Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Oui pardon c'est un GSX-R 1000 2007. Je fais une partie des courses de l'O3Z en Rookies ainsi que la course de vitesse des 4h de Carole. Suivant budget je ferai peut être de l'endurance en O3Z et les 4h du CMC. Je ne cherche pas forcément à mettre du budget ou avoir de belles pièces. Ce qui m'intére...

Bonjour, Je roule en K3 sur la piste et je viens de faire l'acquisition d'un K7 que je vais monter pour la piste. La moto a déjà un base intéressante puisqu'elle dispose de jantes Marchesini, d'étriers et disques Brembo (pas de durites avia, bizarre), et de pots Akra sans le catalyseur. J'ai prévu d...

Salut,

Pas de truc plug en play à ma connaissance. Pour en avoir un sur mon K3 et moin K4, c'est livré avec un notice et les fils sur lesquels se brancher pour chaque marque / modèle de moto. N'étant pas très confiant en mes connaissances là-dessus, je fais faire le montage par mon concess.

Tu confirmes mes pensées pour le K7-K8 bien que je pense que ce soit une très bonne moto. Je verrai sans doute pour un K6 le K9 étant hors budget pour l'instant. Un 1000, parce que je ne sais pas conduire autre chose. Avec un 600 je serai à la ramasse car je ne sais pas conduire très haut dans les t...

Salut Actuellement je roule sur piste (sur route aussi) avec un GSX-R 1000 K4. J'en suis trés content c'est fiable, ça marche bien et on trouve de la pièce à des tarifs correctes. Maintenant je suis en train de regarder pour la saison prochaine si je change ou pas. Je ne me pose pas la question de l...

Merci pour l'info

A tous les coups les deux pièces n'ont rien à voir et je vais devoir renforcer la coque AR

Salut Suite à différents conseils des amis je vais passer à la coque ar avec selle en mousse intégrée pour - mieux sentir la moto - m'obliger à travailler ma position (avec une selle trop confort on a tendance à rester dessus ;) ) et me mettre plus sur l'avant J'ai ça chez moi mais je n'arrive pas à...

Salut. J'ai pas mal avancé sur mon GEX de piste et je peut maintenant commence à me demander ou je vais monter la caméra pour filmer mes sessions de piste. Ma caméra est une veille Oregon ATC 2K (http://www.google.fr/search?q=cam%C3%A9ra+oregon+atc+2k&rlz=1I7WZPC_fr&source=lnms&tbm=isch&...

J'avais pas vu la remarque sur l'amorto. il y a beaucoup à dire. Le K3 que j'utilise sur piste est équipée d'un Ohlins TTX36 et la fourche est préparée. A priori celui qui a mis tout ça pesait 30kg de plus que moi (63 kg) et sans doute autant en cm ;-) (je fais 1m72). Donc il va falloir que je m'occ...

alors,
mon K3 est en 16*45 maillon 525 (moto de piste)
mon K4 est en 16*42 maillon 530 (moto de route)

Est-ce le genre de démul que vous utilisez sur route et sur piste ?

J'ai pas encore le temps de regarder le PSB. En tout cas mon K4 est en 530 (couronne d'origine avec -1 au PSB) alors que mon K3 serait en 525 (avec grande couronne et un PSB court)

C"était pas méchant comme High side. C'était dans un virage où on prend pas mal d'angle la moto a glissé de l'ar, je suis tombé et j'ai emmené la moto.

Bonjour, Pourriez vous me dire quelle est la démultiplication d'origine et le type de maillons ? Sinon qu'est-ce que vous utilisez comme démul au quotidien sur route ? Et quelle démule sur circuit ? Dernière question, sur quel rapport vous vous mettez sur circuit dans les parties lentes, sinueuses ?...

A priori ça tient mais faut vraiment bien serrer.

Oui j'essaierai de faire une photo. Ce que j'ai remarqué lorsque j'ai démonté les plaquettes c'est qu'avec les antibruits même si l'axe est dévissé il faut tirer fort et jouer sur les anti bruit pour sortir chaque axe. Sans les antibruit faut bien serré l'axe. Sur la K4 par contre avec ou sans les a...

Je suis curieux. Car déjà faut que ça monte et ensuite je suppose que la rampe d'injection, faisceau, boîte air sont différents entre la K4 (1 pot) et le K8 (2 pots en sortie). J'ai regardé si on était pas le premier avril avant de poster :). Je suppose qu'avec le numéro moteur (derrière l'amortisse...

Ca dépend. Si tu es en maître cylindre d'origine autant prendre du levier adaptable. Par contre si tu es ne maître cylindre radia, Brembo surtout, mieux vaut avoir un flip up car sinon en cas de chute le levier peut faire "levier" si je puis dire sur le MC et le détériorer. Ce qui occasion...

Personne ?

Hello J'ai pris l'habitude d'enlever les anti bruit des étriers avant pour faciliter le contrôle des plaquettes, la dissipation de la chaleur et l'évacuation des poussière de freinage en usage circuit. Peut ont enlever les anti bruits des étriers du 1000 K3 sans risque de devissage des axes tenant l...

jeje63, tu as résumé mes pensées. :)

Si je devais / pouvais avoir plusieurs moto il y aurai un V4 pour le plaisir et un GEX pour le quotidien.

Pareil que la majorité, si tu roules quand il ne pleut pas les Super Corsa et les D211 sont ce qu'il y a de mieux. En cas de pluie faut y aller mollo car pas de sculpture sur les côté et surtout les sculptures sur la bande de roulement sont peu profondes et n'évacuent pas bien l'eau. Les D211 ont un...

Ca été particulier mon passage au GEX tant psychologique que mécanique lol. Soyez indulgent avec moi ;-) J'ai quasi toujours eu des Twin (1 TLR, 3 RSV 1000) ou des 3 pattes (1 Sprint RS, 2 Daytona 955), un R1 que j'ai plié en deux et moi avec, un CBR 929 qui reste jusqu'à présent la moto plus meille...

C'est toujours mieux de mettre un Power Commander si tu mets un pot et de faire un réglage sur banc (~300€). Fais le test passe ta moto avec le pot d'orig. Ensuite passe la au banc avec le Filtre et le pot tu verras que ta courbe sera un peu moins pleine qu'avec le pot d'orig. Régle la mot sur banc ...

Faite une mesure au DB mètre avant de faire affaire pour être sûr. (il faut donc prendre le temps de monter le pot)
Pour info j'ai un DB mètre (je suis en région parisienne)

Non, je parle du Power Commander, par exemple car c'est le plus connu. Le SpeedoHealer c'est pour corriger la vitesse au compteur, les Suzuki étant connues pour être très optimistes sur les vitesses affichées :) C'est un boîtier additionnel dans l'absolu mais là je parlait d'un boîtier pour régler l...