Après avoir effectué un brainstorming houleux avec ma raison et ma passion ,
nous avons décider de voter pour : le gagnant !
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- mer. 24 déc. 2014 00:37
- Forum : Concours du mois
- Sujet : [CONCOURS N°8] TERMINE - Le GEX et l'hiver
- Réponses : 52
- Vues : 26918
- mer. 12 nov. 2014 15:46
- Forum : Tuning et accessoires
- Sujet : Tête de fourche haut L1
- Réponses : 19
- Vues : 5484
Re: Tête de fourche haut L1
Dangel ou la revue technique ^^ :happy1: meuuh non c'est que j'ai une L1 et que je l'ai déjà démontée intégralement hi hi hi ! j'ai pas souvenir que c'était aussi facile. Il me semble que j'avais dû démonter le compteur et une p****n de fiche électrique en plus, bien merdique ! Je suis preneur. Je ...
- mer. 12 nov. 2014 01:09
- Forum : Tuning et accessoires
- Sujet : Tête de fourche haut L1
- Réponses : 19
- Vues : 5484
Re: Tête de fourche haut L1
Bonsoir à tous, De mémoire (mais elle peut flancher et je n'ai pas la moto sous la main pour vérifier), - il faut enlever les 6 vis, montées sur silent-bloc, de la bulle et la tirer vers l'arrière et le haut - Il y a 2 x 3 vis situées de par et d'autre du compteur au niveau des leviers embrayage et ...
- mer. 12 nov. 2014 00:37
- Forum : Problèmes moteur, performances
- Sujet : [ 1000 L0 ] probleme durite reniflard d'huile/BoiteAAir
- Réponses : 3
- Vues : 3060
Re: [ 1000 L0 ] probleme durite reniflard d'huile/BoiteAAir
Bonsoir,
Les reperes mini-maxi sont situés côté intérieur du bocal, vers le radiateur, face au moteur.
Il y a une ouverture dans l'interieur du carénage droit qui, une fois monté, permet,
en regardant sous la fourche, de controler ce niveau.
Les reperes mini-maxi sont situés côté intérieur du bocal, vers le radiateur, face au moteur.
Il y a une ouverture dans l'interieur du carénage droit qui, une fois monté, permet,
en regardant sous la fourche, de controler ce niveau.
- mer. 10 sept. 2014 23:17
- Forum : Sujets Moto
- Sujet : GEX 750 2011 débridé ou pas ?
- Réponses : 8
- Vues : 3048
Re: GEX 750 2011 débridé ou pas ?
Vérifie que la durite d'essence ne soit pas pliée lors de la repose du bac.
A partir de 10.000 trs il n'y a plus assez de carburant qui arrive...
A partir de 10.000 trs il n'y a plus assez de carburant qui arrive...
- mar. 9 sept. 2014 00:34
- Forum : Problèmes électriques, électroniques et assimilés
- Sujet : probleme de feux ar led
- Réponses : 18
- Vues : 5327
Re: probleme de feux ar led
Bonsoir à tous, si tu as testé la méthode ci-dessus et que le feu s'allume dans les 23 positions, il ne te reste qu'une explication : lorsque tu branche les cosses une des broches ne s'enclenche pas dans l'autre. Vérifie une fois branché que les broches soient bien en contact. Pour ce fair, tu les p...
- sam. 17 mai 2014 20:18
- Forum : Autres problèmes mécaniques
- Sujet : C'est quoi ça (GSXR600)
- Réponses : 7
- Vues : 2815
Re: C'est quoi ça (GSXR600)
il faut "juste" soulever le bac, trouver le trou et l'enfoncer dedans.
Le mieux c'est de tirer le petit téton par en dessous, sinon c'est assez ch...t
Bon montage
Le mieux c'est de tirer le petit téton par en dessous, sinon c'est assez ch...t
Bon montage
- sam. 17 mai 2014 19:59
- Forum : Autres problèmes mécaniques
- Sujet : C'est quoi ça (GSXR600)
- Réponses : 7
- Vues : 2815
Re: C'est quoi ça (GSXR600)
C'est cette page la : post118227.html
- sam. 17 mai 2014 19:27
- Forum : Autres problèmes mécaniques
- Sujet : C'est quoi ça (GSXR600)
- Réponses : 7
- Vues : 2815
Re: C'est quoi ça (GSXR600)
Bonsoir à tous,
C'est l'un des 2 "tampons" situés quelque part sur le cadre et qui reçoivent le bac d'essence.
Ils ont la facheuse manie de se "déclipser" de leur logement...
Cela à été traité une fois me semble t il...
C'est l'un des 2 "tampons" situés quelque part sur le cadre et qui reçoivent le bac d'essence.
Ils ont la facheuse manie de se "déclipser" de leur logement...
Cela à été traité une fois me semble t il...
- jeu. 15 mai 2014 22:31
- Forum : Photos et vidéos
- Sujet : Vos photos sur l'angle
- Réponses : 544
- Vues : 145867
Re: Vos photos sur l'angle
Bon ben j'y vais, voici une petite mise sur l'angle mais il faut de très très bons pneus
- jeu. 15 mai 2014 22:19
- Forum : Le bistrot
- Sujet : Anniversaires
- Réponses : 867
- Vues : 186190
Re: Anniversaires
Bonjour à tous, Je viens juste de voir que l'on se souhaite nos anniversaires, c'est trop chou :bisous: J'ai mis un moment avant de comprendre que si je me connecte au faux rhum je verrais mieux les anniv du jour :coupdeboule: Il faut que j'arrete le vrai rhum :langue2: Je remercie avec 85 jours de ...
- dim. 27 avr. 2014 16:46
- Forum : Débridage
- Sujet : Power Commander
- Réponses : 52
- Vues : 21339
Re: Power Commander
Bonjour à tous, Petite précision concernant les lignes complètes. Effectivement dans le principe il est toujours intéressant de mettre un PC pour tirer partie du maximum mais pas "obligatoire" comme bcp le disent ou pensent. Certaines lignes sont développées pour fonctionner normalement su...
- sam. 26 avr. 2014 20:56
- Forum : Débridage
- Sujet : Power Commander
- Réponses : 52
- Vues : 21339
Re: Power Commander
Ben ouais
- sam. 26 avr. 2014 20:23
- Forum : Débridage
- Sujet : Power Commander
- Réponses : 52
- Vues : 21339
Re: Power Commander
Quand tu répond a un post, il y a dans le coin superieur a droite des messages il y a le bouton, Citer.
Si tu veux modifier un des tiens il y a le bouton Editer.
Si tu veux modifier un des tiens il y a le bouton Editer.
- sam. 26 avr. 2014 13:58
- Forum : Débridage
- Sujet : Power Commander
- Réponses : 52
- Vues : 21339
Re: Power Commander
Bonjour à tous, Mais j'ai déjà fait faire un réglage complet des injecteurs (synchro + richesse), je n'ai rien précisé au mécano je lui avait juste demander de faire un réglage complet car ma synchro n'était plus bonne ... Je pense donc qu'il a du régler la richesse en fonction des besoin de la moto...
- ven. 25 avr. 2014 21:03
- Forum : Problèmes électriques, électroniques et assimilés
- Sujet : Code Erreur C49
- Réponses : 6
- Vues : 3262
Re: Code Erreur C49
Bonjour à toutes et à tous Heureux propriétaire d'un GEX 750 K8 black. J'ai acheté une ligne complète pour enlever la gamelle, j'ai supprimé le moteur de valve d'échappement, coupé le fil qui va bien pour le code erreur, viré le système PAIR intégralement, mit les 3 bouchons (1 pour la boite à air,...
- ven. 25 avr. 2014 12:50
- Forum : Débridage
- Sujet : Power Commander
- Réponses : 52
- Vues : 21339
Re: Power Commander
Bonjour à tous, Désolé de répondre si tard, un petit sushi de messagerie m'a empeché de voir les mise à jour du post :oops: Je viens de comprendre non mes cornets d'admissions sont d'origine. Je ne suis pas persuadé que dans ma config cela apporte grand chose n'est-ce pas ? Avec ta configuration act...
- mar. 22 avr. 2014 22:09
- Forum : Débridage
- Sujet : Power Commander
- Réponses : 52
- Vues : 21339
Re: Power Commander
Bonsoir, Tout dépend de l'équippement qu'il y a autour. Si tu est ; - stock ou, - avec juste un silencieux ou, - avec juste un filtre à air ou, - avec un filtre à air et un silencieux, cela ne sert qu'à alléger ton portefeuille :happy1: Si tu as ; - Ligne complète + - Filtre à air + au cas ou, corne...
- ven. 11 avr. 2014 22:26
- Forum : Tuning et accessoires
- Sujet : poignées passager
- Réponses : 95
- Vues : 26416
Re: poignées passager
Bonsoir à tous, Je souhaite savoir si le vinxxgrip touche les flancs de reservoir au bout des poignées ? Oui et Non, :happy1: , tu peux règler l'inclinaison des poignées Quand on descends de la moto en "stationnnement", il vaut mieux l'enlever ? (balade a Paris) A paris, je ne sais pas, ce...
- dim. 6 avr. 2014 19:05
- Forum : Débridage
- Sujet : TRE GSX-R 600 K2
- Réponses : 12
- Vues : 4438
Re: TRE GSX-R 600 K2
Bonjour à tous, Avec ou sans la modification le gain de puissance pure est nul, faut pas rever non plus lol :hehe: Par contre la courbe d'allumage choisie étant la meilleure, la moto se comporte mieux, elle accèlere plus franchement et monte mieux à bas régime :pouce: C'est ce que tu ressens, :pouce...
- sam. 5 avr. 2014 12:26
- Forum : Tutoriels
- Sujet : [TUTO] Réparer le circuit de charge (alternateur/régulateur)
- Réponses : 63
- Vues : 232344
Re: [TUTO] Réparer le circuit de charge (alternateur/régulat
C'est toujours bon à savoir, merci pour ce tuto, BrtrdErlgrv
- sam. 5 avr. 2014 11:53
- Forum : Débridage
- Sujet : TRE GSX-R 600 K2
- Réponses : 12
- Vues : 4438
Re: TRE GSX-R 600 K2
Sur ma trottinette, il est sous la selle chauffeur, sur les 600 je ne sais pas, je suppose que oui !
- sam. 5 avr. 2014 00:01
- Forum : Débridage
- Sujet : TRE GSX-R 600 K2
- Réponses : 12
- Vues : 4438
Re: TRE GSX-R 600 K2
Bonsoir à tous, Perso c'est la 1ere fois que j'entends parler de ça! Mais je vais y jeter un œil pour tenter de comprendre :pouce: C'est le principe de l'XTRE, ou Gpack, ou autre boitier, qui élimine le retard d'allumage en 1ère, 2nde et 3ème. l'ECU 'sait' quelle vitesse est enclenchée par rapport a...
- lun. 31 mars 2014 12:07
- Forum : Les 1000 GSXR
- Sujet : Ma gex se coupe
- Réponses : 9
- Vues : 3543
Re: Ma gex se coupe
Bonjour à tous, Ce n'est pas la peine de vous disputer :-), il est vrai que Macadam doit se présenter, c'est la coutume :cote: John 44 à juste relevé le point, il n'y a pô de lezard :pouce: C'est vrai que j'ai du bol d'être pas loin de la plage :ange: [HS ON] Il faut que j'aille faire un tour du côt...
- dim. 30 mars 2014 20:11
- Forum : Tuning et accessoires
- Sujet : parlons commande reculee
- Réponses : 12
- Vues : 9448
Re: parlons commande reculee
J'ai posé des Rizoma sur mon brelon... Il sont décriés par la plupart des pistards et je les comprends, déjà elles sont chères mais en plus les reposes pieds sont un peu plus court que ceux d'origine donc l'appui est moins franc... Par contre montage, nickel, aucune modif à faire sur les contacteurs...