Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Idem je suis sa de très près!

merci

d'origine c'est "repartiteur" en fait un banjo double sur un des deux etriers moi je suis passé au deux longues en deplacant le banjo sous le MC .... Wahoo rapide :amen: du coup je suis comme toi en se moment, donc il s'est bien trompé dans le kit... un filon pour avoir de l'avia sur mesu...

Salut a tous! En ces periodes des fêtes j'ai eu mon kit street noir tant attendus :D seulement voilà un problème.. le kit comprend deux durites courtes ( donc pour un repartiteur), alors que moi je n'ai que deux grandes avia de l’étrier au maîtres cylindres. Donc avis a ceux qui ont la meme brele, c...

Tonio69 a écrit :Prix descendu à 250€ pour les membres du forum.

J'arrive peut être tard est-il vendu??
Merci

Un truc dans se genre
Je vais tester kit street lsl ( j'ai testé un 10r avec ce kir c'est terrible), repose pieds arrière exentré de 4cm pour l'arrière, et selle confort arrière.
a suivre...

Salut a tous! J'en profite pour donner mon avis, après trois régulateur de cramé j'ai opter pour le superkit mosfet et depuis plus un problème depuis 2000km ( le pire avant 1 regul= 350 bornes...).
Prochaine moto= régulateur mosfet

Salut Max j'espère que tu va bien et le Gex aussi? Oui j'ai eu du mal à tenir, je n'ai pu résisté à en racheter une comme tu vois :happy1: . La conduite est pas mal, un peu plus penché que le K8 je pense sinon sava je vais pas dire confortable car tu tiens pas 300bornes sans t'arrêter mais c'est pa...

Salut Cyril! t'a pause moto était courte . Elle a l'air bien propre encore celle-la! Niveau perf conduite etc sa donne quoi ?
(Le chien aussi a bien grandit )

Darkshadow0710 a écrit :Personne n'aurais une idée?

Salut! Pour le comptabilité d'un 1000 je ne sais pas mais le 600 oui!
Il y a 2@4 qui font des pièces carbones de bonnes qualité tu devrais trouvé ton bonheur ==> http://boutique.2a4.fr/marque/11--suzuk ... 2008--2010

bonsoir tout le monde! Je viens de résoudre le problème en changeant le régulateur de tension (une nouvelle fois), maintenant au rupteur j'ai 14.3v, au lieu des 17.3v avec l'ancien. a voir si le problème revient.

Salut kvn, oui cest énorme 16volts!a partir de 9500tours sa régule plus quoi..
Non je n'est personne qui roule en suz autour de moi donc je vais acheté un régulateur voir se que sa donne..

Mon régulateur est bien fixer mais sur caoutchouc donc pas en contact avec le cadre normal?

Ok je vais regardé si mon régulateur est bien fixer (pour la masse?) sa peut être lui qui est hs et régule plus? Pour les données de tension
12,6 sans contact
11,0 au demarage
14,7 démarré en code
14,2démarré plein phare

Au alentours des 5000 tours/min pas de soucis mais un coup les 9000 dépassé la sa se passe moins bien, j'appel Suz' a 14h mais je pense qu'il ne voudront rien savoir X( J'ai réouvert un autre car le sujet de cyril était concentré sur un problème de xenon donc pas de reponse je ne sait pas si j'ai bi...

Salut a tous! Je continue l'histoire du xenon qui coupe a haut regime, en mesurant ma tension au borne de la batterie je sort jusqu'a 16.6volts a haut regime :aille: ! Le rappel du regulateur avait été fait par le premier proprio, donc encore un autre regulateur a changé? problème d'allumage? Avis a...

Salut je relance le sujet ayant acheté la bécanne a cyril, j'ai essayé de changé le ballast et/ou l'ampoule et rien n'y fait sa coupe toujour a haut regime J'ai rechercher et trouver sur un forum que le problème viendrait du ballast qui se mets en sécu a cause des hauts tours d'un deux roue, donc po...

On est pas a plaindre oui^^ Beaucoup pense mal des jeunes sur sportive mais avec une bonne conscience, c'est gerable

Salut a tous je me présente max 21 ans, Je possedai un hornet de 2004 (faut bien commencer a faible coût) je suis le fameux acheteur du 750 gexx a cyril86 pour mon plus grand bonheur! Un vrai bijoux que j'espere entretenir aussi bien que lui