Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Depuis le temps, je me suis décidé. C'est à mon tour maintenant de voir si l'un d'entre vous peut m'indiquer le fil concerné pour une GSXR 1000 K1... Une vieillerie me direz vous, mais quel "Moteur" ! :inlove: ( le proprio est assorti à la Moto ! )... :whistling: :langue2: :icon_coucou: Me...

Bravo !
C'était pas dans la poche cette histoire au départ.
Comme quoi, une belle réalisation et du soin...
Et surtout une Moto unique qui te convienne.
Je te souhaite plein de kilomètres de bonheur.

junior a écrit :

Ma Pomme a écrit :Mieux encore, le Manuel d'Atelier Suzuki.

Perso je trouves la revue technique plus abordable quand tu débutes, plus d'explications écrites.

Tout à fait d'accord avec toi, le M A est très fouillé... Détails d'une grande précision en revanche.

junior a écrit : un conseil si tu n'as jamais fait achète la revue technique avant de te lancer dans ce chantier.

Mieux encore, le Manuel d'Atelier Suzuki.
Un peu plus chère, mais fourmille de renseignements...

junior a écrit : Pour les vis des fois il t'en reste mais ça c'est du rabiot... des vis de rechange!! [/color]

Ça sent le vécu !

Le prof a écrit :Quand je lis ce genre de réponse : je pleure...

Salut Prof, d'autant que pour sortir la culasse, il faut tomber le moteur....

Ça promet !
On en a pas fini avec ton affaire....
Reste plus qu'à voir les commentaires, ça va être velu !

Tu veux dire qu'elle ne va plus tenir en place la P'tite....

chtitemotarde73 a écrit :J' ai décidé de la garder c' est pour l' amener au bout !!!

Ca c'est ce que l'on se dit !
J'ai du le dire trente fois dans ma vie de Motard....
Si j'avais tenu parole, je serais à la tête d'un put*** de musée !

Ce ne sont pas des outils qui servent souvent, mais c'est bien pratique de ne pas courir après ! Même si tu apporte des douilles chez un usineur, ça va pas te coûter un bras... J'ai fait ça dans de la douille "camion", mais ce n'est pas indispensable, tu peux faire ça dans du standard. :vr...

Pour les flancs de carenage j ai acheté le kit visserie et pour le fixer au cadre on va fabriquer des pattes en alu Pas sur que ce soit le meilleur matériau... J'ai construit des bâtis arrière complets en tube carré de 10m/m, c'est bien plus facile à souder, c'est d'une solidité à toute épreuve, et...

Salut p'tite mère, Pour les guidons, plus tu les rentreras, moins tu aura un bon ressenti à la conduite... En revanche, c'est dommage que tu ne puisses pas les mettre plus à la verticale. Pour les entrées d'air, ce n'est pas trop grave, tu pourra tricher en posant un grillage fin, légèrement bombé.....

chtitemotarde73 a écrit : (je n' ai malheureusement pas assez de recul dan le garage pour bien la prendre de profil)
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Mets la dans ton salon...

En un seul mot ?

Pourquoi, tu comptes pour deux ?

Le prof a écrit :Oh le boulot ! J'admire.

Au delà de toute considérations annexes, bon courage...
Je pense ne pas être le seul à attendre le résultat.

Le prof a écrit :C'est Thierry Mich'eau !

Ca Prof, ce n'est pas digne de toi...

Fais gaffe Meuh...
Si la montée des eaux se poursuit tu risque de finir comme ça...

En revanche, pour le burn, ce sera compromis !

Je sais, c'est pas drôle.

Ne me montrez pas le chemin !

Meuhlanie a écrit :

La plus jolie carte de Vœux du Fofo...
Merci Mamzelle...
Silence les cancres au fond du Fofo... Pas de réflexion déplacée SVP.

Meuhlanie a écrit :Quimperlé, le village voisin de là où j'habite

Put***, Quimperlé c'est pourtant à 10 bornes de la mer !
C'est une vue des quais du Brizeux ?

+ + +

-> Ludo : Merki !
Ça doit envoyer grave ces engins !

Zut alors....
Je ne connaissais pas !
Va être contente la p'titemèremeu...

Meuhlanie a écrit : hop là ne parle pas de malheur toi

Ce serait rigolo, un GEX Side-Car...

junior a écrit :C'est sur que ce système ne bouge pas mais je suis pas sur qu'il soit beaucoup plus confortable que ton rail moto

Juste un peu plus "costaud" à mettre sur le remorque. En revanche, ça facilite la pose des sangles quand tu es seul...