fois le prix d'un origine...

Qui y va demain alors ?

un petit truc qui marche bien pour amorcer le MC: --> Si tu as une vis de purge dessus, c'est de remplir par la vis de purge avec un tuyau souple et une grosse seringue (moins d'1€ en pharmacie). En deux pressions de levier j'ai pu amorcé le mien. L'inconvénient c'est que tu peux facilement mettre d...

En fait on est tous dans la même mm**** on aime pas quand ça part en travers :hehe: La saison passée je donnais des ptits coups de gaz au rétrogradage pour pas qu'elle parte de l'arrière, mais j'arrive pas à garder le frein et rétrograder en donnant des ptits coups de gaz en même temps. Donc ma four...

Bonjour à tous, je me pose une petite question. Y en a-t-il parmi vous qui mettent la moto en travers avec l'embrayage sur piste ? J'ai jamais entendu aucun moniteur sur piste qui disait de le faire. Mais j'ai appris qu'en Moto 2 c'est comme ça que certains font. Si vous avez des infos, je suis tout...

Ou deux coups de disqueuse et un tournevis plat =D

Quelqu'un sait me prendre avec le 17 =D ?

Je suis désolé pour le concours, j'ai eu des empêchements tout le mois et j'ai pas eu l'occasion de faire de séances de photos, je n'avais donc pas de photo pour ma participation.
Toutes mes excuses

J'ai également abandonné l'idée d'aller rouler lundi :p Il y a encore bien d'autres dates en Juin !

Hello, c'est un très bon pneu route je confirme ça tient par tous les temps et ça chauffe vite ! Par contre niveau prix/durée de vie je trouve le PR3 plus intéressant.

Moi j'ai eu une vis banjo avec un petit capteur piezo-électrique au bout et deux fils qui en partent. Si tu veux mettre tes durites en double, faut acheter une autre vis banjo avec un capteur similaire car il n'y a pas d'autre interrupteur sur le MC. Ca ressemble à ça : https://www.planet-kartcross....

Une solution aussi c'est de sortir le dBkiller, plier (pincer) l'entrée et le remettre. J'ai pu passer de 95 à 94 comme ça, à ce niveau là c'est déjà une belle différence ;-) Bien sûr tu y perds un petit peu en perf. Mais bon, je préfère ça que de couper les gaz quand je passe devant le sonomètre :a...

Le prof a écrit :C'est rassurant. Même si un Gex, c'est quand même fait pour accélérer surtout !

+750

ça freine !!!!!!!!!!!!!!!

Je vais chercher mes plaquettes ce soir, je penserai à prendre du dégraissant avec !

Verdicte selon le mecano, les plaquettes auraient pompé de l'huile. Je recois mes nouvelles plaquettes demain, je referai un test.

C'est l'idee, en gros tu fais pareil que pour tes etriers sauf que la vis "de purge" dans ce cas ci, c'est la banjo sur ton MC. Bien sur il s'agit de devisser qu'un tout petit peu, un peu de liquide devrait suinter, donc prends un bon chiffon

Je dirais plutot qu'il y a de l'air dans ton MC, et effectivement certains MC n'ont pas de vis de purge. Faut pomper pour faire sortir l'air et faire rentrer du liquide (en utilisant la banjo comme vis de purge), pas d'autre solution.

3:36
https://www.youtube.com/watch?v=HB-yMjDNsQw